Как сделать шпонированную доску

Обновлено: 05.05.2024

Среди отделочных материалов выгодно выделяется вагонка из дерева. Она легко монтируется, создаёт ровную поверхность, обладает всеми качествами натуральной древесины.

Основной недостаток такого отделочного материала — это высокая цена на рынке строительных материалов. Однако существуют способы самостоятельного изготовления вагонки, о которых не все знают.

В статье рассмотрены три варианта, как можно сделать вагонку своими руками, на примере опыта видеоблогеров.

Как из обрезной доски сделать вагонку

Мастер-класс от ютуб-канала «Самоделкин«.

Выбор обрезной доски

В домашней мастерской изготовить вагонку можно не из каждой обрезной доски. Для этого, как правило, используют 1 или 2 сорт пиломатериалов размерами 100х25х6000 мм. Это стандартный размер доски, который востребован на всех этапах строительства дома.

Есть определённые требования к обрезной доске для вагонки. У пиломатериала должна быть естественная влажность, но не более 16%. На досках не должно быть механических повреждений, признаков гнили или червоточин.

Обзольная доска для вагонки

Породу дерева для вагонки подбирают в зависимости от того, что будет обшиваться: наружная часть дома, внутренние помещения, баня. Для самодельной вагонки обычно используют недорогие породы древесины, которые часто встречаются в торговой сети:

— ярко выраженная текстура, высокая прочность, хорошие теплоизоляционные свойства; — светлая текстура, большое количество сучков, лёгкая обработка, не коробится, невлагостойкая; — в текстуре много оттенков, высокая влагостойкость и теплоизоляция; — красивая текстура, лёгкая обработка, устойчивость к перепадам температуры.

Изготовление вагонки фрезером

Прежде всего, обрезную доску, обработанную на фуговальном станке, остругивают рейсмусом. С его помощью формируют геометрические размеры будущей вагонки.

Обработка доски на рейсмусовом станке

Обрезную доску можно обработать и другим способом. Например, достаточно пройтись рубанком, а затем зашкурить поверхность.

Перед фрезеровкой у заготовок строгают рёбра, и острым ножом снимают обзол.

Снятие обзола

Так как после рейсмуса поверхность у досок шершавая, то их приходится шкурить.

Вид досок перед фрезеровкой

Для фрезеровки используют ручной фрезер мощностью 2100 Вт.

Ручной фрезер

Фрезеровку профиля выполняют комбинированными фрезами, входящими в набор из двух фрез. Если пользоваться отдельными фрезами, то работа займёт намного больше времени.

Профили фрезеровки

Набор фрез подходит для обработки древесины всех пород. В наборе одна фреза большого диаметра, которая формирует стыковочный шип, а также кант на фасадной части заготовки. Фреза меньшего диаметра формирует стыковочный паз и кант на другой стороне доски.

Комплект фрез

Фрезу для стыковочного шипа зажимают в шпинделе фрезера и выбирают глубину фрезеровки.

Установка фрезы на фрезер

Устанавливают параллельный упор, входящий в комплект фрезера.

Собранный фрезер

Чтобы облегчить обработку обрезного материала, доски укладывают на стойки обзолом вниз. Специальная рейка держит доску и не даёт ей смещаться при фрезеровке.

Удержание доски на стойках

Первый пропил делают фрезой стыковочный шип. Этой фрезой поочерёдно обрабатывают все доски. Обратная и лицевая сторона обработанных досок имеет разный вид.

Обратная сторона обработанной доски

Лицевая сторона обработанной доски

На фрезере меняют фрезу на стыковочный паз, и делают пропилы на одной доске, имеющей стыковочный шип.

Пропиленный паз вагонки

Проверяют правильность выбора высоты установки фрезы стыковочный паз по наличию щели между двумя состыкованными вагонками.

Если фреза установлена неправильно, то после стыковки будет щель. Достаточно утопить фрезу, и щель пропадёт.

Щель в досках после стыковки

После корректирования высоты установки фрезы стыковочный паз фрезеруют все оставшиеся доски с шипами.

Качество вагонки, изготовленной фрезером, оценивают по собранному щиту.

Лицевая часть щита из вагонки

Вид щита со стороны обзола

Перед монтажом вагонку хранят в помещении. Если оставить материал на улице, то его поведёт, и рейки будут непригодными для обшивки.

Вагонка, изготовленная фрезером, отличается надёжным замком.

Такой материал применяют для обшивки не только внутри помещения, но и для обшивки наружных частей дома.

Обшивка внутри помещения

Обшивка наружной части дома

Вагонка своими руками. Используем циркулярную пилу и фрезер

Мастер-класс от ютуб-канала «AlfFisher«.

Подготовленные обрезные доски перед обработкой циркулярной пилой пропускают через рейсмус. Если такого станка нет, то его заменит электрический рубанок, который закрепляют между двух брусков. Расстояние между брусками выставляют по ширине вагонки.

После того как рейки откалиброваны по толщине, настраивают циркулярную пилу. Для настройки циркулярной пилы изготавливают шаблон по размерам:

Шаблон вагонки

Настроенной по шаблону циркулярной пилой делают пропил, и лицевую часть заготовки отмечают красной линией. Держать доску длиной 6 метров при пропиле неудобно, поэтому пользуются прижимами, смонтированными по размерам материала.

Заготовка с пропилом

Циркулярной пилой вырезают гребень и паз на заготовке.

Обработка заготовки циркулярной пилой

При работе с циркулярной пилой постоянно производят регулировки с помощью шаблона.

Вид заготовки после обработки

Качество полученного обшивочного материала проверяют по результатам состыковки двух заготовок. С лицевой стороны шип должен до конца входить в паз, а с обратной стороны состыкованных реек должна оставаться щель до 1 мм.

Лицевая сторона соединённых заготовок

Обратная сторона соединённых заготовок

Чтобы рейку не коробило при изменении влажности, прорезают компенсационные пазы. Для узкой доски достаточно одного паза.

Заготовка с компенсационными пазами

Заготовка с компенсационными пазами.

На лицевой стороне снимают кромки под углом.

Собранные в щит рейки имеют надёжный ключ, поэтому обшитые поверхности не боятся механических воздействий, а выглядят очень привлекательно.

Профиль собранных заготовок

Как сделать вагонку своими руками на фрезерном станке

Мастер класс от Ивана Баева.

Для обработки деревянных заготовок используют фрезерные станки разных конструкций. Многие умельцы изготавливают такие станки своими силами.

Для изготовления вагонки можно использовать самодельный станок со станиной 900х900 мм.

Самодельный фрезерный станок

Перед фрезеровкой станок готовят к работе, и устанавливают фрезу.

Станок с установленной фрезой

Для создания стыковочного паза и стыковочного шипа используют две самодельные фрезы с четырьмя ножами. Их устанавливают по очереди. Рисунок вагонки выбирают установкой фрез на разной высоте.

Фрезы для станка

Чтобы было удобно обрабатывать рейки, пользуются прижимами для фрезерного станка. Такой прижим обеспечивает расположение заготовки нужной стороной, свободный доступ режущей части фрезы к заготовке, безопасную работу на станке.

Фрезерный станок с упорами

Обрезную доску перед фрезеровкой пропускают через рейсмус. Откалиброванную рейку фрезеруют под паз.

Обработка рейки на фрезерном станке

Рейка с пазом

Когда все рейки имеют паз, на станке меняют фрезу на шип, а затем прогоняют все рейки обратной стороной.

Обработка рейки под шип

Рейка с шипом

Вагонка, изготовленная на фрезерном станке, имеет надёжный замок и привлекательный вид. Их используют для обшивки любых поверхностей.

Обшивка вагонкой стены

Сделать из обрезной доски вагонку не очень сложно. Однако это потребует аккуратности и терпения, так как на работу уйдёт много времени.

Автор: Виктор Прохоров

С использованием материалов ютуб-каналов: Самоделкин, AlfFisher, Иван Баев

Изготовить мебель или дверное полотно из цельного древесного материала в современных условиях задача сложная и очень дорогостоящая. Поэтому для массового производства применяют клееные пиломатериалы в виде фанеры, состоящие из нескольких слоев натуральной древесины. Как правило, в ход идут дешевые породы дерева, чтобы придать материалу презентабельный вид, его шпонируют. Под шпоном следует понимать тончайший срез из древесины ценных пород, который приклеен на поверхность недорогого материала. Цена шпонированных материалов вполне доступна, а их внешний вид отличается эстетичностью и красотой.

Особенности

Изделия, выполненные из фанеры с отделкой шпоном, выглядят так, словно они сделаны из натуральной древесины.

Кроме благородного и натуралистичного вида, шпонированный материал обладает еще и массой достоинств, которые проявляют себя при эксплуатации изделия.

В зависимости от технологии изготовления материал шпона подразделяют на несколько видов.

Лущеный – его получают путем срезки тонкого слоя древесины в тот момент, когда с бревна, зажатого на специальном станке, срезают тонкие пластины материала. Резку шпона выполняют строго по направлению его волокон. Подобной обработке подвергают ольху, сосну, дуб или березу. Шпон такого вида применяется для облицовочных и мебельных материалов.

Пиленый – этот вид шпона получается на станке, который снабжен пилящими полотнами, их число составляет до 20 единиц. После прохождения через такие полотна бревно оказывается распиленным на тонкие и ровные заготовки. У пиленого шпона отмечается высокая степень износоустойчивости. Такому типу обработки подвергаются мягкие хвойные породы древесины. Готовый пиломатериал применяют для производства музыкальных инструментов, паркетной доски, дорогой дизайнерской мебели.

Строганый – производится из твердых и ценных пород древесины. Обработке подвергают красное дерево, дуб, бук. Процесс срезания слоев выполняется на станке. Слои аккуратно режут специальными ножами перпендикулярно ходу волокон. В результате такой обработки получается высококачественный и тонкий древесный шпон. Его используют для изготовления дорогих дверных полотен и эксклюзивной мебели.

На производстве, где выполняется шпонирование фанеры, в работу чаще всего берут строганый шпон. Перед началом выполнения облицовки древесный материал очищают и качественно шлифуют. После этого шпон подлежит раскрою согласно параметрам шпонируемой поверхности.

Затем на эту поверхность распределяют клеевой состав, который состоит из основы и полимеризационного отвердителя. Как только клей будет равномерно нанесен, рабочую поверхность накрывают тонким слоем шпона.

Для его прочной адгезии заготовку отправляют под пресс, где под действием высоких температур поверхность изделия выравнивается, а шпон крепко соединяется с фанерой. Излишки клеевого состава, которые могут образовываться на кромках заготовки, убирают методом шлифовки. Когда процесс шпонирования завершится, изделие обрабатывают лаком – матовым либо глянцевым. Лак будет защищать изделие от механических воздействий и загрязнений.

Шпонированный материал обладает рядом преимуществ по сравнению с обычной фанерой:

привлекательный внешний вид;
устойчивость к воздействиям окружающей среды;
большой выбор цветовой гаммы и фактуры древесины;
возможность совмещать в одном изделии различные фактуры и цвета материалов;
невысокая стоимость изделий по сравнению с цельным деревянным массивом.

Но какой бы качественной ни была шпонированная фанера, она требует бережного обращения.

По своей устойчивости к механическим воздействиям она, конечно, уступает цельной древесине.

Выбор материалов

В производстве шпонированных материалов типы изделий подразделяют в зависимости от используемого сырья натуральных пород дерева.

Материал, шпонированный ясенем

Структура у этой древесины имеет светлые тона и маловыраженный натуральный рисунок. Шпон из ясеня хорош тем, что обладает эластичностью и редко дает расщепления. Толщина ясеневого шпона бывает от 0,5 до 0,6 мм. Ясень устойчив к резким перепадам температурных режимов и не реагирует на это расщеплением.

Пиломатериалы, шпонированные ясенем, используются для изготовления полотен дверей, паркета, в мебельном производстве (фасады корпусной мебели и многое другое). Нередко шпонированную ясенем фанеру применяют и для стеновой облицовки внутри помещений.

Материал, шпонированный дубом

Имеет яркий и насыщенный тон, а также сильно выраженный древесный рисунок. Фактура шпона обладает высокой надежностью и длительными эксплуатационными возможностями. Толщина дубового шпона может быть от 0,3 до 0,6 мм. Материалы, которые шпонируют дубовым шпоном, не столь гибки, но очень прочны.

Дубовый шпон применяется для производства отделочных стеновых панелей, а также для выполнения крупногабаритных элементов мебельного декора.

Помимо качественного шпона, для процесса шпонирования фанеры необходим клеевой состав. Его характеристики зависят от толщины облицовочного пиломатериала и его свойств. Для того чтобы осуществить процесс шпонирования своими руками, можно использовать столярный клей или состав ПВА. Стоит заметить, что эти типы клея пригодны только в том случае, если рабочая поверхность изделия хорошо отшлифована. Для сложных деталей, имеющих выступы и вычурные формы, потребуется клей более прочного состава и высокой степени адгезии. С этой целью применяют полиуретановые составы, например, клей Kleiberit или Titebond.

После того как фронтальная часть заготовки оклеена шпоном, необходимо подклеить материал и по ее кромкам. Этот ответственный этап выполняется еще более прочными типами клеящих составов. Например, в качестве такого средства может быть использована эпоксидная смола или клей с ее содержанием.

Способы склеивания

Качество шпонированного материала и его прочность напрямую зависят от того, насколько аккуратно и точно выполнена поклейка шпона к фанерной заготовке. Существует 3 вида способов закрепления шпона.

Метод холодного контакта

Если шпон лег на заготовку ровно и плотно, то для усиления сцепки двух поверхностей необходимо создать прижим с усилением.

С этой целью заготовку помещают под специальный прижимной пресс, или выполняют прижим вручную. Таким способом рекомендуется обрабатывать небольшие по своим габаритам заготовки.

Метод горячего приклеивания

Суть этого метода состоит в том, что поверхность заготовки и поверхность шпона отдельно друг от друга обрабатываются клеем. Клеевой состав должен немного подсохнуть, после чего шпон накладывают на заготовку. Далее шпонированную поверхность обрабатывают горячим прессом или утюгом, если работа выполняется в домашних условиях. Чтобы не испортить отделку, проглаживать шпон нужно через слой чистой бумаги. В это время под действием высокой температуры клеевой состав будет плавиться и создавать высокую адгезию.

Метод холодного соединения с прессовкой

Способ основан на применении сжимающих приспособлений, называемых струбцинами. Сжатие склеиваемых поверхностей проводят до тех пор, пока клей полностью не полимеризуется.

Выбирая тот или иной тип шпонирования, важно выполнить и последующие этапы работ. После высыхания клея заготовку немного шлифую и покрывают прозрачным быстросохнущим лаком. Уже спустя 24 часа после проведения шпонирования изделием можно пользоваться.

Натуральный древесный шпон сохраняет рисунок текстуры древесины и позволяет обновить или декорировать поверхности мебели, дверных полотен, столешниц, карнизов, настенных панелей.

Шпонированному изделию можно продлить срок службы, если заново поклеить шпон на его поверхность своими руками.

Выбор клея

Для шпонирования деревянных поверхностей необходимо подобрать клеевой состав. От правильного выбора клея зависит успех выполнения работы. Специалисты считают, что для шпона лучше всего выбирать составы, принцип действия которых состоит в том, что органические растворители при процессе полимеризации испаряются, а полимерный компонент, входящий в состав клея, обеспечивает надёжное сцепление материала с облицовываемой поверхностью.

Для приклеивания шпона используют следующие разновидности клея.

Клей поливинилацетатный (ПВА). Представляет собой водную эмульсию поливинилацетатного компонента с добавлением пластифицирующих составляющих. На ПВА приклеивают шпон для облицовки идеально выровненных по структуре поверхностей. Чтобы выполнить приклеивание используют метод горячей притирки, выполняемый с помощью нагретого утюга. Клеевой состав ПВА не имеет вредных компонентов и не представляет угрозы для здоровья человека. Клеевая масса легко наносится и распределяется по поверхности материала и гарантирует хорошую адгезию.

Клей столярный. Может быть котным либо мездровым, в продаже он встречается в виде порошка или гранул, которые необходимо запаривать кипятком. Работы по склеиванию древесины выполняются горячим клеем. При добавлении к составу глицерина, у клеевой массы повышается устойчивость к воздействию высоких температур. Столярный клей имеет очень сильную адгезивную способность и применяется для приклеивания больших пластин шпона.

Клей полиуретановый. Относится к классу полимерных синтетических составов, для которых характерно плёнкообразование. Имеет высокую степень устойчивости к действиям кислот, масел, щелочей, бензина и так далее. Может быть использован для наклейки древесного шпона, так как обладает высокой степенью адгезии при правильном использовании клеевого состава.

Клей для древесины. Представляет собой готовый клеевой состав, предназначенный для склеивания древесных материалов. Каждый производитель имеет свою запатентованную формулу, которая обладает определённым набором харакетристик.

Эпоксидная смола. В некоторых случаях для наклеивания шпона можно применять двухкомпонентную смолу. Этот состав обладает высокой степенью вязкости и отличными адгезивными свойствами, он быстро полимеризуется и образует монолитное соединение двух материалов.

Перед использованием того или иного вида клея необходимо ознакомиться с его составом и учесть специфику его применения. Для пористого древесного шпона необходимо выбирать вязкие и густые по консистенции клеевые составы с хорошей адгезией.

Как подготовить поверхность и материал?

Для выполнения шпонирования необходимо подготовить материал к работе. Приобретённый шпон потребуется выровнять. Для этого рулон раскатывают на горизонтальной поверхности, смачивают малярной кистью и укладывают под пресс на несколько дней до полного высыхания.

Следующим этапом является раскрой листа. Заготовку для шпонирования необходимо измерить. Полученные размеры наносят на лист шпона, дополнительно с каждого края прибавляют по 50 мм на припуски, которые помогут при неточных измерениях. После выполнения разметки материал нужно раскроить при помощи специальной погружной пилы или ножа для фанеры. Ножницами для раскроя не пользуются, так как может появиться растрескивание материала. Если шпон изготовлен в виде полос, необходимо подобрать их таким образом, чтобы рисунок древесины красиво стыковался.

Поверхность, которая будет подвержена наклеиванию шпона, также необходимо подготовить для работы.

Если вы хотите обновить дверное полотно, необходимо удалить с него всю фурнитуру и декоративные элементы. Кроме того, потребуется острым металлическим шпателем снять с деревянной поверхности старое декоративное покрытие. Для облегчения такой зачистки шпатель нагревают или используют строительный фен. Когда поверхность будет зачищена, её внимательно осматривают на предмет наличия ямок, сколов, царапин – все эти дефекты необходимо устранить, применяя шпатлёвку по дереву. После того как шпатлёвка просохнет, деревянное основание необходимо зачистить с помощью наждачной бумаги и шлифовальной машинки. Последним подготовительным шагом перед началом шпонирования является обезжиривание деревянной поверхности с помощью ацетона или технического спирта.

Способы приклеивания

Оклейка деревянной поверхности шпоном вполне осуществима в домашних условиях. Чтобы правильно выполнить эту процедуру, ознакомьтесь с несколькими способами, как приклеить шпон на МДФ.

Холодный контактный

Горячий

Методика подразумевает применение вязкого клеевого состава, который наносят на рабочую плоскость деревянной поверхности. Клей после нанесения должен немного выстояться и подсохнуть, после чего на заготовку прикладывают шпон. Далее, шпон разглаживают по поверхности заготовки горячим утюгом движениями от центра к краям. Под действием высокой температуры клей плавится и обеспечивает прочную и равномерную адгезию.

Таким способом можно приклеивать шпон и на неровную поверхность, при условии, что такая неровность будет незначительной – под слоем клея эта разница сможет нивелироваться.

Холодный с прессованием

Суть методики состоит в том, что на поверхность заготовки наносят клей, а затем приклеивают шпон. Для высыхания клея заготовку помещают под пресс и выдерживают там до тех пор, пока клей полностью не высохнет. В качестве прижимного устройства используют листы фанеры и столярные струбцины. Применять такой способ лучше на небольших по размеру заготовках.

Перечисленные способы шпонирования являются надёжными и не требуют специальных дорогостоящих приспособлений, а также профессиональных навыков.

Возможные ошибки

Наиболее часто встречающимися дефектами при шпонировании являются следующие.

Просачивание клея через поры древесины на поверхность изделия – это может произойти, если выбрать слишком жидкий клей для работы. Если клей имеет обратимый состав, то шпонированную поверхность смачивают водой, накрывают бумагой и проходятся горячим утюгом. Если шпонирование выполнено необратимым клеем, то удалить его невозможно.
Частичное отслоение материала происходит при неравномерном нанесении клея. Дефект устраняют подклеиванием с помощью нанесения клея под приподнятый шпателем участок шпона. После подклеивания деталь вновь просушивают под прессом.
Пузыри под шпоном. Причина их появления – недостаточно хорошее промазывание клеем рабочих поверхностей или жировые загрязнения на заготовке. Если намного надрезать пузырь вдоль волокон рисунка и ввести клей, а потом этот участок обработать утюгом, то проблему можно устранить.

Большинства ошибок можно избежать, если заготовку перед шпонированием подготовить как можно тщательнее, а при нанесении клеевого состава не экономить, а промазывать тщательно всю рабочую поверхность.

Для чего шпонируют мебель

Шпон — это тонкая пластина древесины, как правило, ценных пород. Используют шпон, для того, чтобы обычное, недорогое дерево, стало по всем внешним признакам, ценной, дорогой породой.

Вследствие этого, цена на шпонированную мебель, в разы ниже, чем на массив дерева ценных пород. А внешний вид практически ничем не уступает второму.

Кроме выгоды в стоимости, использование шпона, дает широкие возможности для дизайна. Им же можно обклеить старую мебель, тем самым вдохнуть в нее вторую жизнь.

Какие бывают виды шпонирования

Основными видами шпонирования или фанерования, являются три вида. А именно, горячее, холодное и мембранное шпонирование.

Самым доступным методом, для домашнего использования, является метод горячего шпонирования. Тут шпон приклеивается к основе клеящим составом.

Остальные два вида шпонирования -холодное и мембранное, требует специальных станков и других производственных мощностей. Так, холодное шпонирование это прессование шпона к основе. Для этого используются прессовальные аппараты или винтовые ваймы.

Мембранное шпонирование производится на сложных рельефных поверхностях. И базируется на вакуумном соединении гладких и рельефных плит и шпона

Процесс шпонирования своими руками

Как мы уже говорили ранее, самым доступным способом, для домашнего использования, является горячее фанерование. Для работы вам понадобятся следующие основные материалы и инструменты из списка:

Основа для шпонирования
Шпон из дерева
Нож фанерный
ПВА клей
Чистый лист бумаги
Валик или деревянный брусок, для затирки шпона
Наждачка
Утюг, чем тяжелее, тем лучше
Резак

Подготовительные работы

Прежде, чем приступить к шпонированию, нужно, в первую очередь, подготовить шпон. Шпон натурального происхождения, часто скручивают в рулон. Шпон, также может быть покоробленным и так далее.

Чтобы придать шпону правильное положение, смочите его увлажненной водой, губкой, и положите между двумя листами фанеры. А чтобы ушла лишняя влага, проложите между фанерой и шпоном, с обеих сторон шпона, упаковочную бумагу.

Чаще всего, для отделки мебели применяют строганный шпон. Это узкие, но длинные листы. Ширина строганного шпона, как правило, не шире 30 сантиметров.

Поэтому, после выравнивания и удаления лишней влаги с поверхности шпона, нарезаем листы, необходимой длины. Если, для примера, вы хотите обклеить стол, то шпон должен слегка выступать ха края основы. Лишнее, по окончании процесса шпонирования, можно будет срезать или зашкурить.

Кстати, не режьте шпон ножом или ножницами. Шпон может растрескаться и режется от неровно этими приспособлениями. Для резки шпона используйте фанерный нож или строгальный станок.

Склеивание шпона и основы

Клей ПВА наносим на шпон и на основу. На основе промазываем участок основы. Лучше всего, клеем промазывать дважды. Первый слой клея сушим почти до полного высыхания, чтобы клей практически перестал липнуть. Второй слой просушиваем до отлипа.

Следующим этапом, разогреваем утюг до 50 градусов. Это, примерно, средняя температура на утюга. И через лист белой бумаги утюжим шпон. После прохода утюгом, сразу же начинаем притирать валиком или бруском, шпон и основу.

Необходимо, чтобы листы шпона шли внахлест на 3-4 мм. При проклейке местам стыков уделяйте особое внимание. Как бы вминайте его утюгом.

Далее, проверьте, не остались ли пустоты между шпоном и основой. Для этого, слегка, постучите ногтями по шпону. Если пустоты обнаружились, приглаживаем их еще раз утюгом. Если воздух не выходит, то делаем маленький надрез, тонким резком, на шпоне. И вздутие заливаем клеем, при помощи шприца.

Завершение работы

После полного высыхания клея, обрезаем и зашкуриваем излишки шпона. Будьте аккуратны, при зашкуривании. Шпон очень тонкий материал. Его легко можно протереть насквозь. И вся ваша работа будет испорчена.

После завершения шлифования, покрываем изделие морилкой, лаком и производим окончательную отделку.

Доброго времени суток, друзья! Пока мы осуществляем последние приготовления к торжественному открытию нашей «штаб-квартиры», она же «офис», а состоится оно уже вот-вот, решил осуществить данное мною пару постов назад обещание — рассказать вам о чем-то интересном.

Так вот, на днях я вспоминал, о чем же таком-эдаком из ряда наших услуг я еще до вас не донес. И понял, что я абсолютно, по неведомой мне причине, практически не упоминал о такой замечательной «вещи» как шпонирование.

Для тех, кому все, что связано с тюнингом не чуждо, это слово говорит о многом, и лишних слов не требуется. Но! Всегда есть люди, которые постоянно добавляют что-то в свои знания как в копилку, расширяют свой кругозор, и, конечно же, есть те, кто только начинает вникать во все эти вопросы. Для всех вас сегодня, дорогие, я расскажу, что же такое шпонирование, как оно делается, где употребляется и чего следует остерегаться.

Кстати, прежде чем я начну свой нудный рассказ, хочу по традиции дать название этой рубрике, где я рассказываю вам обо всех наших услугах. Никак не мог вспомнить, делал ли я это ранее, уж простите, придется повторить. Итак, назовем ее также банально, как и все остальные «все обо всем»! Приступим к рассказу…

Как известно, в современном автомобиле крайне редко можно обнаружить что-то деревянное, тем более заводского происхождения. Надо сказать, весь процесс нанесения шпона, довольно кропотлив и стоит он не дешево. К сожалению, производители постоянно пытаются сэкономить, удешевить по максиму весь материал и получить наибольшую прибыль. Радует только то, что остаются такие парни как мы, которые дорабатывают то, что пропустили производители.

Это было лирическое отступление, так сказать крик души, а начну я с самого простого, с определения. Шпонирование или процесс фанерования, как называют его строители, представляет собой метод покрытия деревянных изделий, не имеющих декоративного назначения шпоном из ценных пород древесины. И как бы просто это не звучало, это процесс на самом деле не так уж и лёгок.

Декорирование салона автомобиля с использованием шпона происходит немного иначе. Поверхность детали или вставки, на которую планируется нанести шпон, зачищается для обклеивания. Шпон, как правило, вымачивают в специальном растворе для придания материалу необходимой гибкости. Затем на обе контактные поверхности наносится клей. После этого предстоит тонкий декоративный процесс – приклеивание шпона. Для достижения качественного результата шпон должен быть вырезан геометрически правильной формы. С этой же целью аккуратно удаляются излишки материала и декоративные доработки. Далее наклеенный шпон обрабатывается шкуркой, и наносится лак.

Различают несколько видов шпона: строганный, пиленный и лущеный.
Строганный шпон изготавливается из ценных пород древесины, например из красного дерева, ореха, карельской березы, ясеня. Такой материал получается вследствие строгания бревна специальным оборудованием. Этот вид шпона особенно актуален за счет того, что он отличается своей красивой текстурой. Толщина такого шпона может изменяться от 0,2 до 5 мм, и, несмотря на это, он пользуется большим спросом и украшает интерьер салона.

Пиленый шпон в толщине варьируется от 1 до 10 мм. Такой материал создается из древесины хвойных пород. При производстве остается больше отходов, чем в других технологиях. Пиленый шпон в отделке позволит владельцам радоваться уникальными текстурами природной древесины.

Лущеный шпон изготавливается из таких пород дерева, как ольха, дуб и нескольких других хвойных пород дерева. Само лущение происходит за счет постепенного срезания тонкого слоя древесины с вращающегося бревна. Есть предположение, что такой материал менее качественный, чем пиленый.

Естественно эти виды различаются также и по цене. Строганный шпон наиболее дорогой, так как его качество и производство порядком выше остальных. Он и визуально выглядит красивее других видов и текстура его намного приятнее. Далее по ценовым категориям идут пиленый шпон, выполненный из хвойных пород древесины и в заключении лущеный.

Итак, если с определением и процессом все стало более-менее понятно, поясню, откуда же все это пошло, для кого это актуально и чего же все-таки стоит опасаться. Нанесение шпона на детали салона автомобиля пришло к нам из мебельной промышленности, где оно использовалось для декорирования и акцентирования внимания на отдельных элементах декора.

Собственно в тюнинге салонов суть шпонирования осталась прежней, и актуальна она для тех, кто не желает идти на компромисс, обклеивая детали, так называемой пленкой «под дерево». В результате, достигается максимальная визуальная достоверность декора. В прочем, ценна не только визуальная составляющая, ведь элементы действительно покрываются тонким слоем древесины. Это придает автомобилю особый, эстетичный и изысканный, стиль. Подобное убранство можно наблюдать в салонах автомобилей класса премиум. Это «Jaguar», «Mercedes», «Range Rover», «Bentley» и прочих.

Напоследок, хотелось бы вам рассказать именно про пленку «под дерево» и довольно нашумевший в последнее время «аквапринт». Это два схожих по своей сути материала, но сравнивать их все же не стоит. Начнем с пленки, она представляет собой обыкновенную наклейку, повторяющую орнамент шпона, цена ее невелика, но и качество соответствующее. Она у нас, конечно же, есть, и всем желающим мы ее предоставим.

Но, если вы хотите получить более достойный и богатый вариант, а цена шпона совсем не по бюджету, я посоветую использовать аквапринт. Кстати, он может быть абсолютно разных цветов и окрасок, не только под дерево, и большой плюс в том, что нанести его можно на любую поверхность, будь то пластик, металл или дерево.

Я уже говорил, что суть аквапринта такая же, как и у пленки, то есть это материал на клейкой основе, но тут технология совсем не та. По-другому, аквапринт – это иммерсионная печать, что это значит? Технология его нанесения также достаточно кропотлива и требует немало времени. Сначала деталь приводится в пригодное состояние, подготавливается, то есть шлифуется, грунтуется и окрашивается в базовый цвет. Затем ее с уже нанесенной пленкой помещают в определенную емкость с водой, где пленка становится гибкой и приобретает форму детали. И прежде чем возвращать ее в салон, нужны сутки, чтобы полностью просохнуть.

У меня для вас есть маленькое предупреждение, будьте бдительны! Дело в том, что некоторые мастера отечественного тюнинга порой выдают желаемое за ложь. Иногда они говорят, что сделают авквапринт, а сами клеят простую пленку или, говоря о натуральном шпонировании, подразумевают аквапринт. Мой вам совет всегда проверяйте материалы и их наличие еще до того как согласитесь на него, ведь порой отличие между этими тремя видами имитации дерева может различить только профессиональный глаз.

В заключении хотелось бы добавить, что мы используем все виды шпона, также у нас есть и наклейки ( я так винил называю) и аквапринт, но мы всегда ведем честную игру, и предоставляем выбор именно вам, тот или иной материал использовать. Так что, всем ВЕЛКАМ и остерегайтесь подделок!

Ну и по традиции проведем ОПРОС:
Чтобы выбрали Вы для своего авто?Сделали ли вы себе что-нибудь подобное?

1)Шпонирование
2)Аквапринт
3)Пленка под дерево
4)Я за спорт, никаких деревяшек в салоне

Читайте также: