Крепление для велосипеда на крышу

Обновлено: 18.04.2024

Велокрепление на автомобиль – настоящая находка для тех, кто даже в автопутешествии не хочет расставаться с двухколесным другом. С ним транспортировка одного или нескольких велосипедов будет удобной и бережной. Отправляйтесь в поход или за город, наматывайте километры и наслаждайтесь отдыхом. А купить подходящее велокрепление вы можете на нашем сайте.

Разновидности

Велокрепление на крышу авто – один из самых распространенных вариантов. Подходит практически к любым автомобилям, в том числе седанам и небольшим хетчбэкам. Основанием для установки системы является багажник на крыше. В таком случае велосипед может крепиться к держателю за раму или за вилку.
Велокрепление на дверь багажника – подходит в основном для внедорожников и машин с кузовом, у которых задняя часть имеет одну или две двери (Citroen Berlingo, Renault Kangoo, Peugeot Partner и др.). В таком случае важно правильно подобрать модель крепления. Велосипедист может крепить велосипед за раму или колесо.
Крепление для перевозки велосипеда на фаркопе – предназначено только для автомобилей с этим тяговым приспособлением. При наличии такого конструктивного элемента лучше всего отдать предпочтение велокреплениям именно этого типа. Ведь фаркоп позволяет равномерно распределить нагрузку, значит, можно перевозить даже тяжелые велосипеды – горные или с электроприводом.

Что учесть при выборе

Количество перевозимых велосипедов. Крепление для велосипеда на крышу может быть рассчитано на один груз, допустимый вес обычно не превышает 15 – 20 кг. Более вместительны модели устанавливаются со стороны багажника – на двери или фаркопе. Они могут вмещать 2 – 4 велосипеда, а грузоподъемность достигает 45 – 60 кг.

Способ фиксации. У разных изделий может быть один или два способа, например, рама/колесо или рама/вилка.

Крепеж в комплекте. Обратите внимание на фурнитуру, которая поставляется вместе с креплением для велосипеда на автомобиль, и ее совместимость с маркой и моделью машины. Возможно, дополнительно придется приобрести адаптеры. Обычно производитель указывает такую необходимость и предлагает подходящие варианты.

3 причины купить велокрепление

Бережная перевозка. Во время езды велосипед надежно закреплен, а все удары и толчки амортизируются. Поэтому исключаются повреждения самого груза и кузова автомобиля. Можно смело ездить как по трассе, так и по бездорожью.

Не мешает езде. Крепления спроектированы с учетом безопасного вождения. Они не закрывают номерные знаки и фары, не мешают обзору. Поэтому водитель даже не ощутит дополнительный груз.

Сохранность велосипедов. Надежное крепление и наличие замков исключают кражу перевозимых грузов на стоянке. Поэтому вы можете надолго отлучиться от машины и не переживать за оставленные велосипеды.

Велокрепление на крышу Inter

Велокрепление Inter дает возможность перевозить велосипед на крыше автомобиля безопасно, поскольку обладает всем необходимым для надежного крепления байка. Относится к категории самых простых и бю.

Артикул	5500
Грузоподъёмность, кг	15
Место крепления	на крышу
Количество велосипедов	1

Peruzzo Top Bike PZ 314 велокрепление на крышу

Артикул	pz 314
Грузоподъёмность, кг	15
Место крепления	на крышу
Количество велосипедов	1

Велокрепление на крышу Lux Bike1

Простой и надёжный вариант перевозки вашего велосипеда - крепление на крышу LUX BIKE1. Велосипед внутри запирается на ключ. Велокрепление устанавливается на квадратные дуги и дуги аэродинам.

Артикул	691028
Грузоподъёмность, кг	12
Место крепления	на крышу
Количество велосипедов	1

Lux Profi велокрепление на крышу

Велокрепление на крышу LUX PROFI - новинка 2018 года от ведущего отечественного производителя багажных систем! Велобагажник по совокупности своих потребительских свойств не уступает зарубежным анал.

Артикул	846240
Грузоподъёмность, кг	25
Место крепления	на крышу
Количество велосипедов	1

Thule FreeRide 532 велокрепление на крышу

НОВИНКА 2011 года! Велокрепления Thule FreeRide 532 - новинка 2011 года от компании Thule. Данная модель воплатила в себе все преимущества своего предка Thule FreeRide 530. Крепится на прямоугольный .

Артикул	532
Грузоподъёмность, кг	17
Место крепления	на крышу
Количество велосипедов	1

Велокрепление на крышу Green Valley Fast Rider 659 артикул 160.659

Велокрепление Green Valley представляет собой конструкцию с максимальной нагрузкой до 20 кг, при помощи которой может осуществляться транспортировка 1 байка с диаметром рамы от 22 до 80 мм. Из.

Артикул	160.659
Грузоподъёмность, кг	20
Место крепления	на крышу
Количество велосипедов	1

Thule ProRide 591 велокрепление на крышу

THULE PRORIDE 591 Легкий в применении багажник на крышу для 1 велосипеда. Крепление рамы велосипеда находится на уровне крыши автомобиля Страна производитель - Швеция.
.

Артикул	591
Грузоподъёмность, кг	20
Место крепления	на крышу
Количество велосипедов	1

Thule ProRide 598 велокрепление на крышу

Артикул	598
Грузоподъёмность, кг	20
Место крепления	на крышу
Количество велосипедов	1

Peruzzo Pure Instinct PZ 710 велокрепление на крышу

Артикул	pz 710
Грузоподъёмность, кг	20
Место крепления	на крышу
Количество велосипедов	1

Эксперты утверждают, что крепление велосипеда на крышу автомобиля – самый современный и удобный способ их транспортировки во время путешествий. Устаревшие модели были весьма далеки от понятия профессионального устройства – они не могли обеспечить дорогостоящему спортивному инвентарю надежной фиксации, применимой не только к городским дорожным условиям, но и к загородным тропам.

Багажник для велосипеда на крышу - бренды

Отличие нашего магазина, прежде всего, не в богатом ассортименте, а в тщательном подборе брендов. Мы предлагаем покупателям только лучшие фирмы, качество продукции которых проверено не только производственными тестами, но и временем.

Бренды нашего ассортимента:

THULE – старейшая компания родом из Швеции, чья продукция известна автолюбителям всего мира. Любой автомобильный багажник для велосипеда от THULE, независимо от модели, исполнен из самых достойных материалов. Компания предлагает модели для одного или двух байков.
Peruzzo – премиальный бренд, представивший новую линейку уникальных фиксационных конструкций, лучшие из которых участвовали в выставке «Автомеханика-2016» и теперь доступны в нашем интернет – магазине.
Yakima – известная американская компания, предлагающая надежное крепление велосипедов на крышу с системой простого монтажа и демонтажа.
Whispbar – бренд, в чьем ассортименте популярный крепеж - вилка (большая грузоподъемность), соответствующий нормам TUV.
FABBRI – это ассортимент проверенных моделей по самым демократичным ценам.
BGZNK – предлагает универсальное и недорогое изделие собственного производства, выполненное из прочной стали.

Мы, отслеживая конкурентный рынок, удерживаем максимально низкие цены на оригинальную продукцию. Все для того, чтобы искомый багажник на крышу для велосипеда был доступен каждому любителю активного образа жизни. Не отказывайте себе в далеких велопрогулках по живописным местам, катайтесь по любимым и неизведанным маршрутам, перемещайтесь с комфортом. Теперь любая спортивная поездка будет доступна!

Решил поделиться опытом самостоятельной сборки простейшего и очень надежного велосипедного багажника на крышу автомобиля. Данная конструкция позволяет легко закрепить до трех велосипедов на крыше автомобиля (в зависимости от ширины поперечин). Данная конструкция велобагажника впервые была придумана известным райдером Сергеем Мальцевым более 12 лет назад и отлично себя зарекомендовала без каких-либо проблем в ходе эксплуатации.

Сделать такой велобагажник можно самостоятельно всего за 20 минут.

Для сборки велобагажника подойдут любые поперечины, но в зависимости от их конструкции будет отличаться способ крепления фиксаторов. Не так давно я купил себе копию аэродинамических поперечин Prorack Whispbar Aero-X, на которых имеется специальный паз, для фиксации навесного оборудования. Этот паз существенно упрощает изготовление крепежного элемента. Важный момент — т.к. поперечины встают в распор между рейлингами, то у них скромная ширина, чуть менее 1 метра, и это накладывает ограничения на количество велосипедов, которые получится разместить. Всего здесь поместится не более 2 велосипедов.

Главная деталь, которая нам потребуется, выглядит вот так. Это подушка заднего стабилизатора от Газели (код детали 3302-2916040), в магазине автозапчастей она стоит всего 40 рублей. Нам потребуется 3 шт для крепления одного велосипеда, 4 шт для крепления двух велосипедов и 6 шт для крепления трех велосипедов.

Теперь берем пилу по металлу (ей легче всего пилить резину) и делаем разрез в подушке стабилизатора, как показано на фото. Также возьмем болт, шайбу и подберем стальную или алюминиевую пластину под размер крепежного паза на поперечине.

Собираем детали вместе.

Покупая подушки стабилизатора не забудьте в том же автомагазине купить крепежные ремни-стяжки. Для фиксации одного велосипеда потребуется 3 стяжки.

Устанавливаем крепеж на поперечины и после финальной установки закручиваем болт. Особых усилий прилагать не нужно, данный элемент не несет каких-либо серьезных нагрузок, а лишь обеспечивает удобную фиксацию.

Для крепления одного велосипеда ставим две подушки на переднюю поперечину и одну на заднюю. Если потребуется установить второй велосипед — еще одну подушку надо будет установить на заднюю поперечину. Расстояние между подушками на одной поперечине должно быть равно ширине руля велосипеда. А расстояние между поперечинами — расстоянию от руля до седла велосипеда.

Теперь берем велосипед.

Переворачиваем вверх ногами и фиксируем руль в прорезях, которые мы сделали в подушках стабилизатора. Седло просто ставим вплотную к третьему стабилизатору. Он понадобится для того, чтобы исключить сдвиг седла вдоль поперечины при боковых нагрузках. Если вас беспокоит возможность транспортировки велосипеда в перевернутом виде, то стоит отметить, что во-первых почти все современные гидравлические тормозные системы на велосипедах имеют закрытый контур и им абсолютно всё равно в каком положении находится велосипед. Если же система открытая, то инструкция по эксплуатации конечно не рекомендует переворачивать велосипед более, чем на несколько часов, но на практике никаких проблем с нормальными тормозами не будет. А для многих вилок переворачивание наоборот полезно, т.к. в этом случае лучше смазываются сальники.

Теперь берем наши крепежные ремни и фиксируем руль, обмотав ремень вокруг поперечины. Для удобства использования я обрезал два ремня до длины 40 см вместо штатных 2,5 метров. Напомню, что подобные крепежные ремни рассчитаны на нагрузку в 75 килограмм, а у нас их целых 3 штуки и они держат велосипед со средним весом 15 килограмм. Надежность же всего крепления определяется теперь лишь прочностью фиксации самих поперечин к рейлингам, в отличие от серийных велосипедных багажников, где велосипед устанавливается вертикально и от падения вбок его держит только одна палка, закрепленная за нижнюю трубу рамы.

Седло фиксируем аналогичным образом, протянув ремень также и через третью подушку стабилизатора — это исключит боковой сдвиг. Третий ремень я не стал обрезать по длине т.к. я его также использую для фиксации других грузов на крыше при необходимости.

Готово! На установку велосипеда и его надежную фиксацию требуется менее двух минут времени. Да, у этого велобагажника нет ключа с замком, но я считаю невероятной глупостью оставлять на крыше автомобиля без присмотра дорогие велосипеды. Теперь самое время вспомнить про второй велосипед. Для этого нужно добавить еще одну подушку на заднюю поперечину и установить второй велосипед рулем в обратную сторону.

Подобная конструкция используется мной и моими друзьями с 2004 года и испытывалась на скоростях до 180 км/ч в том числе с сильными боковыми перегрузками. Как я уже отмечал ранее — надежность крепления определяется прочностью поперечин, т.к. фиксирующие ремни полностью их обхватывают, а резиновые подушки нужны только для ограничения сдвига в сторону. На зиму можно элементарно снять опорные подушки с помощь обычной отвертки, и самое главное они совершенно не займут места в багажнике. То есть их можно всегда возить с собой и при необходимости быстро установить на поперечины.

Итого, для сборки велосипедного крепления на крышу автомобиля для перевозки двух велосипедов нужно 4 подушки стабилизатора (4х40 рублей), 6 крепежных ремней (400 рублей) и 20 минут времени. Это примерно в 20 раз дешевле, чем одно фирменное велосипедное крепление на поперечины.

При выборе велокрепления стоит обратить особое внимание на способ крепления его к автомобилю.

Велокрепления могут быть установлены:

1. На крышу автомобиля
2. На заднюю дверь
3. На фаркоп
4. И на запасное колесо

Чаще всего велокрепления устанавливают на крышу автомобиля. Этот наиболее распространенный способ перевозки велосипедов, наряду с преимуществами имеет и свои недостатки.

Если у вас уже установлен багажник на крышу – тогда отлично, вы можете спокойно ставить велокрепление. Если нет – необходимо прежде установить поперечины. Радует, что на ваши велосипеды во время езды будет попадать минимум грязи, пыли, так как расположены они высоко на крыше. Но, вместе с этим, если у вас высокий автомобиль, установить велокрепление становится немного проблематично. Необходимо всегда помнить, что у вас на крыше закреплены велосипеды, чтобы случайно их не зацепить, проезжая низкие тоннели и препятствия. Аэродинамика при данном способе перевозки ниже, чем, например при перевозке велосипедов с помощью креплений на заднюю часть автомобиля.

Велокрепление на заднюю дверь избавит от дополнительной установки багажника, обеспечит минимальные потери в аэродинамике. А ещё не так страшно что-нибудь зацепить. Минусы в данном способе крепления в большей степени зависят от устойчивости задней двери вашего автомобиля, потому что на неё идет основная нагрузка, особенно если у вас велокрепление вместимостью, например до 3ех велосипедов. К тому же задняя дверь на время использования велокрепления с велосипедами будет «заблокирована», а велосипед может загородить госномер.

Доступ к заднему багажнику автомобиля «поможет открыть» велокрепление на фаркоп. В целом, достоинства и недостатки данного типа крепления, схожи с достоинствами и недостатками велокреплений на заднюю дверь.

То же самое можно сказать и про велокрепления на запасное колесо. Крепления данного типа удобно и легко устанавливаются, снимаются, и закрепить на них велосипеды не составит особого труда. Однако ваши велосипеды оказываются под большей угрозой попадания в них грязи, песка, пыли и камней.

Производителям велокреплений есть к чему стремиться и что совершенствовать. По нашему мнению, крепление на фаркоп, если его сконструировать так, чтобы велосипеды оставались под надежной защитой от внешних воздействий на дороге, можно отнести почти к идеальному способу крепления:

✔️Аэродинамика на высоте
✔️На крыше ничего не мешает
✔️Открыт доступ к багажнику авто
✔️Его легко установить, снять, закрепить велосипеды

Для удобной автотранспортировки Вашего велосипеда стоит обзавестись специальным креплением. Это велосипедное крепление легко устанавливается на крышу любого автомобиля с помощью удобных крепежных элементов. Для существенной экономии пространства автомобиля, транспортировка велосипеда обычно производится на крыше, тем самым освобождая пространство багажника автомобиля и самого автосалона. Теперь Вы с легкостью можете взять велосипед куда угодно.

Peruzzo Rolle - это специальное крепление для одного велосипеда, которое надежно фиксирует его на крыше автомобиля. Для установки крепления требуются рейлинги длиной до 70 мм. Метод фиксации: ось вилки / заднее колесо (ремень). Подходит для велосипедов с дисковыми тормозами. Максимальный вес велосипеда - 15 кг.

Peruzzo Top Bike - это надежный крепеж для транспортировки вашего велосипеда на автомобиле. Устанавливается на поперечные рейлинги на крыше машины. Крепление изготовлено из стали с антикоррозийной пропиткой. Все места соприкосновения с рамой укомплектованы каучуковыми прокладками, чтобы не царапать поверхность. Фиксатор подойдет для рам круглого сечения диаметром до 60 мм и овального размером 60х100 мм. Минимальный диаметр трубы - 25 мм. Рекомендуемый размер рамы: 13,5 - 23,5 дюймов. Диаметр колес: 24 - 29 дюймов. Все ремешки выдерживают нагрузку до 150 кг. Максимальный вес велосипеда - до 15 кг. При установленном вертикально велосипеде рекомендуемая скорость не должна превышать 120 км/ч! Будьте внимательны при проезде через тоннели и другие ограничители по высоте.

Читайте также: