Как снять накладку стойки двери

Обновлено: 17.05.2024

Снятие
– Отсоединить накладку -3- с помощью, например, клина -T10383-.

– Отсоединить накладку -2- с помощью, например, клина -T10383-.

Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учесть следующее:
– Проверить и при необходимости заменить крепления -1-.
– Вдавить накладки в крепления, равномерно прижав их по всей поверхности.

Снятие и установка накладки стойки B у двери Шкода Карок

Обивка передней двери
Снятие
- Опустить стекло двери.
- Вытянуть направляющую стекла в зоне облицовки стойки В из рамы двери.
- Выкрутить винты -2- (2,5 Н·м)

- Сдвинуть облицовку стойки В - 1 - вниз и вытянуть из направляющей стекла.
- Вытянуть облицовку стойки В - 1 - из двери движением вверх.

Установка
- Вдвинуть облицовку стойки В -1- в дверь.
- Втянуть облицовку стойки В - 1 - движением вниз и отрегулировать её положение.
- Сдвинуть облицовку стойки В - 1 - вверх до прилегания облицовки к направляющей стекла.
- Вкрутить винты -2-.
- Вдвинуть направляющую стекла в дверь.

Снятие и установка накладки стойки B у задней двери
Снятие
- Опустить стекло двери.
- Вытянуть направляющую стекла в зоне облицовки стойки В из рамы двери.
- Выкрутить винты -1- (2,5 Н·м)

- Сдвинуть облицовку стойки В - 2 - вниз и вытянуть из рамы двери.
- Потянуть облицовку стойки В - 2 - вверх.

Установка
- Вдвинуть облицовку стойки В -2- в дверь.
- Втянуть облицовку стойки В - 1 - движением вниз и отрегулировать её положение.
- Сдвинуть облицовку стойки В - 1 - вверх до прилегания облицовки к направляющей стекла.
- Вкрутить винты -2-.
- Вдвинуть направляющую стекла в дверь.

Снятие и установка накладки стойки C у двери Skoda Karoq
Снятие
– Открыть боковое стекло.
– Снять обивку задней двери

Снятие обшивки дверей в Шкода Карок

Разборка двери - как снять панели обшивки передних и задних дверей в Skoda Karoq. Обшивка передней двери Краткое описание компонентов - Панель обшивки передней двери 1 - Обивка передней двери 2 - Фиксатор 3 - Обшивка наружного зеркала заднего вида 4 - Фиксатор 5 - Облицовка привода дверной.

– Снять уплотнитель паза стекла в области накладки стойки C у двери.
– Снять внутреннюю накладку стойки C из двери (поз. 1)
– Вывернуть винт -1-.

– Сдвинуть накладку -6- так, чтобы скоба -5- высвободилась из отверстия в двери.

Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учесть следующее:
– Убедиться в том, что вспененный уплотнитель -2- и пластинчатая гайка -4- находятся в правильном положении.
– Вставить наружный уплотнитель паза стекла только после установки облицовки стойки.

Mercedes-Benz S-class 2001, двигатель бензиновый 3.2 л., 224 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 24

я канцелярским ножом срезал. ничего не погнулось. старый скотч убрал и в покраску. стали как родные.

Закажите новую. Она ен сильно дорогая

Отдать 200$ за это не готов! Мне надо менять с обоих сторон + передние тоже будет цвет — тон отличатся! Не вариант.

Можно колхозные под хром 100$ за комплект и их в плёнку, но это если родную погнуть. Если ничего не делать, то достаточно быстро начнёт дико ржаветь и тогда только колхозные, бо они из нержавейки.

Буду снимать родные прогревать и жидкость для удаления клея(HG Sticker Remover). А так заказал скотч 3M VHB. И в покраску. Думаю может порошковую?!))

Ну как снимешь сам посмотришь какая там жесть, ну всмысле натурально жестянка и стоит ли её запекать и не покрутит ли её от этого. Хотя думаю выживет она в камере, но с цветами порошковой по оттенкам надо смотреть, а то будет или коричневое или серое и станет контрастировать с молдингом, он то по большей части чёрный, чем хромучий и в него тоже нужно бы попасть. Но как если выбирать между так себе акриловой краской и хорошим порошком, то порошок понадёжней будет.

Накладка не очень и тонкая у меня щетки тоньше для оборудования — красятся порошком я думаю не поведет. Но повезу к маляру буду красить авто локально у знаю у него. Говорил маляр раньше просто пескоструить и грунтонуть( кислотным или эпоксидный) и покрасить. То без грунта по крашены.

Да не столько в толщине дело, сколько в качестве металла. Впечатление что они где то на консервном заводе закупились неликвидом и давай с него на свои самые дорогие модели лепнину нахлобучивать))

Теперь понятно почему не гайкой а скотч чтобы когда закручивать не согнуть ее)))

Закажите новую. Она ен сильно дорогая

3300/шт -недавно брал себе.

Я бы сделал без всяких там заворотов, делал уже так. Главное пленка правильная

Они не снимаются и обязательно погнётся. Самое разумное решение это: пройтись шкуркой 2000 или 3000 с водой, а потом обезжирить и приклеить глянцевую чёрную пленку (клеить строго у людей занимающихся обклейкой автомобилей).

Я к таким ездил — говорят снимите, мы оклеим, а лучше покрасьте, а то плёнку нужно обязательно заворачивать на внутреннюю сторону иначе быстро слетит.

Если правильная плёнка и правильная установка ничего не слетит, такую панельку поклеить для опытных людей не составит труда, всё остальное это лень и отмазки.

Я ездил с самую старую и самую распространённую в городе контору, там конечно думаю уже одни рукожопы остались, но тем не менее просто закатать в плёнку без демонтажа они отказались, ну точнее брались без гарантии, но мне это всё равно что отказались.
Опять же, а в чём проблема снять с двухстороннего скотча? Там постоянно липкий клей, который по определению не термостойкий, а как раз наоборот термопластичный. Может тебе накладки уже малярами на оконный клей посаженные встречались? Оригинальные накладки идут со скотчем, он хоть и крепкий, но не так чтоб одноразовый.

Боятся, что вы керхером будете лить прямо в сантиметре от торца плёнки, ха.

Ну своим я могу и с малого расстояния, у меня умеренно мощный, а мойщики да, так и будут струячить промышленным. Но краска то держит мойки.
У меня к примеру задняя правая затёрта там, где охранник открывая дверь эту стойку пролапал, а не водой её смыло. Я конечно без охраны буду ездить, раз у них такие мозолистые руки))), но с ресурсом до каждой второй мойки плёнка как то не привлекает.

Ну да! Еще я думаю есть вероятность их согнуть при демонтаже. Я когда машину разбирал на покраску их не рискнул снимать, обклеили грамотно. Получилось норм все.

Двухсторонний скотч, железная накладка тонкая, аккуратней.

Не уверен, но по моему они приклеены, что-то типа двустороннего скотча, может попробовать феном погреть и аккуратно пробовать снимать.

На одной из встреч я заметил глянцевые накладки на двери, тогда как на GT они матовые. Матовые практичнее, а глянцевые очень хорошо смотрятся с тонировкой.

1K6 839 901 A041 - задняя левая дверь
1K6 839 902 A041 - задняя правая дверь

1K4 837 901 B041 - передняя левая дверь
1K4 837 902 B041 - передняя правая дверь

Для начало так БЫЛО:

Посмотреть на Яндекс.Фотках

СРАВНЕНИЕ:

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Ну а теперь, как, собственно, их заменить. По хорошему эту операцию надо делать с полным разбором двери, дабы снять стекло и в конце нормально вогнать уплотнительные резинки на место, но это слишком хлопотно вне сервиса, так что будем делать на коленках. Нам понадобится торкс Т20 и такие вот плоскогубцы на случай падения болтиков за резинку. Ещё хорошо бы иметь клейкую ленту. Её следует наклеить на сам торкс или на накладку в районе крепежей, чтобы не поцарапать.

Начнем с передней двери. Опускаем полностью окно.
Вытягиваем резинку внутрь оконного проема.

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Получается примерно так.

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Теперь берем торкс и выкручиваем два болта за резинкой.
Теперь накладка держится только за кант двери.

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Стягиваем накладку.

Посмотреть на Яндекс.Фотках

И так накладка снята.

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Осторожно с резинками. В случае чего верните их на место.

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Ставим новую накладку, в обратном порядке и следим чтобы все было ровно и плотно прилегало.

Теперь задняя дверь. Примерно все тоже самое. Опускаем стекло. Вытягиваем резинку.

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Откручиваем два болта.
Теперь снимаем резинку с внешней стороны. Она просто надета на кант накладки.

Посмотреть на Яндекс.Фотках

И стягиваем накладку.

Теперь надеваем новую. Сначала просовываем в резинки нижнюю часть

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Потом прислоняем верхнюю и натягиваем на дверь. Прикручиваем болты и ставим резинку на место.

alex. (30.05.2011), Andersen (31.03.2009), APV (23.08.2009), bbs (12.07.2010), dimochka (03.09.2012), Diversant (31.03.2009), Dreamer (31.03.2009), DXXD (01.04.2009), evg (31.03.2009), Flipmode (20.06.2018), Gati (28.03.2017), Hikaro (20.05.2020), Hirurg (22.01.2012), KISS (01.04.2009), Lower (07.04.2009), n0rd (28.06.2009), OldSoldat (18.08.2009), Padlik (04.04.2009), Rusik (31.03.2009), savand (08.10.2013), seryi-spb (31.03.2009), starkawto (06.10.2010), travo1ta (04.02.2014), Vladimir (22.11.2009), xMass (22.12.2010), ZabVasVik (13.08.2012), АК-47 (31.03.2009), Да4ник (09.08.2013), За Вас (12.06.2011), Михалыч (31.03.2009)

Стояли матовые черные накладки средних стоек дверей:

Для того чтобы их поменять нужно вытащить из посадочного места уплотнитель стекла и конечно же перед этим опустить само стекло.Вытащив уплотнитель из окон.проема увидим два крепящих к металлу стойки двери саму накладку.Чтобы их открутить понадобится Торкс 20(звезда).Открутив винты снимаем накладку вбок от стекла!

Сняв старую матовую накладку берем в руки красоту в глянце

И ставим в обратном порядке.После установки на водит.дверь сравниваем и понимаем разницу:

Ставим теперь на заднюю дверь водит.стороны.Схема такая же как и на передней двери.Единственное с внешнего торца накладки нужно снять уплотнитель.Получили:

Вот вид со стороны:

Это все.Радуемся внешнему виду Гольфа.Теперь средние стойки смотрятся в тон тонированным стеклам.

Разбирать салон приходится в случае доработок, ремонта или установки дополнительного оборудования/аксессуаров. Чтобы ничего не сломать рекомендуется предварительно изучить инструкцию по снятию пластиковых накладок/облицовок интерьера. Рассмотрим особенности такого демонтажа на Lada XRAY.

Накладки стойки лобового стекла

Облицовка стойки ветрового окна крепится тремя пластмассовыми держателями. Для демонтажа облицовки необходимо снять уплотнитель дверного проема в зоне сопряжения с облицовкой, аккуратно взяться за верхний край облицовки и потянуть с усилием, преодолевающим усилия держателей.

Совет: Сначала отстегнуть сторону накладки, которая находится ближе к двери. Затем сдвигаем накладку вверх, выводя фиксаторы другой стороны из зацепления.

Накладки боковин задней арки (багажника)

Облицовка боковины крепится к кузову при помощи саморезов и пластмассовых пистонов.

Снять заднюю полку.
Нажать на фиксатор и наклонить спинку заднего сиденья вперед.
Снять уплотнитель дверного проема задней двери и двери задка в зоне сопряжения с облицовкой боковины.
Вывернуть семь винтов №1 крепления облицовки №2 боковины (Torx Т20.

Облицовка стоек между дверей

Снять уплотнитель дверного проема передней и задней двери в зоне сопряжения с об-
лицовкой стойки.
Снять колпачок с головки болта №8 и вывернуть его (головка «на 16»).
Снять колпачок с головки болта №3 и вывернуть его (головка «на 17»).
Извлечь заглушку №5 рукоятки №2 регулировки положения ремня безопасности, снять рукоятку (плоская отвертка).
Вывернуть винт №4 крепления облицовки верхней, снять облицовку (Torx Т20).
Отвернуть винт №7 крепления облицовки нижней, снять облицовку, продев ленту ремня
в отверстие облицовки. (Torx Т20).

Облицовка тоннеля пола

Обшивка потолка

Обивка дверей

А вам приходилось своими руками снимать накладки салона на Lada XRAY? Были ли трудности при демонтаже этих деталей?

Напомним, пороги салона на Lada XRAY с завода ничем не защищены, но вы можете самостоятельно установить специальные накладки.

Более доступные комплектации автомобилей Лада (Ларгус, Приора, Гранта или Калина) отличаются стойками дверей, которые окрашены в цвет кузова. На более дорогих версиях они черного цвета, что делает внешний вид машины более современным. Рассмотрим процесс такого тюнинга более детально.

Оклейка стоек дверей черной пленкой

На заводе у «люкс» комплектаций стойка между боковых стекол оклеивается пленкой "3М". Чтобы добиться аналогичного эффекта, можно воспользоваться черной пленкой Oracal 641. Перед началом работ следует снять часть уплотнителя стекла, ослабить винт крепления треугольной накладки и снять бархотку.

После чего поверхность обезжиривается и обклеивается пленкой. Края пленки лучше подогнуть во внутрь двери. Процесс показан на видео:

Если нет желания заморачиваться с вырезанием пленки по своему шаблону, можно купить готовый аксессуар. Найти их можно по названию. «Накладки стоек наружные» либо «Ремкомплект для стоек дверей». Это толстая самоклеющаяся пленка с шероховатой поверхностью, которая смотрится на кузове, как пластик.

Как покрасить стойки дверей в черный цвет

Поверхность обезжириваем, а затем закрываем кузов газетами при помощи малярного скотча. Наносим черную эмаль (баллончик) в несколько слоев, с промежутком 10-15 минут. Не перестарайтесь, чтобы краска не потекла. Затем наносим лак в 1-2 слоя. Главный недостаток такой доработки в том, что вернуть кузов в первоначальное состояние возможности не будет.

Черные стойки дверей будут смотреться особенно интересно на тонированных автомобилях светлых цветов эмали. Кстати, на новых моделях Лада (Веста и XRAY) стойки дверей окрашены в черный цвет у всех комплектаций.

Черные стойки дверей на универсале Лада Ларгус:

Черные стойки дверей на седане Лада Гранта:

Черные стойки дверей на хэтчбеке Лада Калина 2:

Черные стойки дверей на седане Лада Приора:

Черные стойки дверей на внедорожнике Нива 4х4:

Напомним, уплотнители можно доработать, что позволит исключить дребезг стекол. А виниловой пленкой можно обклеить салон автомобиля.

Читайте также: