Козловой кран из досок своими руками

Обновлено: 23.04.2024

прошу вашей критики, пожеланий, советов и чего нибудь подобного. Рассчитан на 1.5 тонн. Должен еще и сам ездить.

Кому интересно, рядом стоит погрузчик из мотоблока.
Редуктор ц 2у-100 звездочки мал. 19 зубьев бол. 42, от мотоциклов иж.
двигатель 1500 об/мин. звездочки такие же.

Комментарии 112

да крутяк-хочу что-то похожее собрать и по мощьнее…

как будешь собирать, пиши.

а для каких целей, если не секрет?)))))

не секрет что-бы был…

Какова высота подъёма и ширина между опорами? Разборная ли конструкция или нет?

высота подъёма 4.5 м. ширина 5м Конструкция не разборная.

Трубы вроде ф530

Да чего тут критиковать?
Молодец!

Сразу бросилось в глаза консольное устройство колес передвижения.Почему не опереть ногу крана между сдвоенного колеса?

думал поставить так, но привод будет делать сложно

А мне кажется наоборот. Велосипедную звездочку между колес закрепить и цепной привод готов.

велосипедная между колес не подойдет, слишком маленькая

Че-то какое-то удручающее впечатление производит сооружение.
Самоходная виселица?

покрашу, будет симпатичнее)))))

к тебе питер ближе

С виду не скажешь что должен сам ездить. Мотор-колеса чтоли ? А аккумуляторы внутри труб расположены ?

привод еще не сделал, сделаю, отпишусь

только после новогодних праздников, хорошо.

Привет. Здорово. Как нибудь придётся украсть идею:) посчитать и себе сварить для подъёма кабин и т.д. вещь удобная очень.
А специалистов инженеров много. Но почти никто ничего не умеет как до дела доходит.
Где эти горе инженеры были когда собирали русскую автотехнику. ? И где они сейчас? Все просчитали. А машины как были утилем. Так и остались.
Нужно произвести расчет крановых конструкций и более не поднимать и все.
Можно поставить опоры как у крана убирающиеся. И тормоза на ступицы.

тормоза хочу поставить на привода

скорее таль а не кран.

Я делал подобную тему (меньше твоей) из футбольных ворот. Изначально — вывешивать движки-коробки с тягачей.После наварили — кабины скидывал.

Да угол высоты мне кажется большеватый? Какую нить страховку от падения надо?!

ответь пож. что это за угол высоты и нить страховка

В скайпе легче пообщаться?)

Для собственных нужд, зачёт, главное с грузом не переборщить. Ещё, от поднятого груза находиться на расстоянии.

рабочий груз500-600 кг находится буду за пределами крана на 2-3 м

Безопастности, превыше всего, здоровье не купишь.

Влево и право с грузом не колыхается?

еще не пробовал

Я поставил сьемные трубы поперек, подымал фундаментные блоки.

а можно поподробнее про погрузчик этот

погрузчик предназначен для перевозки, погрузки труб грузоподъемность погрузчика 500кг. Сделан из мотоблока(ктайского) двс 6.5 л/с привод на нш 10 ременный (сделан через натяжной ролик( на прямую не завести, тяжело крутить))каретка погрузчика сделана по принцепу вилочного погрузчика

Господа, написано же 1,5 тонны ))) если он больше не будет брать — то такой конструкции вполне достаточно, а почему не подкатной?! да потому что подактным ты в камаза загрузи либо болванки либо такие 3 трубы )))
вы просто не видели чем грузят металлолом на площадках и приёмках, этот кран по сравнению с ними — очень продуманная конструкция )))

Вам это прям наглаз видно? Прям все эпюры моментов и сил сразу перед глазами стали? И сварочные швы прям рентгеном просветили? А они каким электродом и из какого металла(и при какой темпертуре ) варены?: А как с колебаниями пролета после резкого(тельфер все-таки) подъема-тельфер рвет с места? Не, ненадо?Сам самодельщик, но есть пределы рукожопия! Ну, да, чего там эти инженеры понимают…

я понимаю вашу тягу и стремление к инженерным расчётам, но сопромуть и мысли о пористостях шва — лишние!
я более хлипким краном снимал кабину с МАНА ТГА и спокойно лазил под ней, а масса у неё 1,5- 2 тонны, и поверь, швы не трещали, да и прогиб балки был не слишком критичный, есть такая вещь, как прикинуть "на глаз" ))))

Про распил снаряда и пальцы в розетку не впечатлило? Тогда не смею мешать, удачи! Но в сеть лучше выкладывать не здесь, а в Ютубе, как мальчик с девочкой, что по ментам постреливали. А так, люди захотят повторить, и кого-то сопромуть и прочие законы природы накажут!

А чего одобрять или нет-есть специальность 0510-ПТМиО, на ней инженеров учат проектировать краны, если все, как учили-честь и хвала, если на шару-вариантов два-или суицид, если сам, или непредумышленное убийство-если кого-то!Увидит технадзор-штраф и в чермет.Последствия можно узреть в Ютубе или на сайтах технадзора+21!Есть типовые проекты такого родаГАРО, ВнииПТМО, они не требуют одобрения. С натяжкой, проскакивают краны с ручным приводом, и то, в РФ могут докопаться.

еб…ть ты завернул! Извините у нас люди делются своими достижениями ! Смысл твоих высказываний ? Тут не диссертация и не научный журнал .

Я предупредил! Есть что возразить конструктивно и на техническом языке-вперед, не владеешь предметом-не отсвечивай! Как и в авиации, история разработки и эксплуатации ПТМ написана кровью. Сунь палец в розетку-там тоже не всех убивает! Вся конструкция крана-пролетное строение, опоры, их сочленение рассчитывается с учетом материалов, режима эксплуатации, грузоподъемности и техзадания. . Не умеете, не хотите сами считать, делайте 1/1 существующие образцы, но и это в случае аварии не спасет от ответственности.

Суициду и всякой вашей мурне (ху.те) говори не здесь. Все ребята отнеслись и с критикой( правильной) и с похвалой.

Мобильный козловой кран — это не роскошь, а скорее, необходимость. Особенно, если мастерская у вас большая и с высокими потолками.

Вот только покупать такого помощника — дорогое удовольствие. Намного дешевле будет изготовить его своими руками.

В сегодняшней статье расскажем обо всех этапах создания мобильного козлового крана.

профильная труба;
двутавр;
листовой металл;
стальные втулки;
болты с гайками;
колесики с поворотным механизмом и тормозом.

Обратите внимание: в качестве подъемного устройства используется ручная таль грузоподъемностью до 1 тонны.

Своим личным опытом изготовления мобильного козлового крана для мастерской поделился с нами автор YouTube канала Metal Extreme.

Основные этапы работ

Первым делом необходимо будет изготовить стойки. Для этого нам потребуется квадратная профильная труба.

Отрезаем четыре заготовки требуемой длины (в зависимости от высоты потолков в помещении). В нашем случае длина заготовок составляет 2,6 м.

Дополнительно подготавливаем две перемычки, потом обрезаем заготовки с одной из сторон для, чтобы можно было их состыковать, и свариваем две А-образные стойки.

Из толстого листового металла вырезаем две прямоугольных пластины и высверливаем в них крепежные отверстия.

Привариваем пластины к верхней части стоек. К пластинам будет крепиться двутавровая балка.

Дополнительно усиливаем опорные монтажные пластины косынками из листового металла. Привариваем по две штуки (по одной с каждой стороны) на пластину.

Изготовление каретки

Из листового металла вырезаем две заготовки (боковые стенки) и высверливаем в них по два отверстия.

Соединяем металлические пластины с помощью болтов с гайками. На болты надеваем втулки по ширине полки двутавра.

К нижней части боковых стенок приваривается еще одну пластину. К ней необходимо приварить «ушко» для крепления ручной тали.

Надеваем каретку на двутавровую балку.

Саму балку крепим к стойкам. К нижней части стоек необходимо приварить крепежные пластины для крепления колесиков.

Видео по теме

Подробнее о том, как сделать мобильный козловой кран грузоподъемностью 1 т, можно посмотреть ниже — в авторском видеоролике.

Поднятие тяжестей и перемещение их с одного места на другое требует колоссальных затрат сил и времени.

Как правило, такая необходимость возникает при строительстве частного дома.

Чтобы чрезмерно не напрягаться, целесообразно использовать подъемный кран.

Обычно такую конструкцию изготавливают из металла. Однако, если бюджет сильно ограничен, можно сделать подъемный кран из дерева.

В сегодняшней статье мы как раз и рассмотрим, как сделать своими руками деревянный подъемный кран для стройки. Своим личным опытом поделился автор YouTube канала «Домостройщик».

Возможно, вам также интересно будет прочитать статью: как изготовить оснастку для работы с дрелью .

Пошаговый процесс сборки подъемного крана

Кто-то может подумать, что сделать подъемный кран в домашних условиях невозможно. Но на самом деле ничего сложного тут нет.

Главное — желание и прямые руки.

доска;
металлический уголок;
рым-болты;
рым-гайки;
поворотные колесики;
стальной трос;
талрепы;
крепежные элементы.

Для удобства мы разбили процесс сборки деревянного подъемного крана на несколько основных этапов.

Изготовление основания (опорной площадки)

Сначала определяемся с размерами основания. Потом отпиливаем четыре доски, и скрепляем их между собой.

Далее нам потребуются поворотные колесики (они должны быть с тормозом).

Прикручиваем их к нижней части основания.

На следующем этапе по центру основания устанавливаем два ребра жесткости, обшиваем верхнюю часть досками.

По краям опорной площадки сверлим отверстия, вставляем в них рым-болты, и накручиваем рым-гайки — они нужны для монтажа растяжек из стального троса.

Изготовление стойки и стрелы

Вертикальная стойка изготавливается из досок, которые скрепляются между собой по принципу фермы.

Иными словами, между досками дополнительно устанавливаются проставки из кусков доски.

Потом все элементы конструкции стягиваются с помощью болтов с гайками.

По такой же схеме изготавливается и стрела.

Далее необходимо будет соединить вместе стойку и стрелу. Желательно усилить место соединения при помощи металлической пластины.

Дополнительно устанавливаем одну укосину из куска доски — таким образом будет обеспечена лучшая жесткость.

На высоте 2 метров от нижней части стойки необходимо просверлить отверстия, установить рым-болты и накрутить на них рым-гайки. Для натяжения тросов будут использоваться талрепы.

Изготовление каретки для тельфера

На следующем этапе нужно сделать каретку, к которой будет крепиться тельфер. Для этого также можно использовать доски.

Отпиливаем заготовки требуемой длины, и собираем короб.

После этого нам понадобятся колесики, благодаря которым каретка будет перемещаться вдоль стрелы.

Их нужно прикрепить внутри короба.

Дополнительно не лишним будет усилить каретку металлическими уголками. Свариваем две рамки нужного размера, надеваем их на деревянный короб, и скрепляем вместе с помощью резьбовых шпилек и гаек.

Крепим тельфер (электрическую таль) к собранной каретке. Через рым-гайки протягиваем стальной трос, и фиксируем концы.

Сборка подъемного крана

На последнем этапе останется только закрепить стойку со стрелой на опорной площадке, и установить кран в рабочее положение.

Сделал подъемный кран своими руками, для стройки бани из комплекта бруса.

Чтобы облегчить работу при строительстве сруба, решил сделать разборный подъемный кран, который при необходимости можно будет перевезти на багажнике авто.

Максимальный подъемный вес не превысит 60 кг (брус 5100 х 110 х 145). Для этих целей отлично подошел небольшой электротельфер Denzel на 125/250 кг.
Кран решил делать из имевшихся б/у круглых труб. Крепление крана будет к внутренней части угла бетонного фундамента на 8 анкеров М12.

На рисунке показаны размеры подъёмного крана:

Конструкция крана позволяет сделать поворот стрелы на все 360 градусов. Размеры диаметров указаны по наружной поверхности труб. В трубу основания на глубину 1000 мм будет входить труба стойки. Для уменьшения взаимного трения труб предусмотрены втулки с углублениями под шарик от подшипника диаметром 30 мм. Для исключения прогибания стойки, по обратной стороне приваривается укосина из квадрат-трубы 15х15 мм.

Наверху стойки приваривается прямоугольная заглушка из 5 мм листа с прорезью для фиксации цепи. Цепь одновременно выполняет роль укосины и регулятора подъема стрелы (можно применить ручную лебедку).

Стрела крана диаметром 40 мм перемещается и стопорится внутри балки. Выдвижение стрелы не более 1000 мм. Крепление тельфера может быть осуществлено непосредственно на оконечности стрелы (если предполагается ее только горизонтальное использование). Такая конструкция позволит облегчить установку и снятие тельфера.

Смонтировал кран и протестировал: стрела крана вращается очень легко, стрела выдерживает вес 80 кг. Теперь самая тяжелая работа заключается в подносе бруса из штабелей к срубу.

Автор самоделки: Fusin. г. Озерск.

Сделал самодельный кран в гараж: далее фото и подробное описание самоделки.

Привет всем! Поскольку мне предстоит реставрация Toyota Crown в гараже, решил сделать самодельный кран, чтоб и трансмиссию поднять и кузов отделить. Кран собирал под конкретные размеры помещения и предполагаемый вес груза.

Конструкция выглядит следующим образом:

Вертикальные опоры и лапы сделаны из профильной трубы 60х60х3 мм.
Высота вместе с колесами 2.4 м.
Поперечная балка 50х100х3 мм, длина 2.6м.
Распорки: профиль 20х40х1.5 мм, верхние распорки, а так же опорные телескопические стойки и расширители опор — профиль 50х50х2,5 мм.
Колеса тросовые 50х12 (5 шт) с нагрузкой до 0, 5 т.
Лебедка с тормозом и тросом 20м на 1 т, колеса грузовые опорные с нагр. 0,4 т.

Кран покрасил в желтый цвет — чтобы было видно габариты в зеркалах.

Читайте также: