Красим стены краской монтана

Обновлено: 24.04.2024

На этой странице находится текст песни Чёрная Экономика - мажем, стены, краской монтана, а также перевод песни и видео или клип.

Кто круче?

Надоело быть толстой? Тогда прочти эту статью!
Совсем уже взрослые дети,
Чтоб нарушить закон..
По ночам ездят в перди,
Нагло лезут на перрон!
С краской в пакете
Не заплатят миллион.
Рискуют с опаской,
Чтоб никого не разбудить!
А если кто то проснется,
То получит он пизды,
И никто не повесит,
На погон ему звезды!
А происходит так часто,
И будет так всегда
И не запалит их радар,
Они в тени навсегда.
И никто не узнает-
Где Факстар никогда
А есть еще дети-
Зовут себя РО
Вместо краски в пакете,
В руках держат микро
Рифмуют как хотят
И не боятся никого!
Мы друг за друга убьем,
Порвем всех на хуй на куски!
Может будешь ты и первый,
Не еби наши мозги! Бро..
Это Факстар РО

Мажем стены, краской монтана..
Встаем рано - курим марихуану.
Магу валяет гусичи не похуйне,
Стар бой свакал уважают везде!
И не пизди че то,
Пацаны все четкие!
Я читаю даже когда-
В кармане маркер тичет.
И моя Тэга замок зачетный
И пиздато, когда круги бочонком.
Пакеты, рюкзаки, сумки,
Хэвк и банки
Фрукт-кокейль бля, крэйзи-манки
С Выхино до Лубянки
Царапай стекла вагонов, без прогона.
И я от нет!
Люблю марафоны,
Люблю звуки саксофона,
Люблю стоять у микрофона.
Люблю девочку Женечку, хард ту бас
Друзей, родителей
Всех остальных - в гробу видел Я! Tired of being fat? Then read this article!
It was quite grown-up children ,
To break the law ..
At night go at Purdue ,
Brazenly climb onto the platform !
With paint in the package
Do not pay a million.
Risk with caution,
So as not to wake anyone !
And if someone wakes up,
Then he will get pussy ,
And no one will hang ,
Epaulettes on his star!
A frequently occurs ,
And it always will be
And not to set fire to their radar,
They are in the shadows forever.
And nobody uznaet-
Where ever Fakstar
And then there are children with
Call themselves PO
Instead of ink in the package ,
In the hands holding micro
Rhyme as they want
And not afraid of anyone !
We kill each other ,
Tear on the dick all to pieces!
Maybe you 'll be the first one,
Do not fuck our brains ! Bro ..
This Fakstar PO

Smear the walls , paint montana ..
Get up early - smoke marijuana.
Magoo Valya gusichi not pohuyne ,
Old battle svakal respected everywhere!
And do not bullshit me Th is
Guys all clear !
I read even when-
In the bag token tichet .
And my Tag lock crediting
And bitching when following the keg .
Bags , backpacks , handbags,
Hevk and banks
Fruit - kokeyl fucking Crazy monkey -
With Vyhino to Lubyanka
Scratch the glass carriages, without the run.
And I did not!
I love marathons,
I love the sound of the saxophone ,
I like to stand at the microphone .
I love the girl Genia, hard bass that
Friends, parents
All the others - I have seen in a coffin !

Милена Журкина

Глеб Веселовский

Кирилл Четвертаков

Кирилл Четвертаков ответил Дмитрию

Кирилл, жертва оборта, блять закрой своей ебало, лучше бы ты на трусах у бати засох как твои собратья

Кирилл Четвертаков ответил Дмитрию

Кирилл, ахахаххаах, господи молодой, ты максимум что можешь подсмотреть за своей бабулей пока она моеться и подрочить на неё, а потом это прогладить

Кирилл Четвертаков ответил Дмитрию

Кирилл Четвертаков

Эдуард Макаров

Ваня Горбунов

Миша Голиков ответил Ване

Валерия Александрова

Антон Макеев

Захар Петровец

Влад Рижский

Илья Националистов ответил Владу

Влад Рижский ответил Илье

Илья Националистов ответил Владу

Матвей Елисеев ответил Илье

Богдан Левин

Илья Плюшкин

Марина Вольская

Евгений Крематориев

Евгений Крематориев ответил Jordan

Тимурк Чаронов

Глебас Бобров

Даниил Кауфман-Вельтман

Стас Пешков

Глеб Рафовкравченко

Для покраски авто используются различные составы, для получения необычных рисунков часто применяется краска Монтана. Использование состава удобно и получают результат с долгим сроком службы. Подробнее о правилах работы со средством будет рассказано ниже.

Общие характеристики

Краска Montana широко используется для создания граффити. Средство может наноситься на любые поверхности, применяется не только для автомобильных поверхностей. Кроме автограффити ее используют для школьного творчества, при росписи разнообразных досок, сооружений.

Наносить слой просто, состав выпускается в баллончике, наверху есть специальный индикатор, который поможет выбрать нужный цвет даже в темное время суток. Самым популярным вариантом является краска Black, он выпускается в 187 оттенках, применим для любых оснований, и выдерживает перепады температур.

Но также компания выпускает другие типы краски:

Подготовка поверхности

Краска в баллончике Монтана должна наноситься на правильно подготовленную поверхность. При наличии коррозийных пятен их устраняют, после снимается гладкий слой покраски с помощью шлифовки. Для этого используют шлифмашинку либо скотч-брайт. И уже после можно будет красить основание.

Если шлифовка будет выполнена некачественно, то слой будет шелушиться. Снятие ржавчины необходимо провести до металлической части, для этой цели подходят специализированные ингибиторы, грунтовочные растворы, химические составы.

Требуется закрыть участки, которые не будут окрашиваться. Используют малярный скотч. Следом проводится обезжиривание, после покраски использовать разбавители нежелательно, состав не выдерживает их воздействие.

При наличии коррозийных пятен их устраняют, после снимается гладкий слой покраски с помощью шлифовки.

Выбор насадки для баллончиков

Выпускается большое количество насадок для аэрозоля, чтобы создавать разнообразные узоры без труда, они отличаются уровнем, оказываемого давления и факелами. Выбор подходящей насадки должен делаться с особым вниманием, чтобы получить нужный результат.

Так заранее стоит уточнить у продавца, который вариант нужно взять. Есть для тонких линий, ими покрасить большие площади не получится. Для больших объемов работы больше подходит насадочный инструмент с прямым распределением линии краски, чем вариант с круглой формой.

Для получения красивого рисунка рекомендуется сделать трафареты, либо с помощью малярного скотча заранее нанести контуры на основании.

Выпускается большое количество насадок для аэрозоля, чтобы создавать разнообразные узоры без труда, они отличаются уровнем, оказываемого давления и факелами.

Правила окрашивания

Краска Монтана Блэк либо другой серии должна наноситься при температурных показателях +5-10 градусов. Холодные условия дают возможность частичкам средства более долгий срок быть в жидком состоянии, чтобы успеть нанести слой нужным образом. При жарких условиях окрашивание производиться очень быстро, ведь слой застывает оперативно. Так частички уже сохнут в воздухе, поэтому на основании попадает пылевой слой, который не ляжет равномерно и красиво.

Работы можно проводить на улице, подходит и гараж. Снаружи здания нужно окрашивать авто в безветренную погоду, без осадков и на поверхности не должно попадать солнце, избегают пыли.

Требуется предварительно закрыть пленочным материалом все участки, которые не подлежат окрашиванию. Большие площади желательно красить насадкой, наносящие слой линией, не кругом. Покрывают основание несколькими слоями, действуют сначала по вертикали потом по горизонтали.

В инструкции указано, сколько ждать перед просушкой слоев, потребуется 15 минут. На этап влияют температурные показатели. Обычно для получения красивого слоя делается 2-3.

Специалисты рекомендует предварительно провести тренировку окрашивания, чтобы получить нужный результат, можно выбрать любой металл, куда попробовать нанести слой краски. Требуется делать равномерно нанесение, а не напыление состава. Переживать за появление подтеков не следует, из-за быстросохнущего свойства это исключается. Необходимо во время покраски медленно двигать баллончик, чтобы не наносить слой на один участок слишком долго.

Пластмассовые детали советуют очистить от жирных пятен перед работой. Но на практике выявлено, что даже без грунтования и обезжиривания на пластике краска держится вполне надежно и красиво.

Лакирование

Краска Montana Black может оставаться на автомобильной поверхности без использования лакирования. Однако нанесение лака дает возможность избежать образования мелких изъянов при эксплуатации, делая слой еще более привлекательным.

Требуется выбирать лишь составы лака без разбавителей в составе, оптимальным будет использование с отвердителями. Лакирование делается после просушки слоя краски сразу, если начать ездить на машине, а после нанести лак, то мелкие частики грязи не дадут лаку нормально распределиться.

Нанесение лака дает возможность избежать образования мелких изъянов при эксплуатации, делая слой еще более привлекательным.

Преимущества и недостатки

Любое средство проще выбирать или нет, если известны положительные и отрицательные стороны его использования. Монтана не зря выбирается для авто так часто, это объясняется целым рядом плюсов:

Приемлемая цена, в итоге траты на аэрозоли при обработке кузова обходятся не так дорого;
Невысокая стоимость проведения самих работ, можно получить оригинальное оформление поверхности, не потратив много денежных средств;
Если покрытие испортится со временем, часть рисунка сотрется, то восстановить целостность узора будет нетрудно, потребуется немного времени для повторной покраски;
Надежность сцепления, удаление краски трудоемкое;
Широкая палитра оттенков. Есть черные, белые, синие, зеленые и еще почти 200 цветов, так выбрать подходящий для задумки будет просто.

Но есть и минусы использования краски на авто:

После покраски не получится применить разбавитель, чтобы обезжирить основание;
При поездках мелкие камни часто попадают на кузов, по этой причине на рисунке также могут появиться сколы.

Ну вот и я наконец решился на покраску, монтаной красил первый раз, не считая пары стен. Было закуплено 17 баллонов Блэка, ну чтобы уж наверняка, цвет 5092 Dark Indigo. Плюсом пачка наждачной бумаги P180, красный скотч-брайт, три рулона бумажного скотча, маскировочная пленка и антисиликон с ароматом клубники :D (просто потому что был самый дешевый, в триэмовской полумаске все равно запахов не чувствуешь).

Сначала позачищал проблемные места и обработал преобразователем ржавчины, зашпатлевал несколько вмятин. Заклеил часть кузова и начал матовать скотч-брайтом, через 10 минут психанул и потянулся за 180 наждачкой, с ней дела пошли куда веселее. Маленьким кусочком наждачки проходился по краям и ребрам на детали, чтобы не затереть эти места до металла и не цепануть ничего лишнего, затем уже большим куском затирал всю оставшуюся площадь. После этого скотч-брайтом доделывал труднодоступные и рельефные места.
Крышка багажника была уже не в родной краске и с ее горизонтальной части давно отслаивался лак, решил счистить его до краски. Лак оказался непростой, уверенно забивая 180 наждачку, к тому же слой его оказался немеряным, поэтому минут через 20 мучений был взят брусок и 80 наждачка. Пара часов мучений, налипающего от перегрева лака, и крышка багажника побеждена.

Вообще, читая посты в этом сообществе, про подготовку кузова за несколько часов 600-800 наждачкой, думал что налюблю систему и взяв наждачку покрупнее, управлюсь со всей машиной за пару часов. Как же я ошибался. В итоге на подготовку ушло два дня, при том что большая часть переднего бампера и крыла была уже заранее была подготовлена и окрашена (ибо за некоторое время до всего этого они были куплены новыми и выступили в роли тестовых поверхностей для пробной окраски монтаной), все тело и в особенности кисти рук давно болели, но близость победы движет вперед. В общей сложности на всю машину было потрачено 8 листов 180 наждачки 230х280 мм, лист красного скотч-брайта, ну и лист восьмидесятки.
После всего выкатил машину на улицу, протер сухой тряпкой и продул все щели и стыки из обычного автомобильного компрессора для подкачки колес, тем самым оградил себя от вылетающей со всех щелей пыли во время окраски. Закатил обратно, заклеил лобовое, дверные ручки и отправился домой, передохнуть и ждать наступления ночи.

Уже вечером наконец добрался до гаража, выкатил машину на свет и не слишком обрадовался результату. На вертикальных поверхностях все не так плохо (но все-таки для покраски нужно освещение получше), но капот и в особенности крыша были все в пятнах. Попытался протереть их сухой тряпкой, в надежде что пятна это просто легкий напыл краски, но безуспешно.

Весь оставшийся вечер занимался ремонтом глушителя и оставил машину сохнуть еще на сутки. На следующий день облил ее из керхера и вот результат на мокрой машине.

СанЫчЪ » 09 авг 2011, 14:24

Вернусь к теме.
Кто как красит. Для затравки, работа с краской Монтана (балончики)
красим гольф.

От себя, т.к. юзал разные балоны. если красите балонами не юзайте очень дешманские - распыл у них хаотичный, пылят и кароче гавно неравномерное с точками. получится оч плохо мне кажется. ну и личного опыта покраски балонами автомобилей у меня нету. только разные элементы.

СанЫчЪ » 09 авг 2011, 14:29

По поводу Кэпов (как выяснилось это важный аспект краски с балона)
взято с рлк

(tod)
Волгу красил когда понял, что в кэпах дело искренне! В итоге от одной краски заебаты попался, им все и красил. Как из краскопульта делал струю полосой, а не пятном

от себя- Кэп полосой - мобихел.

Rets » 09 авг 2011, 18:07

Я накупил монтаны впервые щас, набрал для полной покраски машины, и взял кэпы самые широкие (25 и 20 см). Мое мнение - это самая ахуенная краска. ложится ровно, реально как краскопульт. и не течет. не, ну если ебашить в точку, то потечет. а так просто линию проводишь толстую и нихуя. короче, дико ахуенно. Но минус в ней только тот что она только матовая.

besson » 09 авг 2011, 18:28

Rets писал(а): Я накупил монтаны впервые щас, набрал для полной покраски машины, и взял кэпы самые широкие (25 и 20 см). Мое мнение - это самая ахуенная краска. ложится ровно, реально как краскопульт. и не течет. не, ну если ебашить в точку, то потечет. а так просто линию проводишь толстую и нихуя. короче, дико ахуенно. Но минус в ней только тот что она только матовая.

Я конечно сам точно не знаю, но интернет говорит, что

СанЫчЪ » 09 авг 2011, 18:34

Юран, покажи плиз кэп. ну и вапще как покрасишь выложи, если в своей тачке то в своей - но продублируй суда плиз свой опыт. будет заебись.

почем монтана, кстати? инет говорит 145р

Rets » 09 авг 2011, 20:56

ну у нас в продаже еще нет блестящей, только мат.

обычный кэп, че его показывать)))) ну постараюсь на днях на стене линии сделать стоковым кэпом и большими. Машину красить уже не буду. У нас 130 вроде, я не помню уже, кучей брал с маркерами за 1800.
и я на стене хуйню всякую писал, поверх любой поверхности монтана дает яркий цвет, не чета ЭМАЛИ из строительного за 100 рублей

Rets » 10 авг 2011, 10:30

вот пример. сверху родной кэп, ниже 20 см, внизу 25 см. ну не так много получается правда, но и я баллон почти не тряс. пороги я красил 25 см, как краскопультом, реально. ну и баллон быстро закончился

sans » 10 авг 2011, 19:32

Кэп называется пинк-фэт, не самый широкий но для блэка для покраски машины, дисков итп самый охуенный, ничего нигде не течет, все как положено, даже если слой достаточно толстый. Свою крашу постепенно по частям, юзаю мтн94, краска немного хуже ложится (ну не хуже, просто иначе и все, зерна крупнее получаются, более шершавая) но при должной сноровке можно получить наиохуеннейший результат. Насчет глянца, можно попробовать мтн хардкор, она глянцевая, палитра поменьше, ну и держится похуже, но не пробовал на авто, не знаю (говорю на основе опыта использования на стенах) по железу будет достаточно сильно теч, стоит быть аккуратнее. Ну и глянец еще бэлтон, тот получше хардкора будет, но вот у нас, например, перестали завозить. Если что по банкам заинтересует, я завсегда отвечу с удовольствием.

апд. Перед покраской лучше старую краску заматовать.

Rets » 11 авг 2011, 20:26

рандомно мотал баллоном, а получился такой слой

неровности только те, которые были на двери. а так вообще идеально ровно, я в ахуе

sans » 12 авг 2011, 00:38

Об Этом я и говорю) Нахуй маляров если можно самому пиздато покрасить машину. Монтану кстати можно смело покрывать лаком
С мтн не так гладко, видимо для светлых и темных цветов используется разный растворитель и один и тот же лак светлую краску разъедает, а на темную ложится как надо, в подтверждение тому мои дицке

Читайте также: