Как снять заднюю дверь
Обновлено: 03.05.2024
Всем привет!
Небольшая предыстория)
Есть друг у меня детства, и есть у него один скилл, так сказать, все, к чему он прикоснется — обязательно навернет, к гадалке не ходи. Случилось у него тут событие — женился, и попросил он меня после свадьбы отвезти их с молодой супругой в Литву. Не вопрос, говорю, бешеной корове сто верст не крюк, да и меня хлебом не корми, дай баранку покрутить) И вот, в один прекрасный момент захотелось ему воздухом подышать, приоткрыл окошко, заднее правое, едет с довольным видом (еще бы) и решает он его закрыть, спустя пару минут. Стекло пошло вверх и с характерным звуком останавливается. Я сразу осознал что произошло, был примерно такой же опыт на Мерсе, включаю правый поворот, поднимаю в ручную стекло и креплю чем? Правильно — деревяшкой, точнее кусочком ветки дерева, которую нашел прямо здесь же.
В итоге, надоело мне ездить с живым уголком в машине, раздражало оно меня жутко, но все искал варианты, что можно сделать — чтобы старый восстановить, тем более что вниз то оно опускается, а вот подниматься — не жалает. В итоге, перебрав все варианты, решил, ну его на фиг, в конце концорв не так уж и часто открывается это окно, виновник "торжества" в последнее время (лет эдак 8 точно) довольно редко со мной ездит, поставлю я не оригинал.
Сказано сделано.
На экзисте был заказан механизм фирмы "Dello" под номером 3083904628E0C стоимостью 1270 рублей 58 копеек)
На первый взгляд особо сильных отличий от оригинального, единственное отличие, которое я заметил позже, это то, что на синей пластине нет креплений под отверстия в двери, то есть она держится только за счет того, что прикручивается к мотору.
А дальше началось самое интересное — процесс разбора двери)
И, естесственно, мануалы мы читаем только после того, как что-то сломали) На этот раз, правда, обошлось без жертв, ну практически, об этом позже)
Для начала, необходимо снять декоративную вставку, которая идет вверху, тянем на себя, она на защелках, под ней прячется три самореза на крест, откручиваем их:
Под ручкой, почти под кнопкой управления стекла есть еще один саморез — выкручиваем.
Все, после этого ничего откручивать не надо, аккуратно тянем обшивку на себя, там 4 пластмассовых крепления (у меня сохранилось три) и две направляющие.
После того, как обшивка отошла:
отключаем трос открытия двери;
отключаем фишку, которая идет от обшивки к колонке;
так же отключаем фишку от двигателя стеклоподъемника.
Все, обшивку можно отложить в сторону.
По тому, что у меня сохранилось всего три пластмассовых крепления и по состоянию некоторых болтов я понял, что я не первый, кто сюда полез.
В общем, башка была скручена.
Проблема заключалась еще и в том, что здесь необходим был торкс 25-й. Многие крепления в моей машине сделаны именно под данный ключ, у меня этот ключ имеет немного уставший вид, по крайней мере на откручивание. Попытавшись единожды и осознав, что если продолжу, то кроме высверливания ничего мне не поможет, обратился к Lucky039 , соседу, потому как время уже было вечернее и ехать искать — проблематично. "Не вопрос" — сказал он, только подождать немного надо) Не вопрос, ответил я и занялся другим делом.
Спустя некоторое время у меня в руках была заветная насадка, спасибо, Костя)
Итак, привожу картинку по разбору задней двери, которую буквально пять минут назад скачал, хотя надо было это сделать вчера, спасибо, опять же, господину Lucky039 , а так же NetFxD , что поставили мозг на место):
После этого откручиваем все тем же торксом на 25 стекло от крепления механизма и вытаскиваем стекло из рамы. Под стеклом в верхней части откручиваем последний торкс на 25 и все, механизм снят.
Собираем все в обратном порядке.
Если знать, что да как делать, максимум полтора часа, не больше)
Всем добра, отличного настроения и ровных дорог!
PS Интересный факт
В первой серии одиннадцатого сезона английского автомобильного шоу Top Gear ведущие провели «гонку экономичных суперкаров» — несколько дорогих и быстрых спортивных автомобилей (Aston Martin DBS, Ferrari 599 GTB Fiorano, Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster, Lamborghini Murcielago LP 640 и Audi R8) должны были проехать столько, сколько могли, по треку на одном галлоне топлива. R8 оказалась победителем, проехав дольше всех.
Привет друзья. Кто то уже знает, кто то еще нет. Где то в марте месяце я помял свою машинку. Вина была моя. Летел на высокой скорости на зимней резине с шипами по мокрому асфальту. И вижу, ланос хочет повернуть налево, прямо передо мной. Педаль тормоза в пол, абс не работает, машина в юз, да еще и жопу начало закидывать. Слава Богу женщина за рулём ланоса увидела дурака на автобусе, который с бешенной скоростью летит прямо на нее, и не стала поворачивать. УДАР. Выхожу из машины и думаю что сейчас будет пипец и у меня и у ланоса. По итогу, у ланоса бампер лопнул, фару разбило, еще какие то косяки под фарой, полюбому. У меня мятая правая дверь. По сравнению что было у меня с вектрой, пронесло. Зарешали всё на месте.
Дверь я решил менять, т.к. восстанавливать эту думаю было бы дороже. К счатью дверь нашёл быстро, тоже от opc да еще и в цвет. цена не большая, 3000руб. Купил.
Дверь пришла голая. Ну ладно, переставлю всё со своей. Так где то дверь пролежала 2 месаца дома.
В сегодняшний прекрасный выходной день решил заняться дверью. Штифты были куплены. Приступаем к разборке. Обшивку двери снять не трудно. Если что есть куча видюх на ютубе. Сняв обшивку вот что увидел.
Комплектация то у нас дно эдишен. Нету пищалок сзади. Итого получается 6 динамиков. Мда, в сравнении с 10-ю вектровскими это считай ничего. Ещё и основной порван. Ну да ладно. Думаю постепенно сделаю комплектуху более полной. Выбиваем штифты.
На это дело ушло пол часа, и это в одного. Штифты, как оказалось на зафире разные.
Ставлю дверь на место. Забил штифты минут за 10. Далее перекидывал внутрянку. Пришлось повозиться со стёклами и стеклоподьёмником. Спасибо Стасу exstas-161 Помог инструментом. Высверлил клёпки со стеклоподьемника. В новую дверь уже прикрутил его на болты с резьбовым герметиком. Ещё попутно сделал проводку на дверь. У меня не работал этот самый стеклоподьёмник. 3 провода были перебиты. Болячка зафир. Восстановил провода. Закинул замок, стёкла, напрявляющие и наступил момент истины. По опыту перестановки дверей на вектре, боялся что новая дверь очень сильно не подойдёт и не сядет на место. Но! Она встала давольнотаки не плохо. Чуть чуть не плотненько и немного ниже. Но не критично. На вектре же нам помогала кувалда поставить дверь на место.
Теперь нужно будет как то снять молдинги со старой двери и повесить на новую. Да они немного потрёпанные, но найти описишные молдиги, нереально.
Снятие и разборка задних дверей автомобиля Lada Xray
Задние двери можно снять двумя способами:
- можно снять без петель, когда требуется замена двери;
- можно снять с петлями, установка той же двери, в этом случае сохраняются регулировки зазоров по периметру двери.
Подготавливаем автомобиль для выполнения работы.
Открываем дверь и опускаем в нижнее положение стекло двери.
Открываем капот и ключом на 10 отсоединяем минусовую клемму аккумулятора.
Извлекаем защитную трубку 3, рисунок 1, жгута проводов двери, а затем и жгут проводов из отверстия в стойке кузова.
Отсоединяем колодку 2 жгута проводов двери от колодки заднего жгута проводов.
Головкой Torx Т40 с воротком отворачиваем винт крепления ограничителя 4 двери к средней стойке кузова.
Головкой Torx Т40 или ключом на 13 отворачиваем болты 6 крепления двери к петлям 1 и 5, снимаем дверь в сборе. Работу выполняем с помощником.
Установку двери производим в обратном порядке. При установке обеспечиваем равномерность зазоров с прилегающими поверхностями по периметру двери.
Разборка и сборка задней двери
Для варианта исполнения с ручным стеклоподъемником:
- отводим от обивки двери чехол 1, рисунок 2, ручки 2 стеклоподъемника, с помощью плоской отвертки извлекаем фиксирующую скобу 3, снимаем ручку.
С помощью головок Torx Т20, T30 отворачиваем винты 1, рисунок 3, крепления обивки 2 двери к панели двери.
При помощи плоской отвертки, преодолевая сопротивление держателей отсоединяем обивку от двери.
Плоской отверткой разжимаем фиксаторы наконечника 1, рисунок 4, обоймы, троса 2 внутренней ручки привода замка, отсоединяем трос от ручки.
Плоской отверткой снимаем держатель 2, рисунок 5, обивки двери.
Снимаем герметизирующую пленку 1, при необходимости использовать горелку с подачей горячего воздуха на место нанесения мастики.
Снимаем с торца передней части рамки двери уплотнитель 1, рисунок 6.
Берем за край наружного горизонтального уплотнителя стекла двери и, потянув вверх снимаем уплотнитель с панели двери.
Снимаем уплотнитель 2 рамки опускного стекла.
Поднимаем опускное стекло двери до появления узла 14 соединения стекла 13 со стеклоподъемником 8 в отверстии внутренней панели двери.
В полости двери, со стороны лицевой панели двери, снимаем с оси 10 крепления стекла к стеклоподъемнику фиксатор 11 стекла.
С оси подъемного узла стеклоподъемника снимаем стекло и извлекаем его из полости двери.
Головкой на 10 отворачиваем гайки 6 крепления стеклоподъемника, извлекаем стеклоподъемник из полости двери.
Головкой на 10 отворачиваем гайки 9 крепления направляющей опускного стекла, извлечь направляющую из полости двери.
Головкой Torx Т30 с воротком отворачиваем винты 5, крепления замка к двери, извлекаем замок из полости двери в сборе с тросом внутренней ручки двери.
Плоской отверткой отсоединяем колодку жгута проводов двери и трос внутренней ручки от замка.
Головкой Torx Т40 отворачиваем винт крепления ограничителя 4, рисунок 15, двери к стойке кузова.
Вынимаем с торца дверной панели уплотнитель 3 ограничителя 2, головкой на 10 отворачиваем гайки 1 крепления ограничителя к двери, снимаем ограничитель.
Отсоединяем колодку жгута проводов двери от громкоговорителя, точки крепления жгута к панели двери и извлекаем жгут из полости двери.
Головкой Torx Т20 отворачиваем винты 3, рисунок 7, крепления декоративной накладки 2 задней части рамки двери 1, снимаем накладку.
Плоской отверткой извлекаем из отверстия 1, рисунок 8, в торце двери заглушку и через открывшееся отверстие головкой Torx Т20 отворачиваем винт фиксации декоративной заглушки 2 наружной ручки 3, снимаем заглушку.
Для снятия ручки наружной замка двери, необходимо взяться за ручку и не оттягивая ее сдвинуть назад
Затем в сдвинутом положении потянуть заднюю часть ручки до выхода заднего зацепа из отверстия в панели двери и потянув за ручку с усилием, преодолевающим усилие шарнирного фиксатора передней части ручки снять ручку, рисунок 16.
Механизм наружной ручки, верхняя направляющая опускного стекла, громкоговоритель крепятся к двери с помощью заклепок, рисунок 9.
Снятие этих деталей необходимо проводить аккуратным, без повреждения лакокрасочного покрытия, высверливанием сверлом Ø5 мм крепящей заклепки.
Сборку узлов и деталей двери выполнять в порядке обратном разборке, при этом:
- смазать трущиеся части стеклоподъемника смазкой ЦИАТИМ-201, поверхности скольжения в замке двери, ограничителе открывания двери, шарнирах тяг и петлях;
- при установке ручки наружной, обеспечить захват рычага возвратного механизма зацепом ручки, как показано на рисунке 17;
- перед установкой обивки двери временно установить ручку стеклоподъемника или переключатель, подсоединить клемму "минус" к аккумуляторной батарее, проверить и, при необходимости, отрегулировать работу замка двери и стеклоподъемника; поднять опускное стекло вверх, отсоединить клемму "минус" от аккумуляторной батареи и снять ручку или переключатель стеклоподъемника.
Узлы и детали арматуры двери должны быть закреплены на все точки крепления, предусмотренные конструкцией.
При установке корпуса возвратного механизма наружной ручки и громкоговорителя, допускается использовать альтернативный крепеж соответствующего диаметра.
Снятие и разборка задних дверей автомобиля Лада Веста
Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Отключаем минусовую клемму аккумулятора.
Открываем дверь и опускаем в нижнее положение опускное стекло
Если дверь подлежит разборке, то перед снятием двери удобнее ее разобрать.
Снятие и установка задней двери
Снимаем обивку 1, рисунок 1, средней стойки кузова верхнюю.
Головкой Torx T20 отворачиваем винты 3 крепления обивки 2 средней стойки кузова нижней.
Снимаем обивку порога переднюю и заднюю.
Отворачиваем винты 4 и 6 крепления обивки нижней центральной стойки к порогу кузова, снимаем обивку.
Отсоединяем колодку 10, рисунок 2, жгута 9 проводов заднего от колодки жгута проводов двери, извлекаем защитную трубку 4 жгута проводов двери, а затем и жгут проводов из отверстия в стойке кузова.
Головкой Torx Т40 отворачиваем винт 6 крепления ограничителя 5 двери к средней стойке кузова.
Плоскогубцами снимаем с осей верхней 3 и нижней 7 петли стопорные пластины 2 и 8.
С помощью бородка и молотка извлекаем ось звеньев верхней и нижней петли, снимаем дверь, работу выполняем с помощником.
Установку двери производить в порядке обратном снятию.
Разборка и сборка задних дверей
С помощью плоской отвертки снимаем ручку 4, рисунок 3, стеклоподъемника.
Головкой Torx T20 отворачиваем винт 5, самонарезающий нижнего крепления обивки.
Снимаем декоративную заглушку 3 и отворачиваем винты 2 крепления ручки обивки двери, снимаем ручку.
Преодолевая сопротивление держателей, плоской отверткой отсоединяем обивку 1 от двери.
С помощью плоской отвертки отводим с каждой из сторон край наружного 3, рисунок 4, горизонтального уплотнителя опускного стекла в сторону от двери 1, для выхода фиксатора 2 уплотнителя из отверстия в панели двери, затем, потянув вверх, снимаем уплотнитель с панели двери.
Снимаем внутренний 3, рисунок 5, горизонтальный и верхний 2 уплотнители опускного стекла.
Снимаем наружный уплотнитель 1 проема двери.
Головкой на 10 откручиваем болт 10, крепления направляющей опускного стекла, извлекаем направляющую из полости двери.
Поднимаем опускное стекло двери до появления механизма зажима стекла в отверстии внутренней панели двери, головкой на 10 ослабляем затяжку болтов 9, зажимов стекла и извлекаем стекло из полости двери.
Головкой на 10 отворачиваем гайки 6 крепления направляющей стеклоподъемника и гайки 8 крепления стеклоподъемника, извлекаем стеклоподъемник с направляющей в сборе из полости двери.
Головкой Torx T30 отворачиваем винты 7 крепления ручки 5 внутренней замка двери, снимаем ручку, отсоединив от нее трос 4.
Отсоединяем колодку жгута проводов от громкоговорителя, сверлом Ø5 мм высверливаем три заклепки 11 крепления громкоговорителя, снимаем громкоговоритель.
Отсоединяем колодку жгута проводов двери от замка
Головкой Torx Т30 отворачиваем винты 2, рисунок 6, крепления замка 3 к двери, извлекаем замок из полости двери.
Отсоединяем держатель 5 обоймы 4, а затем и наконечник 7 троса наружной ручки двери от замка, снимаем замок в сборе с тросом внутренней ручки привода замка.
С помощью плоской отвертки отсоединяем трос внутренней ручки от замка.
Головкой Torx Т40 отворачиваем винт крепления ограничителя 3, рисунок 7, двери к стойке кузова.
Головкой на 10 откручиваем гайки 4 крепления ограничителя к двери, снимаем ограничитель.
Снимаем обивку центральной стойки и отсоединяем колодку 1 жгута проводов двери от колодки 2 заднего жгута проводов, извлекаем жгут из отверстия в центральной стойке кузова.
Отсоединяем точки крепления жгута проводов к панели двери, извлекаем жгут из полости двери.
Извлекаем из отверстия в торце двери заглушку 1, рисунок 6, и через открывшееся отверстие головкой Torx Т20 отворачиваем винт фиксации декоративной заглушки наружной ручки, снимаем заглушку.
Для демонтажа ручки наружной замка двери, необходимо взяться за ручку и не оттягивая ее сдвинуть назад, затем в сдвинутом положении потянуть заднюю часть ручки до выхода заднего зацепа из отверстия в панели двери и потянув за ручку с усилием, преодолевающим усилие шарнирного фиксатора передней части ручки снять ручку, рисунок 8.
Снимаем механизм ручки наружной, аккуратно высверлив сверлом Ø5 мм заклепку 9 крепления механизма к панели двери, не повредив лакокрасочное покрытие.
Сборку узлов и деталей двери выполнять в порядке обратном разборке, при этом:
- смазать трущиеся части стеклоподъемника, поверхности скольжения в замке двери, ограничителе открывания двери, шарнирах тяг и петлях смазкой ЦИАТИМ-201;
- при установке ручки наружной, обеспечить захват рычага возвратного механизма зацепом ручки, как показано на рисунке 9;
- перед установкой обивки двери временно установить ручку стеклоподъемника или переключатель, подсоединить клемму "минус" к аккумуляторной батарее, проверить и, при необходимости, отрегулировать работу замка двери и стеклоподъемника;
- поднять опускное стекло вверх, отсоединить клемму "минус" от аккумуляторной батареи и снять ручку или переключатель стеклоподъемника.
Узлы и детали арматуры двери должны быть закреплены на все точки крепления, предусмотренные конструкцией.
При установке корпуса возвратного механизма ручки наружной и громкоговорителя, допускается использовать альтернативный крепеж соответствующего диаметра.
Для работы потребуются инструменты: набор отверток, ключи на 10, TORX T15, T30.
Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора.
Отверткой поддеваем пластмассовую заглушку винта крепления внутренней ручки замка и снимаем заглушку
Отжимая фиксаторы, отводим внутреннюю ручку в сторону
и отсоединяем держатель наконечника троса привода замка. Снимаем ручку привода замка двери
Отжимая фиксаторы, снимаем ручку стеклоподъемника
Поддеваем отверткой и снимаем заглушку винта крепления накладки подлокотника
Выкручиваем винт крепления накладки подлокотника
Откидываем вверх накладку облицовки двери, отжимая пластмассовые фиксаторы
Выкручиваем винт крепления облицовки в задней части двери
Выкручиваем винт в центральной части двери
Выворачиваем болт нижнего крепления облицовки
Выводим крючки механизма стеклоподъемника из зацепления с облицовкой двери, приподнимите облицовку вверх и снимаем ее
расположение крючков механизма стеклоподъемника на рисунке 15
Устанавливаем облицовку задней двери в обратном порядке
Замена стекол задней двери
Замена неподвижного стекла задней двери
Устанавливаем опускное стекло в нижнее положение
Снимаем облицовку задней двери, как сказано выше
Снимаем внутренний уплотнитель
Снимаем наружный уплотнитель
Выкручиваем болт нижнего крепления
Выкручиваем винт верхнего крепления направляющей опускного стекла
Сдвигаем неподвижное стекло вперед и снимаем его с двери
Устанавливаем неподвижное стекло задней двери в обратном порядке.
Замена опускного стекла задней двери
Снимаем неподвижное стекло задней двери, как сказано выше
Приподнимаем стекло вверх, вынимая его из обойм
Вынимаем стекло из двери, вынимая его вверх наружу
Устанавливаем все детали в обратном порядке
Замена стеклоподъемника задней двери
Стеклоподъемники задней двери устанавливают в зависимости от комплектации с ручным управлением и с электрическим приводом.
Принцип замены стеклоподъемников не отличается. Только если установлены электрические стеклоподъемники задних стекол, то нужно отсоединить разъемы от электрических приводов от моторедуктора и клавиши управления.
Снимаем облицовку задней двери, как описано выше
Отсоединяем стекло от стеклоподъемника и фиксируем его в верхнем положении.
Выкручиваем три болта крепления стеклоподъемника к панели двери
Вынимаем его через технологическое отверстие в панели двери
Устанавливаем стеклоподъемник и снятые детали в обратном порядке.
Замена замка задней двери
Снимаем облицовку задней двери, как описано выше
Извлекаем пистон крепления щитка
И снимаем щиток
Нажимаем на фиксатор колодки жгута проводов электропривода блокировки замка двери
И отсоединяем колодку от разъема электропривода блокировки замка
Выкручиваем три винта крепления замка к двери
Снимаем наружную ручку (будет описано ниже)
Отжимаем фиксатор кронштейна крепления наружной ручки к двери и проталкиваем отверткой кронштейн в полость двери
Извлекаем замок двери в сборе с основанием наружной ручки, вынимая его через отверстие в панели двери
Выводим трос из паза
Отсоединяем трос от основания наружной ручки привода замка двери
Устанавливаем в обратном порядке
Замена наружной ручки замка задней двери
Откидываем вверх накладку облицовки задней двери
Поддеваем отверткой заглушку
Снимаем заглушку отверстия в задней части задней двери
Заводим крючок за стопорную планку выключателя и разблокируем стопорную планку, потянув ее на себя (показано на снятом замке)
Снимаем декоративную заглушку замка задней двери
Сдвигаем наружную ручку назад (в направлении стрелки)
И снимаем ее с автомобиля
Снимаем уплотнитель наружной ручки
Устанавливаем наружную ручку в обратном порядке
Регулировка защелки замка двери
Защелку регулируем в случае, если трудно закрывается дверь или вовсе не закрывается.
Ослабляем затяжку двух винтов крепления защелки. Устанавливаем защелку так, чтобы она была установлена параллельно направлению зацепления защелки замка.
Читайте также: