Как снять обшивку двери w202
Обновлено: 28.04.2024
Заранее извиняюсь, но топик будет пополняться постепенно, ибо фоток очень много, а также многие моменты удачно профуканы и будут дополняться в стадии сборки. Авто дорестайл.
Снятие\установка разборка\сборка молдингов дверей:
Чтобы снять с передних и задних дверей сначала отвёрткой крестик откручиваем гайку с торца двери
Далее тянем молдинг против движения вдоль двери на себя и можем снимать
На передних и задних крыльях никуда тянуть не надо, просто пластиковой лопаткой аккуратно на себя (они на пистонах) (но только не со стороны арки, там молдинг цепляется за само крыло)
Хромированая вставка снимается путём проворачивания пистонов на 90 градусов (у официалов есть приспособа, я пользовался вот такой вот отвёрткой, ничуть не хуже по размерам)
итог
Кстати шильдик элеганс разовый. аккуратно не снимешь под окраску молдинга, либо греть феном и срезать аккуратно струной, он на двустороннем скотче (еслиб знал, попытался сохранить, но увы)
Отредактировано fear® (2010-05-21 19:49:43)
Снятие\установка обшивки передней двери
Чтобы снять, необходимо открутить три винтика крестик один большой (под накладкой ручки(снимается на себя), на наклдадке замка двери, и под подлокотником
Откуртили эти винтики, всё, можно сдёргивать обшивку как на обычных жигулях, пистоны там серъёзные, надо постараться, чтоб закосячить
Отредактировано fear® (2010-05-19 23:08:05)
Снятие\установка молдингов крыши\лобового заднего стекол+шахт
Внешние молднги снимаются довольно просто, сначала снимаем боковые крыши (тупо тянем вверх, начинаем от низа лобового), после их демонтожа также (вверх) снимается верхний молдинг лобового (я использовал мягкую пластиковую лопатку чтоб ничего не помять, ибо если без башни тянуть молдинги кверху, можно получить не очень ровный результат)
Это пистоны боковых молдингов крыши
Далее молдинги заднего стекла точно также снимаются (предварительно сдвинув в сторону ограничитель, их три, один сверху, два побоку снизу, ибо прокладывать шнур или поднимать резинку кверху (которая идёт с молдингом в сборе) не реально (проверено))))
Молдинги шахт стёкол (внутренний и внешний снимаются просто кверху (соответственно также аккуратно пластиковой лопаткой)
это внутренний из салона подснятый
а это внешний
стойки шахт стекла
Для снятия отгибаем в сторону (или лучше снимаем) резинку\уплотнитель (она без пистонов, просто в железо запрессована) и откручиваем нижний и верхний винтики молдинга (на фото уплотнитель рваный (от времени))
У задней двери точно также, но нужна маленькая отвёртка крестик, ибо без снятых дверей не подлезть
После того как открутили винтики, стойки можно снимать.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
снятие\установка ручек дверей
С торца двери под уплотнителем на уровне ручки есть маленькая дырка, если туда посветить, увидите винтик под шестигранник
АХТУНГ . выворачивать этот винтик не надо полностью, сделали пару оборотов и пробуйте вынимать щиток ручки (винтик маленький, упадёт в дверь и можно потерять), не вынимается - сделали ещё пару оборотов и т.д.
После того, как вытащили щиток ручки (личинку), двигаем ручку в его сторону и на себя. всё очень легко вытаскивается
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Снятие заднего бампера
Крепится он к задней панели изнутри (из багажника) пятью винтами, один по середине и по два по бокам под фонарями.
Открутили и тащим на себя ( его края на салазках\кронштейнах)
Отредактировано fear® (2010-06-03 22:09:24)
fear® Отлично!
Хорошо будет, если будет полный фотоотчет полной разборки/сборки
Молодец! Ждем пополнения!
Вообще молодца. Интересно а на рестайле аналогичная процедурка разюорки?
fear®
отличная работа!
лижбэ фотки не ушли(
fear®
уважуха
понимаю что кол-во фоток будет много, морально мы тебя поддержим
а всякий случай сохрани фотки у себя на компе
Замена передних крыльев.
Шаг первый
Снимаем ограничитель двери, открываем её на полную и откручиваем ключом на 10 два винтика (я передние двери снимал, и крашенное крыло (уже подогнанное ранее, прикручивал там со снятой дверью, т.к. присутствует большая вероятность повредить свежекрашенную дверь)
Также откручиваем нижний винт крыла, для чего на дорестайле снимаем нижний молдинг (он на пистонах) и на рестайле накладку порога соответственно.
Под углом бампера ещё один винтик на 10
Все остальные идут вдоль полки брызговика.
Не забываем переставить площадку под ресничку
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Задний фонарь снимается путём демонтажа шести гаечек на 8
з.ы. Первые посты дополнены.
Отредактировано fear® (2010-05-27 10:55:11)
Блин..Мне это все мне в августе предстоит делать.
а я не фоткал)))))), если бы фоткал сума бы сошел выкладывать и описывать.
Автору респект и уважуха, сам такое делал, но сил еще и фоткать не хватило.
Молодчик!через неделю другую тоже собираюсь красить!так что этот фото отчет будет полезен.
Ребят, help! Не могу снять лечинки замков! Засовываю шестигранник откручиваю пытаюсь снять а не идет!
Ребят, help! Не могу снять лечинки замков! Засовываю шестигранник откручиваю пытаюсь снять а не идет!
Этот винтик (под шестигранник) какбы прижимает личинку к ручке двери. Тоесть ты когда его откручиваешь, зазор между ручкой и личинкой должен увиличиваться, попробуй выкрутить его побольше, личинка должна свободно выйти из паза.
Ещё момент шестигранники разные под передние и задние двери
Отредактировано fear® (2010-06-02 18:26:10)
Я его начинаю откручивать, сделал 2 оборота личинка прижата плотно, дальше очень тяжело крутить шестигранником!
И вообще начинаю крутить у меня наружняя ручка двери отжимается и оьратно встает после 2ух оборотов.
Ни че не пойму
наружняя ручка двери отжимается и оьратно встает
в смысле, это как?
когда откручиваю, ручка сама открывается и после 2 поворотов закрывается)))
моя вина, не разобрался полностью! все открутил!
Отредактировано Дьёс (2010-06-03 14:33:24)
Дьёс задний бампер лекго снимается? болты легко открутить.
Задний бампер за 5 мин снял, снимай пластиковый кожух он на заклепках и под ним будут по периметру болты.
Дьёс спасибо! Хочу накладку просто снять и отдать в покраску
fear®
фотоотчет - класс.
с данного момента у тебя друзей стало на одного больше (в моем лице)
уже месяц мою марусю "мучают"
поделись опытом, НА ЧТО ОБРАЩАТЬ ВНИМАНИЕ ПРИ СБОРЕ?
мож очередность какая, или популярные ляпы в сервисах, мож тонкости какие
поделись опытом, НА ЧТО ОБРАЩАТЬ ВНИМАНИЕ ПРИ СБОРЕ?
мож очередность какая, или популярные ляпы в сервисах, мож тонкости какие
))))) там ляпы сделать достаточно сложно, но можно, если не аккуратно снимать. Например я сломал фиксатор разъёма на передней двери (сначала снимал задние двери, там он просто вытаскивается, а на передних он на салазках, и чтобы его снять, надо из салона повернуть рычажок и он сам вылезает, а я снаружи тянул. ). А в остальном при сборке главное все некрасивые\кривые пистоны заменять на новые, тогда все молдинги и накладки будут сидеть как надо.
а я не могу тоже снять ручки (передние),заднии как то легко вышли,что я не так делаю.
Очень хороший отчёт, очень много для себя подчекнул ,всё думал как снять продольные накладки на крыше чтобы не сломать. Интересно как крепятся нижние пистоны на пластиковых накладках порога ,их надо тянуть или поворачивать отвёрткой.
Интересно как крепятся нижние пистоны на пластиковых накладках порога ,их надо тянуть или поворачивать отвёрткой.
Класный отчет .
А нет у кого отчета как снимать люк , т.е. как салон разобрать ?
А нет у кого отчета как снимать люк , т.е. как салон разобрать ?
нижние пистоны на пластиковых накладках порога ,их надо тянуть или поворачивать отвёрткой.
И снова всем привет… Продолжаем делать хорошие дела… сегодня на повестке дня двери… сразу скажу что мерседес машина интересная и практически каждая особая по себе… по этому могут отличаться некоторые процессы в ходе работы… И так понеслась…
Первым делом аккуратно поддеваем элемент и слегка потянув ручку на себя снимаем
после откручиваем болт крепления рядом с замком…
И переходим к динамику здесь с низу откручиваем шуруп
и аккуратно снимаем защиту делайте кране аккуратно так как этот элемент снимается как бы по диагонали на угол двери в низ и при этом необходимо нажимать в верху элемента…
теперь переходим к самому сложному моменту на некоторых моделях дверная внутренняя ручка снимается легко после снятия карты с обратной стороны два болта… но на данной модели можно сказать самая не удачная… все потому что отвердевший в ходе времени пластик просто намертво сидит в пазу… И так в начале верхнюю часть ручки поддеваем на себя и поддев совсем аккуратно низ начинаем покачивая и поддевая одновременно снимать…
занятие это ой не простое давить сильно нельзя тянуть тоже по этому весь процесс проверяет нервы не плохо… но это не самое страшное… самый неловкий момент в том что и при соблюдении всего все ровно могут быть поломки по этому советую приобрести клей хороший по пластику… У меня получилось сохранить часть креплений остальные клеил держаться после нормально… Хотя был крайне осторожен
Идем к ручкам(задней карты) слегка нажимая в районе красной стрелки сдвигаем вниз
после покачивая не сильно снимаем ручку(сидит на краске или что это не ясно)
далее на передних дверях снимаем заглушку и откручиваем шуруп
идем дальше снимаем с клипс карту начиная с низу
после когда карта отойдет поддеваем аккуратно верх карты снимая с зажимов
после отсоединяем элемент открывания двери(элемент зад. двери у передний просто снять крючок)
Указание: на задних дверях следует проводить работу соответствующим образом.
Снятие
1. Отвинтите розетку замка (2) отверткой и снимите ее.
2. Полностью опустите стекло двери с помощью рукоятки.
3. Снимите рукоятку стеклоподъемника, для чего маленькой отверткой нажмите на стопорный крючок на покрытии. Опустите покрытие вниз в направлении стрелки и снимите.
4. Снимите рукоятку с оси, снимите распорную шайбу.
5. Бленду (3) для приведения в действие двери изнутри отсоедините пальцами или отверткой от внутренней обшивки двери и снимите.
6. Выкрутите винт (6) на механизме управления дверью изнутри.
7. Отожмите покрытие (4) под подлокотником в дверном кармане и выкрутите винт с крестообразным шлицем на головке.
8. Внутреннюю обшивку двери кругообразно слегка отсоедините от жести двери.
9. Обшивку двери отожмите от дверной жести с нижней стороны и сбоку широким шпателем или отверткой, при этом отсоедините пружинные зажимы. Начинать с нижней стороны обшивки.
Внимание! Проложите материалом, чтобы не поцарапать лак.
10. Откройте стопор (7) механизма приведения в действие двери изнутри и отсоедините механизм (8). При «электрически регулируемом сиденье водителя» вместо механизма вмонтирована гибкая тяга, отсоедините ее.
11. Отсоедините штекер провода от обшивки двери.
12. Потяните внутреннюю дверную обшивку вверх над кнопкой блокировки двери и извлеките из жести двери.
Установка
1. Перед сборкой проследите за правильной установкой герметизирующей пленки. Небольшие повреждения пленки заклейте липкой лентой, при больших трещинах замените пленку.
Внимание! На заводе держатель крепления подлокотника приклепывается только после монтажа пленки. При замене пленки вырежьте эту область и заклейте внахлестку или уплотните клеящей лентой.
2. Наденьте разъем провода.
3. Вставьте механизм приведения в действие двери изнутри и зафиксируйте его.
4. Замените поврежденные пружинные зажимы. Установите внутреннюю обшивку сверху над кнопкой блокировки двери, введите в шину для уплотнителя и одновременно с пружинными зажимами в отверстия в дверной жести.
5. Прижмите кулаками внутреннюю обшивку двери в области пружинных зажимов.
6. Вкрутите винт с крестообразным шлицем ниже подлокотника. Наложите покрытие.
7. Прикрутите управление дверью изнутри двумя винтами. Наложите оболочку рукоятки.
8. Шайбу зазора (3) рукоятки стеклоподъемника установите большим диаметром к обшивке двери.
9. Насадите рукоятку на ось. При открытом окне рукоятка должна быть направлена наискось вперед вверх.
10. Надвиньте снизу оболочку (1) на рукоятку (2), при этом проследите, чтобы головка оболочки вошла в канавку на оси рукоятки. Продвиньте покрытие вперед настолько, пока не войдут в зацепление фиксирующие крючки (стрелка).
11. Приподнимите стекло вверх с помощью рукоятки.
12. Вставьте обшивку для дверного замка сверху и снизу закрепите винтом.
2. Отожмите покрытие (1) и с помощью специального инструмента поворотом вправо внутреннего четырехгранника отсоедините блокировку четырехгранного штекерного соединения двери.
3. Снимите уплотнительную прокладку.
4. Выкрутите болт (13) дверного тормоза (10). 14 -внутренний четырехгранник в головке болта.
5. Отметьте положение дверных шарниров относительно поверхности их прилегания, например, обведите их чертилкой или откернуйте вверху и внизу. В результате не потребуется регулировка этой двери при монтаже.
6. Выкрутите четыре шарнирных болта (3) и вдвоем с помощником слегка отсоедините дверь от дверной стойки.
7. Отсоедините защитный рукав (4) от стойки двери и извлеките штеккерное соединение (11).
8. Снимите дверь, стараясь не повредить лаковое покрытие.
Установка
1. Вставьте штекерное соединение (11) и закройте стопор, повернув наружу.
2. Закрепите пружинными зажимами защитный рукав (4).
3. Установите дверь и слегка закрепите болтами крепления.
4. Так отрегулируйте положение двери, чтобы шарниры совпали с нанесенной маркировкой.
5. Смонтируйте покрытие (1).
6. Закрутите с моментом 25 Н·м болт (13) крепления дверного тормоза к дверной стойке.
7. Прикрепите покрытие (1 и 2).
8. Отрегулируйте дверь, закрутите центрирующий болт (5) с моментом 25 Н·м и болты шарниров (3)с моментом 35 Н·м.
Регулировка
Если дверь недостаточно пригнана после разборки, ее следует отрегулировать.
1. Открутите защитную оболочку (7) дверного замка (8).
2. Регулировка производится путем ослабления шарнирных болтов и передвигания двери. Шарниры имеют отверстия больше, чем диаметр болтов, так шарнир можно передвинуть.
3. Для регулировки размеров стыков ослабьте шарнирные болты (6) на кузове, не выкручивая их. Размер стыка отрегулируйте передвижением двери. Так отрегулируйте дверь, чтобы по отношению к расположенным вблизи деталям кузова зазор был параллелен и одинаковой величины.
4. Подгонка двери к контуру кузова: если дверь в закрытом состоянии недостаточно плотно прилагает к кузову, ослабьте шарнирные болты (3) и (5) на двери и соответственно передвиньте дверь. Задняя дверь должна максимум на 1 мм входить спереди внутрь дальше, чем передняя дверь.
5. Защитную оболочку дверного замка (7) завинчивайте до тех пор, чтобы ее можно было сдвинуть легкими ударами резинового молотка.
6. Отрегулируйте защитную оболочку дверного замка в нижней области двери. Закройте дверь и выровняйте, в результате этого выравнивается также положение защитной оболочки дверного замка. Затем осторожно откройте дверь и затяните винты защитной оболочки. Чтобы лучше контролировать перемещение, перед ослаблением винтов очертите фломастером положение защитной оболочки. Затяните винты крепления защитной оболочки замка с моментом 30 Н·м.
7. Проверьте правильное прилегание уплотнительных прокладок двери к краю крыши автомобиля. Если дверь в закрытом положении расположена безупречно, затяните шарнирные болты.
Кузов и его оборудование Mercedes-Benz W202 (C Class)
12.1.21 облицовка двери - снятие и установка / Mercedes-Benz W202 (C Class)
Внутренняя облицовка двери - снятие и установка ![]()
Внимание! На моделях, оборудованных боковыми воздушными подушками безопасности, подушки устанавливаются в облицовке передних дверей. Несмотря на то, что при снятии облицовки подушки снимать не нужно, ознакомьтесь с предостережениями относительно безопасности при работе с системой подушек безопасности.
Перед работой с воздушными подушками безопасности отсоедините отрицательный провод аккумулятора и подождите не менее 15 минут, для того, чтобы конденсаторы системы успели разрядиться. После окончания работы убедитесь, что в салоне никого нет, после этого подсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
Воздушные подушки нельзя нагревать свыше 90ºС.
После снятия воздушной подушки уберите ее в надежное место, исключающее ее срабатывание.
Не допускайте контакта растворителей с воздушной подушкой. Компоненты воздушной подушки можно очищать только сухой тряпкой.
Воздушные подушки чувствительны к ударам. Если Вы уроните или повредите воздушную подушку - замените ее.
1 На моделях с боковыми воздушными подушками безопасности, убедитесь, что зажигание выключено (выньте ключ зажигания). Отсоедините отрицательный провод аккумулятора (Фирма Мерседес рекомендует накрыть клемму для предотвращения случайного подключения аккумулятора). Перед продолжением работы подождите не менее 15 минут.
2 На моделях с ручными стеклоподъемниками утопите отверткой защелку и снимите облицовку ручки стеклоподъемника. Снимите ручку и кольцо (рис. 2,а-в).
Рис. 2,а. Сожмите защелку (показана стрелкой) и снимите облицовку ручки стеклоподъемнике
Рис. 2,б. Снимите ручку с шлицов.
Рис. 2,в. . и снимите кольцо
3 Отверните винт крепления облицовки замка двери в задней части двери, сдвиньте облицовку вниз и снимите ее (рис. 3,а,б).
Рис. 3,а. Отверните винт крепления .
Рис. 3,б. . и снимите облицовку замка
4 При помощи отвертки аккуратно отсоедините облицовку ручки открывания двери. Снимите облицовку (рис. 4).
Рис. 4. Снимите облицовку ручки открывания двери
5 Отверните винт, расположенный под облицовкой ручки (рис. 5).
Рис. 5. Отверните винт, расположенный под облицовкой ручки двери
6 На передних дверях выньте небольшую круглую заглушку, расположенную под подлокотником и отверните винт с крестовой головкой, расположенный под ней (рис. 6,а,б).
Рис. 6,а. Выньте заглушку.
Рис. 6,б. . и отверните винт
7 На задних дверях отверните винт с крестовой головкой, расположенный под подлокотником (рис. 7).
Рис. 7. Отверните винт, расположенный под подлокотником задней двери
8 Снимите облицовку ручки двери и отверните два винта, расположенных под ней (рис. 8,а,б).
Рис. 8,а. Снимите облицовку ручки двери.
Рис. 8,б. . и отверните винты, расположенные под ней
9 На передних дверях с боковыми воздушными подушками выньте небольшие заглушки и отверните винты, расположенные под ними (рис. 9).
Рис. 9. Выньте заглушки и отверните винты
10 При помощи плоской отвертки или иного приспособления аккуратно отсоедините облицовку. Для этого необходимо постепенно отсоединить все крепления по периметру облицовки (рис. 10). Не прикладывайте значительного усилия, чтобы не повредить крепления.
Рис. 10. При помощи плоской отвертки отсоедините крепления облицовки двери
11 Немного приподнимите облицовку и отсоедините ее от направляющей стекла в верхней части. Еще немного приподнимите облицовку и снимите ее с кнопки запирания двери (рис. 11).
Рис. 11. Поднимите панель и снимите ее с кнопки запирания двери
12 Аккуратно снимите облицовку с двери для доступа к механизму замка. На моделях без боковых подушек безопасности снимите фиксатор, которым крепится тяга замка и отсоедините тягу от ручки. На моделях с воздушным мешком отсоедините трос управления замком (рис. 12,а-в).
Рис. 12,а. Снятие облицовки задней двери
Рис. 12,б. На задней двери и передней двери без воздушной подушки отсоедините тягу замка
Рис. 12,в. На передней двери с воздушной подушкой отсоедините трос управления замком
13 Отсоедините разъем(ы) от выключателя(ей) стеклоподъемника (если они имеются). Убедитесь, что более ничего не препятствует снятию облицовки и снимите облицовку с автомобиля.
14 При необходимости (для дальнейшей работы с внутренними компонентами двери) снимите с двери защиту от влаги. Для полного снятия защиты снимите динамик, расположенный в двери. Если Вы будете аккуратны, защита будет пригодна для дальнейшего использования (рис. 14).
Рис. 14. Снимите с двери защиту от влаги
15 Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. На моделях с боковыми воздушными подушками закройте передние двери, убедитесь, что в салоне автомобиля никого нет, а также убедитесь, что зажигание не включено. После этого подсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
Обшивка дверей W202 снятие Mercedes C class w202 - Выдвижные шторки из обивки дверей Демонтаж катры дверей Mercedes-Benz W202.mp4 Тайны салонного фонаря. Mercedes w202 td, Восстановление старого Мерседеса. Mercedes Benz C220 W202 1993 Restoration.Читайте также: