Как заклеить сап доску
Обновлено: 16.05.2024
Исследуя новые водные просторы всегда есть риск наткнуться на острые камни или другие острые предметы, которые могут нанести ущерб вашему надувному сапу. Даже если производители досок обещают неповторимую прочность материала, он всё же не вечный и не на столько прочный.
К счастью, практически все надувные доски комплектуются набором для быстрого ремонта, поэтому вы в любой момент сможете самостоятельно починить доску практически в любых условиях. Как сделать это правильно? Сейчас мы вам покажем.
1. Необходимые инструменты для ремонта
Набор должен содержать в себе необходимые запчасти для ремонта SUP: латки, кисточку, клей. Если у вас с собой есть ножницы, то вы сможете вырезать заплатку необходимой формы и размера. Если нет – используйте латку наиболее подходящего размера из комплекта.
2. Очищение поверхности
Во-первых, вы должны отыскать место прокола. Для этого лучше всего опустить сап в воду и произвести давление (встать или сесть на нее) или, если есть возможность, намылить доску. Так вы легко увидите, где находится дыра, так как пузырьки воздуха будут активно выходить из сапа. После нахождения повреждения нужно тщательно очистить поверхность, обезжирить ее. Желательно воспользоваться мылом\спиртом\антисептиком.
3. Готовим заплатку
Вырезаем аккуратную заплатку. Она не должна быть совсем маленькой, так как нужна достаточная площадь покрытия дыры и пространства вокруг нее. Заплатку необходимо также очистить и обезжирить.
4. Наносим клей
Теперь приступаем к нанесению клея. Кисточкой аккуратно смажьте поверхность заплатки и область вокруг дырки. Не кладите клей лежал толстым слоем - он будет гораздо дольше сохнуть.
5. Приклеиваем латку
Плотно прижмите заплатку и разгладьте ее, чтобы не осталось неровностей. Удалите остатки клея с поверхности сапа. Если клей уже подсох, то вам поможет ацетон.
Готово!
Вы только что самостоятельно отремонтировали ваш надувной сап! Конечно, вам нетерпится снова попасть на воду, чтобы продолжить свои приключения, но поверьте, будет гораздо лучше, если вы воздержитесь хотя бы несколько часов от использования только что залатанного сапа.
В идеале клей должен сохнуть 24 часа. Это, пожалуй, самый сложный момент при ремонте сапа – дождаться, когда клей полностью высохнет. Однако наградой этому будет доска, отремонтированная вами по всем правилам!
Не можете отремонтировать доску самостоятельно или хотите получить квалифицированный ремонт? Привозите вашу доску в наш сервис центр, звоните 8 (800) 555-14-69 или заказать обратный звонок
Материалы по теме:
Где хранить САП зимой
Надувной сап сделан из дорогостоящих материалов и требует особых условий хранения. Читаем в статье каких именно.
127254 г. Москва, ул. Новодмитровская дом 5а стр 3 подъезд 13
Режим работы по Москве
Ежедневно без выходных:c 11.00 до 21.00
ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ SUP БОРДА
Изучение новых мест для катания, путем исследования их вдоль и поперек, может доставить ряд неудобств. Одним из таких неприятных моментов может стать прокол любимой SUP доски об острые камни и другие предметы на дне. Не смотря на то, что надувные SUP доски очень прочные и износостойкие, случаются различные ситуации, когда прокола не избежать. В такой ситуации не стоит паниковать, если прокол не очень большой, то отремонтировать его под силу каждому. К счастью, большинство брендов комплектуют доску специальным ремонтным комплектом. Ремонт прокола на надувной SUP доске достаточно прост в исполнении, если конечно иметь перед глазами руководство к действию.
Следуйте следующим инструкциям, чтобы легко устранить прокол на надувной SUP-доске, и вы вернетесь на воду в ближайшее время!
1) Инструменты
Ваш оранжевый тубус должен содержать специальный клей и материал для ремонта. Остальные принадлежности, такие как кисточка, тряпочка, мыло, фломастер и ножницы нужно подготовить заранее.
2) Обнаружение неисправности
Если у вас возникла проблема с поиском прокола, то необходимо сделать следующие действия. Надуть SUP до максимальных значений и наносить мыльный раствор на доску. В том месте, где будут появляться пузыри и есть ваш прокол.
3) Хорошо очищайте область, окружающую отверстие (прокол). В идеале поверхность должна быть как можно более сухая и чистая; вы можете использовать спирт на финальном этапе протирки места прокола. Затем пометьте место прокола фломастером и сдуйте доску, так как выходящий из нее воздух через прокол будет препятствовать склейке.
4) Подготовить заплатку из материала, прилагаемого в ремкомплекте. Размер заплатки должен быть значительно больше размера самого повреждения. Далее для большей точности можно приложить готовую заплатку к месту прокола таким образом, что бы прокол был посередине. После того как вы отцентровали заплатку можно ее так же обвести фломастером, это поможет нанести клея именно столько сколько нужно и клей не будет сильно выступать по краям заплатки.
5) Нанесите клей
Для этого шага необходимо использовать кисточку, так клей будет равномерно распределяться по нужной поверхности на доске и заплатке. Если располагаете временем, то советуем произвести нанесение клея хотя бы в два этапа, можно и больше. Тут имеется в виду, что после нанесения небольшого количества клея, нужно дать минут 20 высохнуть и нанести второй слой. После чего взять заплатку с чуть подсохшим клеем и нанести финальный слой клея (сразу после нанесения не стоит пробовать склеивать поверхности, дайте время ему немного вступить в реакцию с кислородом и так сказать подсохнуть, буквально 1-2 минуты). После того как вы будете готовы склеить поврежденную поверхность и заплатку аккуратным образом соедините их.
6) После того как вы приклеили заплатку на заранее подготовленную область повреждения, придавите это место чем-нибудь тяжелым. Так же можете, к примеру, взять железную ложку, или еще какой-нибудь подходящий для этого предмет, и слегка надавливающими движениями постараться избавиться от воздуха и излишек клея. Излишки клея по краям удалите ацетоном или подобной жидкостью.
7) Поздравляем! Вы только что отремонтировали вашу доску. Мы понимаем, как вы очень хотите вернуться поскорее на воду, но для достижения лучшего эффекта необходимо дать клею высохнуть. Для этого может понадобиться 12 часов, если есть время лучше 24 часа! Это, наверное, самый трудный шаг в процессе ремонта, но это важная рекомендация, чтобы убедиться, что клей полностью высох.
Исследуя новые водные просторы, всегда существует риск наткнуться на острые камни или другие предметы, которые могут нанести ущерб вашему надувному сапу. Даже если производители досок обещают неповторимую прочность материала, такие неприятности могут постигнуть абсолютно каждого. К счастью, практически все комплекты надувных сапов поставляются с минимальным набором для быстрого ремонта, поэтому вы в любой момент сможете самостоятельно починить доску практически в любых условиях. Как это сделать правильно? Ответим на этот вопрос на примере надувного сапа Jobe Aero SUP и наглядно покажем, в какой последовательности выполняется мелкий ремонт.
Необходимые инструменты для ремонта
Ремнабор должен содержать в себе заплатки, кисточку, клей. Если у вас с собой есть ножницы, то вы сможете вырезать заплатку необходимой формы и размера. Если нет – то в любом случае удача будет на вашей стороне.
Очищение поверхности
Во-первых, вы должны отыскать место утечки. Для этого лучше всего опустить сап в воду и произвести давление. Так вы легко увидите, где находится дыра, так как пузырьки воздуха будут активно выходить из сапа. После нахождения повреждения нужно тщательно очистить поверхность, обезжирить ее. Желательно воспользоваться мылом.
Готовим заплатку
Вырезаем аккуратную заплатку. Она не должна быть совсем маленькой, так как нужна достаточная площадь покрытия дыры. Заплатку необходимо также очистить и обезжирить.
Наносим клей
Теперь приступаем к нанесению клея. Кисточкой аккуратно смажьте поверхность заплатки и область вокруг дырки. Не обязательно, чтобы клей лежал толстым слоем. Так он будет гораздо дольше сохнуть.
Приклеиваем заплатку
Плотно прижмите заплатку и разгладьте ее, чтобы не осталось неровностей. Удалите остатки клея с поверхности сапа. Если клей уже подсох, то в данном случае вам поможет ацетон.
Готово!
Вы только что самостоятельно отремонтировали ваш надувной сап! Конечно, вам натерпится снова попасть на воду, чтобы продолжить свои приключения, но поверьте, будет гораздо лучше, если вы воздержитесь хотя бы несколько часов. В идеале клей должен сохнуть 24 часа. Это, пожалуй, самый сложный момент при ремонте сапа – дождаться, когда клей полностью высохнет. Однако наградой этому будет доска, отремонтированная вами по всем правилам!
Однажды мы, неспешно беседуя и наблюдая за закатом, катались на сапбордах по Химкинскому водохранилищу. Внезапно гвоздь, торчащий из причала проткнул сапборд, образовав маленькую дырочку. Сапборд начал потихоньку "спускаться" и, недолго думая, мы заткнули дырочку пальцем и доплыли до берега. А вернувшись, решили рассказать и показать вам как ремонтировать сапборды.
Прежде всего, если вы вдруг прокололи или повредили сапборд, не паникуйте, маленькие поломки позволяют аккуратно, не торопясь, доплыть до берега или до места назначения, если оно недалеко. Вернувшись домой, надуйте сапборд до половины объема и найдите место прокола. Обозначьте его чем-нибудь, чтобы не потерять и сдуйте сап.
Любой надувной сапборд при продаже комплектуется ремонтным набором. В нем, как правило, есть несколько листов ПВХ разного цвета и специальный клей. Вам необходимо вырезать из заплатки фигуру, которая бы подходила по цвету и размеру к месту, где образовался прокол. Рекомендуем вырезать заплатку таким образом, чтобы от края заплатки до прокола было не меньше 1-1,5 см. Так как у нас дырка была точечной, у нас получился кружок:
Когда все необходимые предварительные приготовления закончены, можно приступать непосредственно к ремонту сапа. И тут есть несколько важных моментов. Прежде всего, если в дырку попала грязь, или же вокруг нее много пыли, а также есть торчащие концы, следует аккуратно зачистить поверхность около прокола, а затем обезжирить. В хозяйственных магазинах продаются специализированные обезжириватели, но также для обезжиривания можно воспользоваться обычным спиртом. Мы не рекомендуем обезжиривать место прокола ацетоном! Ацетон может повредить цвет сапборда или разъесть покрытие. Мы обезжирили спиртом:
После обезжиривания промазываем вырезанную из заплатки фигуру и область прокола специальным клеем. Мы рекомендуем использовать только специализированный клей для ПВХ ткани:
Итак, дело осталось за малым: плотно прижимаем заплатку к месту прокола на сапборде, проверяем, что все приклеилось ровно и не отскочит в ближайшие 5 минут и помещаем заплатку под пресс. Пресс должен иметь ровную поверхность и быть достаточно тяжелым. Лежать под прессом сапборд будет довольно долго - от 8 часов до суток .
Затем сапборд можно надуть, спустить на воду и продолжать с удовольствием кататься. А лучше, конечно, с осторожностью кататься на сапборде и не допускать поломок и проколов.
Продолжаем следить за процессом создания сапа своими руками. Рассказывает Александр Орлов:
«Закатал доску в 3 слоя стеклоткани сверху. Снизу будет 2 слоя. Просто кончилась эпоксидка. Только на эти 3 слоя ушло 6 бутылок. Помимо этого запилил весло. Рукоять сделал также из стеклопластика методом намотки стеклоткани на хромированную стальную трубу диаметром 25 мм. Получилось очень легкая и прочная рукоять ~ 300 гр. Саму лопасть и Т-образную ручку зашейпил из того же пенополистирола, что и сама доска. Дальше они тоже будут обтянуты стеклопластиком и весло готово. Лопасть каплевидная 21х42 см. Длина весла 207 см, при моем росте 180 см.
На первой фотографии видно оправку для весла (мебельная хром. труба), труба с намотанной стеклотканью, снятая с оправки стеклопластиковая трубка и, собственно, готовое весло.
Появилась идея по поводу нескользяшки. Где купить специальный резиновый мат я не знаю, да и не реально это в моем городе. Клеить коврик для ванны на доску тоже не хочу — по моему это идиотизм. Придумал использовать пробковый мат (строительный для напольных покрытий). Приклеить его с помощью эпоксидки, а потом затереть все поры в нем атмосферостойким прозрачным силиконом. Помоему должно получиться и практично и эстетично и экономично, да еще и легче любой резины.
Хочу сразу сказать, что второй раз я бы уже не взялся за это дело. Я значительно недооценил трудоемкость процесса изготовления SUP. Даже такого кустарного и нетехнологичного изготовления. В одном из последних своих постов я делился радостью от того что я наконец закатал доску в пару слоев стеклоткани. Но это была преждевременная радость. Чтобы придать достаточную жесткость мне пришлось довести количество слоев местами до 6. Я говорю про большую часть верхней поверхности доски (там где я буду топтаться ногами) и про рейлы. После нанесения почти каждого слоя приходилось выжидать 24 часа и шкурить поверхность, подготавливая к следующему слою.
Так же не удалось избежать появления дефектов (пузырьков воздуха). Их пришлось ремонтировать отдельно с помощью эпоксидки. В конце я нанес еще один слой эпоксидки для выравнивания мелких неровностей. После его высыхания зашкурил всю поверхность, стараясь придать максимальную гладкость. Из за всех этих манипуляций вес доски возрос до ~ 12 кг.
В то же время я изготовил плавник, выточив его из пенополистирола и так же закатав в стеклопластик. Получилось довольно добротно, но так как он жесткий, то столкновение с каким нибудь подводным препятствием будет для него фатальным. Другими словами, плавник точно стоит купить готовый.
Осталось прицепить ручку, зашнуровать резинку, подождать пару дней пока полностью просохнет краска и можно испытывать. То что маляр из меня никудышный, это знаю сам, поэтому что получилось то получилось. Кстати оранжевая краска по борту — люминесцентная.
Что касается бюджета: давайте вместе посчитаем:
— экстр. пенополистирол 13 листов 30 мм и 2 листа 50 мм. ~ 1500 руб.
— пена монтажная 5 баллонов = 1000 руб.
— стеклоткань 18 м2 =650 руб.
— эпоксидная смола 12 бутылок =1600 руб.
— эмали разных цветов 5 балончиков =700 руб. (нужно больше)
— всякая мелочь: ремни, фурнитура, резинка, шкурки, клей,скотч и т.д. еще пусть = 600 руб.
Итого ~ 6000 руб. (меньше чем бюджетное весло).
Возможно что нибудь забыл, но принципиально сумма не изменится.
Ребята, это фантастика, я получил огромное удовольствие! Всё оказалось довольно просто и работало как надо. Первая половина дня была безветренная, ясная и жаркая, вторая — ветреная, пасмурная и прохладная. Я и проплыл вдоль всего города и позагорал посреди реки, и попал в небольшой шторм, и возвращался против шквалистого ветра, по приличным таким волнам (еле догреб до финиша). Упал с доски всего один раз, и то на ровном месте, просто загляделся на девушек на берегу. Против ветра шел сидя. Всего проплыл примерно 12 км. Немного, но я и не ставил цели бить рекорды) Помимо этого еще прошел с доской на плече пешком до пляжа и назад домой примерно 8 км. Неплохая такая тренировка.
В общем, впечатлений море, и я рад что решился на постройку собственного сапа. Спасибо всем ребятам, которые помогли мне советами и поддержали, а не покрутили пальцем у виска. В первую очередь спасибо Жене Резонтову.
Что касается поведения доски: всё отлично, только подвела покраска, но я был к этому готов. Эмаль автомобильная, которой я покрасил, очень легко повреждается песком, ударами весла. Также полностью стер краску на передней кромке плавника, так как несколько раз врезался в песчаный берег. Но это не страшно, легко ремонтируется и в будущем я просто покрою всю доску еще слоем защитного лака.
Весло слегка виляет, так как я не сделал рассекателя, но для меня это тоже не критично. Пока меня устраивает и так. А в остальном всё просто супер, доска устойчива и идет легче, чем я предполагал».
Читайте также: