Наработка желоба при срезке с цементного моста

Обновлено: 09.05.2024

Для просмотра информации о патентах вам необходимо зарегистрироваться и оплатить 30-ти дневный доступ. Разовый платеж составит 149 рублей (НДС не облагается).

Тампонажный раствор

Изобретение относится к тампонажным растворам для изоляции продуктивных пластов при цементировании обсадных колонн в нефтяных, газовых и газоконденсатных скважинах. Техническим результатом изобретения является повышение изолирующей способности тампонажного раствора за счет пониженной.

Способ разработки малоамплитудных нефтегазовых залежей с ограниченными по площади размерами и с малым этажом нефтегазоносности

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, а именно к разработке малоамплитудных нефтегазовых залежей с ограниченными по площади размерами и с малым этажом нефтегазоносности, предназначенных для газоснабжения местных потребителей на собственные нужды. Обеспечивает повышение.

Расширяющийся тампонажный состав

Изобретение относится к тампонажным составам для цементирования обсадных колонн в нефтяных, газовых и газоконденсатных скважинах. Технический результат - повышение изолирующей способности тампонажного раствора на основе расширяющегося тампонажного состава за счет его расширения при твердении в.

Способ повышения съема пленки жидкости в газопроводе

Изобретение относится к области очистки газа от жидкости и механических примесей на объектах газовой, нефтяной и нефтехимической промышленности и может быть использовано при внутрипромысловом сборе газа и при подготовке его к магистральному транспорту. Технический результат состоит в повышении.

Способ эксплуатации газовой скважины

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, а именно к эксплуатации газовых скважин на завершающей стадии разработки и, в частности, к эксплуатации газовых скважин, в которых скорость газового потока недостаточна для выноса жидкости с забоя. Обеспечивает возможность оптимизации.

Способ обработки призабойной зоны трещиновато-порового терригенного пласта с близкорасположенным газоводяным контактом

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности. Технический результат - повышение проникновения кислотного состава в трещины и поры пласта при снижении его обводняемости за счет гидрофобизации и предотвращения разрушения призабойной зоны пласта. В способе обработки призабойной зоны.

Способ поинтервальной обработки призабойной зоны пластов газовой скважины

Изобретение относится к газодобывающей промышленности, а именно к поинтервальной обработке призабойной зоны террогенных пластов нефтегазовой скважины в условиях аномально низкого пластового давления АНПД. Технический результат - повышение надежности перекрытия продуктивных обрабатываемых.

Способ контроля разработки нефтегазоконденсатного многопластового месторождения

Изобретение относится к нефтегазовой промышленности, а именно к способам контроля разработки нефтегазоконденсатных многопластовых месторождений. Технический результат - повышение точности определения оптимального технологического режима эксплуатации скважин, шлейфов и установки комплексной.

Факельное устройство

Изобретение относится к устройствам для термической нейтрализации огневым методом жидких отходов. Техническим результатом является повышение качества горения газа и утилизация жидкости. Факельное устройство включает в себя патрубок подвода газа с коаксиально размещенным внутри патрубком подвода.

Способ разглинизации призабойной зоны низкопроницаемого низкотемпературного терригенного пласта

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности. Технический результат - увеличение проницаемости осушенной призабойной зоны пласта, повышение степени разглинизации призабойной зоны и повышение производительности скважин. Способ разглинизации призабойной зоны низкопроницаемого.

Устройство для ремонта эксплуатационных скважин

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, а именно к устройствам для ремонта эксплуатационных скважин. Технический результат заключается в повышении надежности захвата и удержания ловимых труб при извлечении их из скважины при минимальных затратах на монтаж и техническое.

Пакер

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, а именно к устройствам для герметичного разобщения затрубного пространства. Технический результат - повышение надежности герметизации затрубного пространства скважины и расширение функциональных возможностей пакера. Пакер состоит из.

Состав для ремонтно-водоизоляционных работ в скважинах

Изобретение относится в нефтегазодобывающей промышленности, в частности к ремонтным работам в скважинах. Технический результат состоит в разработке водоизоляционного состава для изоляции пластовой воды в суперколлекторах путем увеличения его вязкости перед закачкой и усиления закупоривающего.

Эмульсионный состав для глушения газовых, газоконденсатных и нефтяных скважин

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, в частности к области эксплуатации и ремонта скважин, и может быть использовано в качестве жидкости глушения скважин. Технический результат заключается в разработке устойчивого термостойкого эмульсионного состава для глушения газовых.

Элеватор для труб

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, а именно к устройствам для спускоподъемных операций с трубами при бурении и капитальном ремонте скважин. Элеватор для труб состоит из корпуса и створки, шарнирно соединенной с корпусом. Элеватор снабжен зацепом с размещенными на его.

Способ освоения скважины

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, а именно к освоению скважин с открытым забоем, в том числе и оснащенных пакером. Обеспечивает повышение надежности и эффективности освоения скважин. Сущность изобретения: по способу осуществляют спуск лифтовых труб с пакером, замену.

Жидкость для глушения нефтяных, газовых и газоконденсатных скважин

Изобретение относится к эксплуатации и ремонту скважин, в частности к технологическим жидкостям, применяемым при глушении нефтяных, газовых и газоконденсатных скважин с пластовыми давлениями ниже гидростатического. Техническим результатом является снижение показателей фильтрации и пониженние.

Способ освоения скважины

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, а именно к освоению скважин, в том числе оснащенных пакером. Способ освоения скважины включает спуск лифтовых труб с пакером до забоя скважины и замену глинистого раствора на облегченную жидкость. В интервал перфорации закачивают.

Способ ликвидации скважины

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, а именно к ликвидации газовых скважин, расположенных в труднодоступной местности в зоне распространения многолетнемерзлых пород. Обеспечивает надежную ликвидацию скважин. Сущность изобретения: глушат скважину. Устанавливают цементный.

Способ ликвидации открытых фонтанов на нефтегазовых скважинах

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, а именно к ликвидации открытых фонтанов на нефтегазовых скважинах, расположенных в труднодоступной местности в зоне распространения многолетнемерзлых пород. Технический результат - обеспечение непрерывности аварийно-восстановительных.

Не является редкостью ситуации, когда при бурении по горизонталному стволу в условиях малой мощности продуктивного горизонта, происходит "вылет из пласта". Причины бывают разные, одна из наиболее распространенных, особенно для средней полосы, неподтверждение геологической модели. Для корректировки профиля зачастую требуется перебур части ствола. С какими эффективными технологиями по зарезке боковго ствола в горизонтальных скважинах приходилось работать? Клин в открытом стволе проблематичен. Установка цеменетного моста и дальнейшая срезка с моста также имеет большие технологические риски.

Контекст

Установка цементного моста — наиболее типичный/простой/безопасный и поэтому широко применяемый метод выхода из ситуации, если мы говорим об открытом стволе. Да и с точки зрения непроизводительного времени — быстрее=дешевле цементажников пригнать. На локациях Западной и Восточной Сибири ничего иного встречать не приходилось.

Тут вопрос глубины установки головы моста может быть интересен, срезаться в таймдриллинге, что мотором, что РУСом задача достаточно нетривиальная, при условии соблюдения процедуры и правильно поставленного моста (твердость цемента>твердости пород в интервале срезки, выдерживание ОЗЦ + хорошая практика брать запас по глубине метров в 10 от глубины срезки). Кроме того имеет смысл рассматривать срезку максимально "вниз".

Растекся мыслью по древу, может более опытные коллеги меня поправят.

Изобретение относится к газодобывающей промышленности, в частности к установке цементного моста в скважине. Обеспечивает повышение эффективности установки цементного моста. Сущность изобретения: при установке цементного моста в скважину спускают насосно-компрессорные трубы (НКТ). Закачивают расчетный объем цементного раствора. НКТ извлекают из цементного раствора. Выдерживают раствор до его схватывания в пределах 0,2 - 0,8 МПа. НКТ применяют с устройством для удаления излишков цементного моста и до упора в этот мост. Удаление излишков цементного моста производят разрушением цементного камня путем прокачки промывочной жидкости с расходом 6 - 8 л/с и давлением 45 - 50 атм.

Формула изобретения

Способ установки цементного моста в скважине, включающий спуск в скважину насосно-компрессорных труб на расчетную глубину, закачку расчетного объема цементного раствора и удаление его излишков, отличающийся тем, что после закачки цементного раствора насосно-компрессорные трубы извлекают из него, выдерживают цементный раствор до его схватывания в пределах 0,2 - 0,8 МПа, а насосно-компрессорные трубы спускают с устройством для удаления излишков цементного моста и до упора в цементный мост, при этом удаление излишков цементного моста производят разрушением цементного камня путем прокачки промывочной жидкости с расходом 6 - 8 л/с и давлением 45 - 50 атм.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к газонефтедобывающей промышленности, в частности к установке цементного моста при капитальном ремонте, особенно скважин с высокими фильтрационными свойствами коллектора.

Широко известны способы установки цементного моста, при которых в скважину спускают насосно-компрессорные трубы (НКТ) и закачивают до расчетной глубины цементный раствор, вытесняющий из трубного пространства промывочную жидкость. Затем трубы приподнимают и через межтрубное пространство прокачивают промывочную жидкость, срезающую избыток цементного раствора. (Справочник инженера по бурению /Под редакцией В.И. Мищевича, Н.А.Сидорова - Издательство "НЕДРА", Москва, 1973 г., стр. 398).

Однако указанные способы установки цементного моста при аномально низких пластовых давлениях и в поздней стадии разработки месторождения являются неэффективными из-за больших поглощений цементного раствора, которые приводят нередко к аварии (прихват труб) или, в лучшем случае, к безрезультатности работ.

Наиболее близким аналогом изобретения является способ установки цементного моста в скважине, включающий спуск в скважину насосно-компрессорных труб на расчетную глубину, закачку расчетного объема цементного раствора и удаление его излишков (1).

Недостатком данного способа является кольматация цементным раствором всего интервала перфорации, большой расход тампонажного материала, повышение риска прихвата труб, не исключается поглощение при срезке избытков цементного раствора и т.д.

Техническим результатом изобретения является повышение эффективности способа установки цементного моста путем предотвращения поглощения цементного раствора.

Необходимый технический результат достигается тем, что в способе установки цементного моста в скважину насосно-компрессорных труб на расчетную глубину закачку расчетного объема цементного раствора и удаление его излишков, согласно изобретению после закачки цементного раствора насосно-компрессорные трубы извлекают из него, выдерживают цементный раствор до его схватывания в пределах 0,2 - 0,8 МПа, а насосно-компрессорные трубы спускают с устройством для удаления излишков цементного моста и до упора в цементный мост, при этом удаление излишков цементного моста производят разрушением цементного камня путем прокачки промывочной жидкости с расходом 6- 8 л/сек и давлением 45-50 атм.

Способ осуществляют следующим образом.

В скважину производят спуск насосно-компрессорных труб (НКТ) с навернутым на башмак специальным устройством до расчетной (планируемой) глубины. Затем готовят и закачивают цементный раствор в скважину до изолируемого интервала. После уравновешивания уровней жидкости в затрубном и трубном пространствах производят подъем НКТ выше кровли цементного моста на 40-50 м (для предотвращения прихвата НКТ).

Через некоторое время (после того, как убедились, что срок схватывания цементного раствора заканчивается) приступают к допуску НКТ со специальным устройством, предназначенным для разрушения излишков цементного моста, до расчетной отметки. Для этого подключают цементировочный агрегат (ЦА-320) через шланг высокого давления к НКТ и при спуске труб со скоростью 0,5-0,6 м/мин прокачивают промывочную жидкость с расходом Q = 6-8 л/с, при котором давление ЦА-320 составляет 45-50 атм. В этих условиях, за счет разрушающей силы струи, скорость которой достигает 25-30 м/с, происходит разрушение излишков цементного моста. Предлагаемый способ является более эффективным по сравнению с известными аналогами, что позволит использовать его для более точной установки цементного моста в скважинах, особенно с аномально низкими пластовыми давлениями (АНПД) и высокими фильтрационными свойствами продуктивного коллектора.

Следует отметить, что повышение прочности цементного камня выше названных значений снижает скорость, а впоследствии делает невозможным проведение работ по разрушению камня предложенным способом (верхний предел - до 0,8 МПа). В случае низких прочностных характеристик - до 0,2 МПа, так называемые конечные сроки твердения, цементный камень при размыве может переструктурироваться и образовать повторно цементный раствор, который при определенных условиях в процессе прямой циркуляции жидкости может схватиться в затрубном пространстве и привести к прихвату НКТ (нижний предел). После удаления излишков цементного моста предлагаемым методом производят проработку ствола скважины в интервале размыва и циркулируют жидкость в скважине не менее двух циклов.

Проведены промысловые испытания способа на скв. N 12261; 12262.

Ниже приведен конкретный пример осуществления способа установки цементного моста на скважине 12261 Уренгойского газо-нефтеконденсатного месторождения (УГНКМ).

1. Сведения по скважине
1.1. Эксплуатационная колонна 168 мм
1.2. Текущий забой 1237
1.3. Интервал перфорации 1200-1216 м
1226-1237 м
1.4. Насосно-компрессорные трубы 73 мм
1.5. Глубина спуска НКТ 1237 м
1.6. Скважина заглушена раствором ИЭР
1.7. Пластовое давление P r =4,14 МПа
1.8 Поглощение жидкости глушения статический уровень - 250 м
1.9. Интервал установки цементного моста 1220 м - 1237 м
1.10. Необходимый объем цементного моста 0,5 м 3
1.11. Удельный вес цементного раствора 1,75 г/см 3
1.12. Количество сухого тампонажного цемента 0,55 т
1.13. Необходимый объем жидкости затворения 0,27 м 3
1.14. Буферные жидкости: -
- нижний буфер - тех вода 1,4 м 3
- верхний буфер - тех вода 0,3 м 3
1.15. Объем продавки 3,35 м 3
2. Последовательность технологических операций
2.1. Спускают HKT d = 73 мм с устройством для установки цементного моста в скважинах УГНКМ до глубины 1237 м.

2.2. Обвязывают один ЦА-320 для приготовления и закачки цементного раствора и буферных жидкостей; второй - для закачки продавочной жидкости.

2.3. Производят циркуляцию жидкости в скважине не менее двух циклов.

2.4. Приготавливают 0,5 м 3 цементного раствора плотностью 1,75 г/см 3 . Отбирают пробу приготовленного цементного раствора.

2.5. Закачивают нижний буфер 1,4 м 3 с мерника, цементный раствор, контролируя объем выходящей жидкости по мернику второго агрегата. Снова переключают забор жидкости на мерник агрегата и производят закачку второго буфера 0,3 м 3 .

2.6. Закачивают расчетное количество продавочной жидкости вторым агрегатом ЦА-320 -3,3 м 3 , к данному объему прибавляют объем задавочной линии - 0,3 м 3 .

2.7 Останавливают закачку продавочной жидкости. Открывают кран на нагнетательной линии агрегата для уравновешивания уровней жидкости в затрубном и трубном пространстве. После переливания жидкости открывают превентор и производят подъем HKT до 1100 м. Сбрасывают в HKT шар d = 55 мм для перекрытия центрального отверстия, прокачивают в HKT 0,5 м 3 продавочной жидкости при Q = 2-3 л/с для вымыва остатков цементного раствора из устройства.

2.8. Пробу приготовленного цементного раствора помещают в теплое место с температурой 34-35 o C (пластовая температура). Определяют окончание срока схватывания цементного раствора 6,5 часа.

2.10. После чего определяют интервал нахождения кровли цементного моста.

Исследования результатов проведенных работ показали, что кровля цементного моста находится на глубине 1219,9 м, а время проведения работ составило 12,5 часа.

В отличие от обычной технологии предлагаемый способ предупреждает поглощение скважиной цементного раствора при удалении его излишков, сокращает количество спуско-подъемных операций НКТ, что позволяет сократить время проведения работы в четыре и более раза.

Кроме того, при использовании предлагаемого способа снижаются материально-технические затраты на одну скважино-операцию. Использование специального устройства для удаления излишков цементного раствора позволяет повысить точность установки кровли моста.

Источники информации
1. Мищевич В.И. и др. Справочник инженера по бурению. М.: Недра, 1973, с. 398.

Мищевич В. И. и др. Справочник инженера по бурению. М.: Недра, 1973, с. 399.

Срезку цементного моста и промывку скважины производят либо цементировочным агрегатом, либо буровыми насосами прямой циркуляцией до полного вымывания излишков тампонажного раствора из кольцевого пространства в течение времени, предусмотренного планом работ. [31]

Установка цементного моста с предварительным формированием баритовой пробки при проявлении в скважине не нарушает работ в скважине и не требует дополнительной техники. Используемое технологическое оборудование и материалы обеспечивают нормальное проведение процесса создания баритовой пробки, который технологичен, не вызывает затруднений, осложнений и больших затрат времени. [32]

Качество цементного моста , установленного в последней промежуточной колонне, проверяют гидравлической о прессе в кой и снижением уровня жидкости с учетом прочностного состояния колонны. [33]

Прочность цементного моста проверяют путем создания осевой нагрузки. [34]

Протяженность цементного моста для забуривания нового ствола подбирается с учетом его необходимой прочности и длины Я, в верхней части и надежной изоляции старого ствола - в нижней. [35]

Качество цементного моста , установленного в последней технической колонне, проверяется гидравлической опрессовкой и снижением уровня жидкости с учетом прочностного состояния колонны. [36]

Установку цементного моста без давления ( заливка) осуществляют по следующей технологической схеме: в скважину спускают насосно-компрессорные или бурильные трубы до нижних перфорационных отверстий; восстанавливают циркуляцию и при наличии в скважине глинистого раствора выравнивают его плотность по всему объему; при открытом затрубном пространстве в трубы закачивают разделительную пробку - 0 2 - 0 5 м3 воды, затем цементный раствор, снова некоторый объем воды и продавочную жидкость. Объем последней выбирается так, чтобы цементный раствор в НКТ и затрубном пространстве имел одинаковую высоту ( равновесное состояние); затем трубы приподнимают на расчетную высоту и осуществляют обратную промывку. Этой промывкой должен быть удален лишний цементный раствор. Если расстояние между испытанным и подлежащим испытанию горизонтами большое, лишний цементный раствор не вымывают. Приподнимают трубы еще на 100 - 150 м и оставляют скважину в покое на ОЗЦ. Спускают трубы до начала цементного стакана и проверяют его прочность, герметичность определяют путем создания избыточного давления и снижением давления. [37]

Высота цементного моста должна быть на 20 м ниже подошвы и на столько же выше кровли каждого такого горизонта. [38]

Установка цементных мостов в ликвидируемых и консервируемых скважинах и их испытание должны проводиться в соответствии с планом работ. [39]

Установку цементных мостов с обеспечением герметичности ( разобщения) и прочности выполнить в горизонтальном стволе весьма сложно. На начальном этапе данный вопрос может быть решен при помощи установки спецпакеров или взрывпакеров. [40]

Установка цементного моста в открытом стволе скважины производится при необходимости испытания объекта, значительно удаленного от забоя скважины на 100 - 200 м и более), если отсутствует оборудование, позволяющее осуществлять селективное испытание на любом расстоянии от забоя скважины. [41]

Установка цементного моста и технология за-буривания нового ствола в интервале вырезанного участка подобны этим работам в открытом стволе. [42]

К цементным мостам предъявляются определенные требования по долговечности, герметичности, прочности, несущей способности, а также высоте и глубине расположения. Эти требования обусловлены конкретными геолого-техническими условиями и назначением моста. [43]

К цементным мостам предъявляются жесткие требования к герметичности, прочности, несущей способности и долговечности, а также к точности их установки в стволе скважины. Жесткость требований обусловлена тем, что на мосты могут действовать давления до 85 МПа, осевые нагрузки до 2100 кН, обусловливающие натяжения сдвига на 1 м моста до 2 8 МПа, например при опробовании пласта пластоиспытателем. [44]

Повторно проверить цементный мост на прочность разгрузкой инструмента. [45]

Цементные мосты устанавливаются с целью получения в скважине устойчивого водогазонефтенепроницаемого цементного стакана определенной прочности для перехода на вышележащий объект, забурива-ния нового ствола, ликвидации поглощений, укрепления неустойчивой кавернозной части скважины, испытания горизонта, капитального ремонта, консервации или ликвидации скважины. [1]

Цементный мост встретили на глубине 3750 м и разбурили до 3883 м, ниже инструмент пошел свободно. Таким образом, с помощью потайной колонны и применения цементирования методом снижения давления на поглощающий пласт успешно произвели разобщение нижнемайкопских и верхнемеловых отложений. [2]

Цементные мосты , устанавливаемые в кавернозной части ствола, как правило, бывают плохого качества. Это отчетливо обнаруживается при забуривании вторых стволов, когда из-за недостаточной прочности и немонолитности камня мосты легко разрушаются. [3]

Цементные мосты устанавливают с целью перехода на вышележащий пласт, для ухода в сторону в случае невозможности извлечения аварийного инструмента, при ликвидации скважины и т.п. В каждом случае предъявляются определенные требования к мостам, к качеству цементного камня моста по прочности, проницаемости. При движении по бурильной колонне и стволу скважины тампонажный раствор смешивается с жидкостями, следующими перед к после пего, что отрицательно влияет на свойства образующегося цементного камня и жидкостей. [4]

Цементные мосты устанавливают с целью получения в скважине устойчивого водогазонефтенепроницаемого цементного стакана определенной прочности для перехода на вышележащий объект, забуривания нового ствола, ликвидации проявлений и поглощений, укрепления неустойчивой кавернозной части ствола, консервации или ликвидации скважины. [5]

Цементные мосты должны быть прочными. [6]

Цементный мост установили в интервале 3967 - 3700 м, использовав тампонажный раствор на основе ШПЦС-120 ( статическая температура в интервале установки моста составляла 157 С), обработанный 0 6 % КССБ и 0 3 % хромпика. На глубине 3700 м срезали кровлю моста и частично вымыли цементный раствор. [7]

Цементный мост ( рис. 24) предназначен для разделения внутренней полости колонны на нижнюю и верхнюю части и удержания давления воздуха в нижней части колонны. При спуске колонны на элеваторах вместо проушин и секторов к отрезку трубы 2 приваривают опорные кольца. На внутренней поверхности трубы / и наружной трубы 4 делают наплавки 6 электродом или приваривают кольца для лучшего сцепления цементного камня с металлом. Площадь наплавок и высоту цементного камня рассчитывают в зависимости от нагрузки на мост и прочности цементного камня в возрасте 7 сут. Цементный раствор ( бетон) заливают при температуре не ниже 10 С не менее чем за 15 сут до спуска колонны. [9]

Цементный мост представляет собой цементный стакан в стволе высотой в несколько десятков метров, достаточной для создания надежной и непроницаемой изоляции. [10]

Цементные мосты устанавливают в процессе проведения буровых работ, например, если необходимо изменить направление скважины, а также при освоении скважин. Во время освоения скважин цементные мосты устанавливают для того, чтобы отделить пространство скважины, которое не имеет выхода на продуктивные пласты, исследовать новые верхние нефтегазовые горизонты, изолировать зоны водопроявлений и создать искусственные опоры для испытателей пластов на трубах. [11]

Цементные мосты под давлением могут выполняться по нескольким технологическим схемам. При осуществлении одной из них проводят следующие работы: спускают в скважину НКТ в интервал перфорации и промывают скважину; при открытом затрубном пространстве в ПКТ закачивают воду, цементный раствор, снова воду и продавочную жидкость в объеме, обеспечивающем поднятие цементного раствора в затрубном пространстве до расчетной высоты цементного стакана. Закрывают затрубное пространство и задавливают в пласт цементный раствор, оставляя часть его в трубах; приподнимают трубы на 50 - 100 м, делают обратную промывку; закрывают трубы, создают в скважине некоторое избыточное давление; ожидают затвердение цемента. [12]

Цементные мосты должны быть достаточно прочными. Практика работ показывает, что если при испытании на прочность мост не разрушается при создании на него удельной осевой нагрузки 3 0 - 6 0 МПа и одновременной промывки, то его прочностные свойства удовлетворяют условиям как забурива-ния нового ствола, так и нагружения от веса колонны труб или испытателя пластов. [13]

Испытать цементный мост на герметичность согласно ЕТП. [14]

Когда цементный мост как инженерное сооружение испытывает действие очень больших вертикальных нагрузок, он должен обладать высокой несущей способностью, которая зависит от прочности цементного камня и характера его контакта с горными породами или с трубами. Наибольшее сопротивление цементного моста сдвигу возможно в тех случаях, когда между соприкасающимися материалами возникает физико-химическое сцепление, обусловленное созданием промежуточного кристаллического слоя. [15]

Читайте также: