Курсовая работа фундамент промежуточной опоры железнодорожного моста

Обновлено: 10.05.2024

Федеральное агентство по образованию

Вологодский государственный технический университет

Кафедра Автомобильные дороги

по дисциплине: Основания и фундаменты

Тема: Проектирование фундамента под промежуточную опору моста

2. Оценка строительных свойств грунта

3. Определение размеров фундамента мелкого заложения

3.1 Минимальная глубина заложения фундамента

3.2 Определение минимальных размеров фундамента

3.3 Расчет по деформациям

3.4 Проверка несущей способности фундамента

3.5 проверка устойчивости при внецентренной нагрузке

3.6 Проверка фундамента на крен

4. Расчет свайного фундамента

4.1 Определение несущей способности сваи

4.2 Определение количества свай с учетом коэф. надежности

4.3 Расчет свайного поля

4.4 Расчет свайного фундамента как фундамента глубокого заложения

4.5 Сравнение вариантов фундаментов

5. Технология производства работ при устройстве фундамента мелкого заложения

5.1 Устройство котлована

5.2 Устройство водоотлива

6. Техника безопасности при производстве работ

Список используемой литературы

Курсовой проект по проектированию фундамента под мостовую опору. Проект включает разработку фундамента и обеспечение устойчивости основания. Для рассмотрения принимаются два вида фундаментов мелкого и глубокого заложения. Из них нужно выбрать один по технико-экономическим показателям. Район строительства город Вологда. В задании представлена схема моста, фасад опоры и сечение по обрезу фундамента, план рельефа местности, физические свойства грунтов, геологические разрезы по данным полевых визуальных определений.

1. Общая часть

Фундаментом называют подземную часть здания, предназначенную для передачи нагрузки от веса сооружения на основание. Плоскость фундамента, опирающаяся на основание, называют подошвой. Поверхность фундамента, на которую опирается надземная часть конструкции и границы между уступами фундамента, называют обрезом. Слой грунта , на который опирается подошва, называют несущим слоем, остальные слои подстилающими. Расстояние от поверхности земли до подошвы называют глубиной заложения фундамента. Объем грунта, деформирующийся под действием внешней нагрузки, это рабочая зона основания. Глубина рабочей зоны основания называют мощностью сжимаемой толщи. По способу передачи давления от сооружения на грунты оснований различают три категории фундаментов: фундаменты в открытых котлованах (передают давление на основание по подошве), фундаменты глубокого заложения, формируются или погружаются в грунт с помощью специальных установок, они передают давление как по подошве так и за счет трения по боковой поверхности, свайные фундаменты по способу передачи нагрузки на грунт основания и методам производства работ, при их устройстве занимают промежуточное положение между выше упомянутыми фундаментами. В настоящее время все шире применяют фундаменты, возводимые в вытрамбованных котлованах, они наиболее экономичны.

Конструктивные решения фундаментов зависят от условий залегания, свойств грунтов, строительной площадки, поэтому геологические, гидрологические и топографические условия местности строительства являются первыми и наиболее важным этапом проектирования зданий и сооружений. В большинстве случаев проектирование выполняется по типовым проектам.

2. Оценка строительных свойств грунта

Физические характеристики грунта

ρ_s-плотность частиц грунта

ρ_d =ρ/1+W-плотность в сухом состоянии

W_Р -влажность на границе раскатывания

W_L- влажность на границе текучести

γ=ρĦqĦ1000 -удельный вес

γ_s=ρ_s ĦqĦ1000 –удельный вес частиц грунта

γ_sb=(γ_s-γ_d)(1-n) –удельный вес грунта с учетом взвешенного действия воды

I_Р I_L- показатель пластичности и текучести

φ,С,Е,R₀ определяются по таблицам

Таблица 1 - Физические свойства грунта

Основные свойства грунта

Классификация по ГОСТ 25.100-95

Песок средней крупности, средней плотности

3. Определение размеров фундамента мелкого заложения

3.1 Минимальная глубина заложения фундамента

3.2 Определение минимальных размеров фундамента

Необходимо устройство песчаной подушки

Расчетное сопротивление грунта основания

3.3 Расчет по деформациям

R>Р на 0,46% в пределах 5%

3.4 Проверка несущей способности фундамента

Определение осадки фундамента мелкого заложения

σ_zp=Р₀Ħα нормальное вертикальное допустимое напряжение от подошвы фундамента на грунт

Р₀=Р-γ_II ’ Ħd дополнительное вертикальное давление

σ_zg=γ_II ’ Ħd+∑γ_iĦh_i напряжение от собственного веса грунта

3.5 Проверка устойчивости при внецентренной нагрузке

Определить максимальное и минимальное краевое давление под фундаментом

Максимальное краевое давление под подошвой фундамента превышает нагрузку необходимо укрепление фундамента.

Минимальное краевое давление под подошвой фундамента соответствует норме.

3.6 Проверка фундамента на крен

Е- модуль упругости i-того слоя на который опирается фундамент

ν- коэффициент Пуассона, грунта на который опирается подошва фундамента

4. Расчет свайного фундамента

4.1 Определение несущей способности сваи

Принимаю длину сваи 14,6 м, высота ростверка рассчитывается по глубине промерзания грунта, но не глубже 1,6 м. свая заходит в ростверк снизу на высоту 2а

Приняты забивные сваи.

4.2 Определение количества свай с учетом коэффициента надежности

4.3 Расчет свайного поля

Сваи на свайном поле должны быть расположены так, чтобы от края плиты ростверка до сваи было расстояние не менее 0,5а, а в свету (между сваями) 3-4а. а=0,35 м.

Размеры плиты ростверка а=7,2м, b=2,2м., h=1,6м. (см. ватман)

4.4 Расчет свайного фундамента как фундамента глубокого заложения

Определение приведенных размеров

Определение осадки свайного фундамента

4.5 Экономическое сравнение вариантов фундаментов

Фундамент мелкого заложения

1 планировка территории

2 разработка котлована, м 3

2 разработка котлована под ростверк, м 3

3 подсыпка песка под фундамент

3 Укрепление стен котлована откосами, м 2

4 закрепление стен котлована шпунтовым креплением,м 2

4 забивка свай дизель-молотом,

5 установка опалубки, м 2

5 установка опалубки под ростверк, м 2

6 установка монолитного ж.б.

Фундамента с последующим уплотнением бетона, м 3

Заливка монолитного ж.б. ростверка, м 3

7 боковая гидроизоляция обмазочная битумом, м 2

7 обмазочная битумная гидроизоляция ростверка, м 2

8 засыпка котлована грунтом, м 3

8 засыпка грунтом котлована с ростверком, м 3

9 стоимость свай

5. Технология производства работ при устройстве фундамента мелкого заложения

5.1 Устройство котлована

При устройстве фундаментов мелкого заложения на естественном основании на местности, не покрытой водой, выполняют следующие виды работ: разбивочные, крепление стен котлована и его осушение, разработку и транспортировку грунта, подготовку основания и укладку фундамента. К заключительным работам относят: разборку ограждений, засыпку пазух грунтом, планировку местности, устройство отмостки и т.п. Способ производства земляных работ в котловане нужно выбирать с учетом конструкции крепления стен котлована, земляные работы должны вестись так чтобы не была нарушена естественная структура грунта основания. Грунт основания может нарушится при использовании землеройных машин, большой производительной мощности. Для предотвращения этого оставляется слой неразработанного грунта от 5 до 30 см. в зависимости от типа рабочего оборудования экскаватора и вместимости ковша. В процессе работ котлован необходимо предохранять от затопления атмосферными осадками. Большие объемы грунта вблизи края котлована могут вызвать обрушение откосов или креплений котлована если они не были рассчитаны на такие нагрузки. На месте следует оставлять грунт предназначенный только для засыпки пазух. При производстве работ зимой не допустимо промораживание основания, сложенного из пучинистых грунтов. После разработки котлована на проектную глубину его состояние должна освидетельствовать комиссия и составить акт о приемке. Разрабатывать грунт котлована и возводить фундамент нужно в сжатые сроки, не оставляя открытый на проектную глубину котлован на продолжительное время. Чем больше будет промежуток между окончанием земляных работ и началом бетонирования, тем сильнее разрушится грунт основания и откосы котлована.

Увеличивать сроки выполнения работ в котлованах, дно которых расположено ниже горизонта воды, нецелесообразно, так как при этом значительно возрастает стоимость водопонижения. Перед бетонированием фундамента прежде необходимо подготовить его основание. Дно котлована планируют, разжиженные слои глинистых грунтов удаляют.

После возведения фундамента пазухи между ним и стенами котлована заполняют грунтом, укладываемым послойно с тромбованием. Оставленные на продолжительное время открытые пазухи могут стать причиной увлажнения грунта поверхностными водами и уменьшения его несущей способности. Перед обратной засыпкой разбирают крепления стен котлована.

5.2 Устройство водоотлива

Расчет количества воды поступающей в котлован

Q – количество воды поступающей в котлован

q – удельный фильтрационный приток воды

к_ф – коэффициент фильтрации грунта

L – периметр котлована в плане, м.

к – коэффициент запаса равный 1,2

Водоотлив, осуществляемый непосредственно из котлована, называют открытым. Для водоотлива применяют насосы, пригодные для откачивания загрязненной воды с примесью грунтовых частиц. Работы по водоотливу можно разбить на две стадии в первой стадии начального осушения уровень воды в котловане постепенно понижается на требуемую глубину. Во второй стадии работ поддерживают пониженный уровень воды на заданной глубине на период бетонирования фундамента и в течение времени необходимого для схватывания бетона.

Водоотлив должен опережать земляные работы с тем чтобы дно котлована оставалось сухим и в особенности на последнем этапе земляных работ, когда глубина котлована приближается к проектной. В противном случае дно котлована сложенного мелкозернистыми и пылеватыми песками и супесями, может разрыхлится фильтрационной водой. Слой воды над глинистыми грунтами и направленная вверх фильтрация могут привести к разжижению грунтов и дополнительному их набуханию. Работы по открытому водоотливу нужно вести особенно тщательно и с откачкой воды из приямков – зумпфов. По достижении проектных отметок дна котлована, стенки зумпфов нужно ограждать. Вокруг стен приямков и на их дне устраивают дренирующую обсыпку из крупнозернистого песка, что препятствует выносу грунтовых частиц.

В мелкозернистых грунтах для предупреждения вымывания подвижных пылеватых частиц иногда устраивают дренирующую обсыпку вокруг приямков и на их дне по принципу обратного фильтра из нескольких слоев дренирующего грунта, укладывая более крупные частицы грунта ближе к стенкам. Открытый водоотлив является простым и дешевым способом, но имеет и недостатки.

6. Техника безопасности при производстве работ

Без креплений разрешается разрабатывать грунты естественной влажности с ненарушенной структурой при отсутствии грунтовых вод и расположенных поблизости подземных сооружений. С вертикальными стенками без креплений разрешается устраивать котлованы на глубину не более 1 м. в песчаных и гравелистых грунтах, 1,25 м. в супесчаных, 1,50 м. в суглинках, глинах и других лессовых грунтах, 2 м. в особо плотных грунтах.

Если откосы котлована подвержены увлажнению, дальнейшую разработку нужно прекратить и возобновить после осушения. Разработка котлована зимой на глубине промерзания разрешается без креплений (за исключением грунтов из сухого песка). Движение транспортных средств в пределах призмы обрушения запрещено. Во всех других случаях при рытье котлованов с вертикальными стенами для предотвращения обвалов и оползней грунта устраивают крепления.

При устройстве креплений необходимо соблюдать следующие требования:

стойки крепления в грунтах I, II категории устанавливают не реже 2 м. при глубине выемки до 3,75 м. и не реже чем через 1,5 м. более 3,75 м;

стойки креплений в грунтах III, IV категории не реже чем через 2 м.;

расстояние между распорками креплений по вертикали должно быть не более 1 м; под распорки под распорки обязательно устанавливать поддерживающие бобышки;

верхние доски креплений выпускать над бровкой выемки не менее чем на 15 см.

Крепления котлованов разбирают снизу по мере возведения фундамента, количество одновременно удаляемых досок по высоте не должно превышать трех, а в сыпучих и неустойчивых грунтах одной. При удалении досок необходимо переставлять распорки, причем существующие распорки необходимо убирать только после установки новых. Крепления следует разбирать в присутствии производителя работ или мастера.

Опалубку устанавливают, как правило, механизированным способом. При использовании подвесной опалубки принимают меры по ее креплению временными или постоянными связями. Металлическую инвентарную передвижную опалубку устанавливают и используют с соблюдением следующих требований:

перед передвижкой опалубки необходимо дать звуковой сигнал;

нахождение людей на пути перемещения опалубки не допускается;

перемещать опалубку нужно со скоростью не более 5 км/ч.;

Разработку щитов опалубки не допускается производить “на себя”. При установке и распалубке щитовой шарнирно раскрывающейся металлической опалубки должны быть страховочные клетки или обустройства, предохраняющие щиты от падения. При распалубке не допускается ударять кувалдой по опалубке.

Список используемой литературы

1. Строительные конструкции. Основания и фундаменты: Ягупов Б.А. Учеб. для вузов. – М.: Стройиздат, 1991. – 671 с.

2. Техника безопасности и противопожарная техника на дорожном строительстве. Мыльников П.В., Егозов В.П. М.: издательство “Транспорт”, 1969, 240 с.

3. Пособие по проектированию оснований зданий и сооружений (к СНиП 2.02.01-83) /НИИОСП им. Герсеванова. – М.: Стройиздат, 1986. 415 с.

Теги: Проектирование фундамента под промежуточную опору моста Курсовая работа (теория) Строительство

Челябинский И.П.С . Кафедра строительных дисциплин -Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство. Дисциплина Основания и фундаменты.
П.З.-25л.2010г. 4вариант, 6 геологический разрез. Инженерно - геологические условия района строительства.Проектирование фундамента мелкого заложения на естественном основании.
Определение площади подошвы и размеров уступов фундамента. Определение расчетного сопротивления грунта под подошвой фундамента. Расчет осадки фундамента. Расчёт для построения эпюры от собственного веса грунта и эпюры дополнительного вертикального давления. Проектирование свайного фундамента. Длина и поперечное сечение свай. Определение расчетной нагрузки, допускаемой на вертикальную сваю. Определение числа свай, их размещение и уточнение размеров ростверка. Поверочный расчет свайного фундамента по несущей способности. Расчёт свайного фундамента как условного массивного фундамента мелкого заложения. Технико - экономическое сравнение вариантов . Перечень работ. Виды и объемы работ.Технико – экономические показатели вариантов фундаментов .ВЫВОД.
Приложения. Методические указания с примером расчета и графики. Глотов - основания и фундаменты мостов. Далматов -основания мостов. Лабы.

Курсовая работа - Проектирование фундамента под опору ж.д. моста

формат doc
размер 181.3 КБ
добавлен 18 ноября 2010 г.

1. Проектирование фундамента мелкого заложения 2. Проектирование фундамента глубокого заложения ИрГУПС, специальность 270201, 3 курс 2 семестр, стр. 16

Курсовой проект - Деревянный мост под автомобильную дорогу

формат dwg, docx
размер 1.15 МБ
добавлен 08 января 2012 г.

МИИТ, 2011 г. 36 стр Проект посвящен расчету и конструированию моста с небольшими пролетами и прогонами из круглого леса. Дисциплина - Мосты и тоннели Исходные данные для проектирования Составление схемы моста Расчет прогонов Расчет проезжей части Расчет пространственной опоры Список литературы Лист 1 - Чертеж схема моста (ф. 3хА4) Лист 2 - Чертеж конструкции моста(ф. А2) AutoCAD 2007rn

Курсовой проект - Изыскание мостового перехода через водоток

формат doc
размер 848.5 КБ
добавлен 29 марта 2011 г.

Введение Состав изысканий Подготовительный период Картографические исследования Топографо-геодезические исследования Инженерно-гидрологические обследования Инженерно-геологические обследования Предварительный выбор места мостового перехода Определение расчётного максимального расхода водотока Определение уровней воды, соответствующим максимальным расходам Морфометрический расчёт Русловой расчёт Определение наибольшей длины моста Определение коэфф.

Курсовой проект - Основание и фундаменты для мостов

формат doc, dwg
размер 1.06 МБ
добавлен 20 марта 2010 г.

Пермь: Пермский ГТУ, 2007г. -31с. Кафедра оснований и фундаментов. Специальность Мосты и транспортные тоннели. Пояснительная записка + чертеж. Содержание. Определение размеров промежуточной опоры. Определение нагрузок, действующих на опору. Анализ инженерно- геологических условий грунтов. Вариантное проектирование фундаментов и их технико-экономическое сравнение. Опускной колодец. Забивные сваи. Детальный расчет свайного фундамента. Определение п.

Курсовой проект - Проектирование металлического моста

формат doc, dwg
размер 3.86 МБ
добавлен 04 февраля 2012 г.

Содержание. Введение. Анализ исходных данных. Эскизное проектирование. Вариантное проектирование. Описание варианта. Технико-экономическое сравнение вариантов. Экономический показатель. Эксплуатационный показатель. Технический показатель. Архитектурный показатель. Расчет конструкции моста. Расчет главной балки пролетного строения. Сбор постоянных нагрузок на балку жесткости. Определение КПУ. Определение нормативных и расчетных усилий от постоянны.

Курсовой проект - Проектирование металлического моста

формат doc
размер 1.98 МБ
добавлен 18 ноября 2010 г.

Курсовой проект - проектирование фундамента под опору моста

формат doc, cdw
размер 462.37 КБ
добавлен 29 марта 2011 г.

Содержание: Задание на курсовую работу. Исходные данные Инженерно-геологические условия района строительства Проектирование массивного фундамента неглубокого заложения на естественном основании. Определение глубины заложения подошвы фундамента. Выбор отметки обреза фундамента. Определение площади подошвы и размеров уступов фундамента. Проверка принятых размеров фундамента. Расчет основания фундамента по деформациям. Проектирование свайного фундам.

Малышев А.А. Проектирование основных параметров мостовых переходов с использованием персонального компьютера

формат doc
размер 618.29 КБ
добавлен 28 января 2012 г.

Методические рекомендации по выполнению лабораторно-практической работы. – Омск: СибАДИ, 2009. – 35с. Работа одобрена научно-методическим советом специальности 270205 - Мосты и транспортные тоннели (дисциплина Изыскание и проектирование мостовых переходов) в качестве методических рекомендаций для студентов, обучающихся по специальности 270205, дневной и заочной форм обучения. Методические рекомендации являются указанием для пользователя, выполня.

Муратов А.А., Глыбина Г.К. Мосты. Проектирование мостов и труб. Расчет и конструирование моста (часть 2)

формат djvu
размер 1.04 МБ
добавлен 29 января 2010 г.

Методические указания. М.: МПС ВЗИИЖТ, 1991г. -56с. Задание на курсовой проект железобетонного моста с методическими указаниями для студентов специальности мосты и трубы. Содержание. Исходные данные. Расчет плиты проезжей части. Расчет главной балки. Расчет устоя. Разработка конструктивных чертежей.

Соловьев Б.В. Расчет и проектирование пролетного строения балочного разрезного железобетонного моста

формат pdf
размер 2.48 МБ
добавлен 27 января 2012 г.

Учебное пособие, г. Челябинск, Издательский центр ЮУрГУ, 2009г., 80с. В учебном пособии рассмотрены основные положения расчета мостовых сооружений, приведен пример расчета балочного пролетного строения с использованием программного комплекса Лира 9.2 и пример расчета предварительно напряженной балки пролетного строения моста. Пособие содержит указания по выполнению курсового проекта по дисциплине Мосты, транспортные тоннели и путепроводы. Введе.

Курсовая работа - Расчет и проектирование промежуточной опоры моста

формат pdf, ppt, djvu, docx
размер 18.51 МБ
добавлен 12 июля 2011 г.

Курсовой проект - Деревянный мост под автомобильную дорогу

формат dwg, docx
размер 1.15 МБ
добавлен 08 января 2012 г.

Курсовой проект - Изыскание мостового перехода через водоток

формат doc
размер 848.5 КБ
добавлен 29 марта 2011 г.

Курсовой проект - Основание и фундаменты для мостов

формат doc, dwg
размер 1.06 МБ
добавлен 20 марта 2010 г.

Курсовой проект - проектирование фундамента под опору моста

формат doc, cdw
размер 462.37 КБ
добавлен 29 марта 2011 г.

Малышев А.А. Проектирование основных параметров мостовых переходов с использованием персонального компьютера

формат doc
размер 618.29 КБ
добавлен 28 января 2012 г.

Пироговский К.Н. Фундаменты транспортных сооружений. Проектирование: Фундаменты мелкого и глубокого заложения. Свайные фундаменты

формат pdf
размер 1.99 МБ
добавлен 06 декабря 2009 г.

Учебно-метод. пособие по курсовому проектированию. Гомель, БелГУТ, 2009 г. – 90 с. Содержание: Проектирование фундаментов мелкого заложения. Исходные данные. Нагрузки. Инженерно-геологические условия площадки. Определение размеров фундамента. Расчет основания фундамента по 1 группе предельных состояний. Расчет основания фундамента по 2 группе предельных состояний. Проектирование свайных фундаментов. Типы свайных фундаментов. Проектирование свайны.

Соловьев Б.В. Расчет и проектирование пролетного строения балочного разрезного железобетонного моста

формат pdf
размер 2.48 МБ
добавлен 27 января 2012 г.

Техническое описание и инструкция по эксплуатации (автор неизвестен) - Средний автодорожный разборный мост (САРМ)

формат pdf
размер 5.89 МБ
добавлен 25 января 2011 г.

Техническое описание и инструкция по эксплуатации (автор неизвестен) - САРМ (Средний автодорожный разборный мост). - М.: Военное издательство Министерства Обороны СССР, 1982. Содержание Часть первая Техническое описание 1. Назначение и основные тактико-технические характеристики среднего автодорожного разборного моста САРМ 1.1. Назначение 1.2. Характеристика комплекта сарм и мостов, возводимых из одного комплекта 2. Состав и устройство моста САР.

Шеин А.А. (состав.) Основания и фундаменты опор мостов. Фундаменты мелкого заложения

формат doc
размер 81.1 КБ
добавлен 04 февраля 2010 г.

Методические указания. - Саратов: СГТУ, 2001г. - 34с. Методические указания к выполнению курсового проекта для студентов специальностей 291000 и 291100 посвящены вопросам проектирования фундамента мелкого заложения и свайного фундамента из висячих забивных призматических свай на основе оценки инженерно-геологических условий строительной площадки и разработаны для выполнения курсового проекта "Фундамент опоры моста", который выполняется студента.

Тип сооружения – III. Чертеж промежуточной опоры с указанием сил, действующих на нее, взят из приложения А[1]. Вариант нагрузок – I. Основание опоры задано из трех слоев грунта. Все исходные данные приведены в задании.

Рисунок 1.1 – Опора моста, тип III

1.2 Геотехническая характеристика основания.

Определяем дополнительные характеристики грунтов для каждого заданного слоя грунта. Основные физико-механические и классификационные показатели грунтов берем из приложения 2 (таблица П.2.1) [1].

Слой №1 (грунт №8) – глинистый грунт:

1) коэффициент пористости

где - плотность грунта, _s – плотность частиц грунта, w - природная влажность грунта.

2) степень влажности

где _w - плотность воды (r_w = 9.81 т/м 3 ).

3) число пластичности

где w_L – влажность на границе текучести, w_P – влажность на границе пластичности.

Т.к.1 < I_p ≤ 7, то грунт – супесь.

4) показатель текучести

Исходные данные для вычисления указанных выше параметров грунтов приведены в таблице 1.1.

Таблица 1.1 Характеристики грунтов основания

По вычисленным данным определяем окончательное наименование грунта − супесь пластичная с условным сопротивлением R₀ = 250 кПа.

Слой №2 (грунт №19) – глинистый грунт:

1) коэффициент пористости

2) степень влажности

3) число пластичности

Т.к.17 < I_p ≤ 30, то грунт – глина.

4) показатель текучести

По вычисленным данным определяем окончательное наименование грунта – глина тугопластичная с условным сопротивлением R₀ = 250 кПа.

Слой №3 (грунт №2) –песчаный грунт:

1) коэффициент пористости

2) степень влажности

По вычисленным данным определяем окончательное наименование грунта – песок крупный, средней плотности, насыщенный водойс условным сопротивлением R₀ = 350 кПа.

Результаты обработки инженерно-геологических данных сводим в таблицу 1.2 в порядке расположения слоев в основании (сверху вниз).

Таблица 1.2 - Таблица обработки инженерно-геологических данных

Песок крупный, средней плотности, насыщенный водой

2.Проектирование фундамента мелкого заложения

2.1 Предварительное назначение основных размеров фундамента

Глубина заложения фундамента зависит от глубины залегания несущего слоя грунта в основании, который должен являться надёжным с точки зрения безопасного восприятия им внешних нагрузок.

При наличии размыва дна глубину заложения фундамента рекомендуется принимать не менее 2.5 м, но не более 6 м.

К основным относятся размеры подошвы фундамента a и b, а также глубина её заложения d, отсчитываемая от расчётного уровня поверхности грунта с учётом срезки или размыва, и высота фундамента h (см. рисунок 2.1). Глубина заложения фундамента d = 2,5м. Тогда высота фундамента, путём вычислений, h=3,5 м.

Рисунок 2.1 – Схема фундамента мелкого заложения

Давление, которое может воспринять несущий слой грунта (расчетное сопротивление грунта несущего слоя), существенно зависит от указанных размеров фундамента, которые пока неизвестны. Исходя из правил конструирования фундаментов мелкого заложения, размеры подошвы находятся в границах:

Фундаментом называется подземная или подводная часть сооружения, которая передает нагрузку от сооружения грунту основания.

К основанию относятся слои грунта, залегающие ниже подошвы фундамента и в стороны от него, влияющие на устойчивость фундамента и его перемещения. Нижняя плоскость, которой фундамент опирается на грунт, называется подошвой. Верхняя граница между фундаментом и телом сооружения называется плоскостью обрезов или просто обрезом фундамента. Расстояние по вертикали от обреза до подошвы составляет высоту фундамента h_ф. Глубиной заложения фундамента h называется расстояние от наинизшего в период эксплуатации сооружения уровня поверхности грунта до подошвы фундамента. В общем случае высота фундамента и глубина его заложения не совпадают.

Основное назначение фундамента — передавать нагрузку от сооружения на более глубоко залегающие слои грунта и распределять ее, как правило, на большую площадь.

В общем случае необходимость заглубления фундамента диктуется рядом условий. Часто у поверхности залегают грунты, имеющие низкую несущую способность. Устройством фундамента и заглублением его до прочных грунтов обеспечивается надежное существование сооружения, как в строительный период, так и в период его эксплуатации.

Заглублением фундаментов ниже уровней размыва предохраняются гидротехнические сооружения и опоры мостов от потери устойчивости и обрушения в результате подмыва грунта основания текущей водой.

Многие грунты обладают способностью к пучению при промерзании. Заглубление фундаментов ниже зоны пучения предохраняет сооружение от воздействия нормальных сил пучения, которые могут вызвать его деформации.

Второе назначение фундаментов — распределять нагрузку на большую площадь — вытекает из сопоставления прочности материала надфундаментной части сооружения и прочности грунта.

Прочность грунта обычно значительно меньше прочности материала сооружения. Поэтому подошва фундамента имеет размеры большие, чем размеры сооружения.

Основания могут быть естественными и искусственными. Если фундамент возводится на грунте с сохранением его природных качеств, то такое основание называется естественным. Если грунты перед возведением фундамента укрепляют тем или иным способом, то основание называется искусственным.

Читайте также: