Как разобрать заднюю дверь solaris
Обновлено: 15.04.2024
Показаны снятие и установка облицовки левой задней двери. Облицовку правой задней двери снимают и устанавливают аналогично.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Подденьте отверткой декоративную заглушку винта крепления облицовки во внутренней ручке замка и снимите заглушку.
3. Выверните винт крепления облицовки.
4. …и снимите облицовку внутренней ручки.
5. Подденьте отверткой и откиньте декоративную заглушку винта крепления облицовки задней двери в подлокотнике.
6. Выверните винт крепления облицовки задней двери.
7. Освободите скобу крепления ручки стеклоподъемника. Скоба освобождается, если вставить чистую ткань между ручкой и облицовкой двери и, протягивая ткань напротив концов скобы, зацепить скобу, а затем освободить ручку. При этом необходимо тянуть ручку на себя, чтобы после освобождения скобы снять ручку со шлицев вала стеклоподъемника.
8. Снимите ручку привода стеклоподъемника.
9. Подденьте отверткой облицовку двери (подложив под лезвие отвертки чистую ткань, чтобы не поцарапать внутреннюю панель двери)…
10. …и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления облицовки задней двери…
11. …снимите облицовку двери.
Облицовка задней двери (вид с обратной стороны) крепится к внутренней панели двери девятью пластмассовыми фиксаторами.
Поврежденные фиксаторы замените новыми, вынув их из облицовки.
12. Для снятия влагозащитной пленки задней двери выверните два винта крепления кронштейна облицовки двери…
13. …и снимите кронштейн.
14. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от динамика аудиосистемы.
15. Отожмите фиксатор крепления и отсоедините держатель жгута проводов от динамика аудиосистемы.
16. Подденьте влагозащитную пленку и отлепите ее край от внутренней панели двери.
17. Выведите из отверстия во влагозащитной пленке колодку жгута проводов динамика аудиосистемы.
18. Отлепите влагозащитную пленку от внутренней панели двери и снимите пленку.
19. Установите облицовку задней двери в порядке, обратном снятию.
Разборка и снятие задней боковой двери Hyundai Solaris
Разбираем дверь для замены ее элементов или для ремонта
Снятие облицовки задней двери
Подготавливаем автомобиль для выполнения задания, и отсоединяем минусовой провод от клеммы аккумулятора
Отверткой поддеваем декоративную заглушку винта крепления облицовки во внутренней ручке замка и снимаем заглушку
Выкручиваем винт крепления облицовки
Снимаем облицовку внутренней ручки
Поддеваем отверткой и откидываем декоративную заглушку винта крепления облицовки задней двери в подлокотнике
Выкручиваем винт крепления облицовки задней двери
Освобождаем скобу крепления ручки стеклоподъемника.
Для этого вставляем чистую ткань между ручкой и облицовкой двери и, протягивая ткань напротив концов скобы, зацепляем скобу, а затем освобождаем ручку.
При этом тянем ручку на себя, чтобы после освобождения скобы снять ручку со шлицев вала стеклоподъемника
Снимаем ручку привода стеклоподъемника
Поддеваем отверткой облицовку двери, подложив под лезвие отвертки чистую тряпку, чтобы не поцарапать внутреннюю поверхность двери
Преодолевая сопротивления фиксаторов крепления облицовки задней двери, отцепляем потихоньку облицовку
Снимаем облицовку двери
Поврежденные фиксаторы заменяем новыми, вынув их из облицовки
Для снятия защитной пленки задней двери, выкручиваем два винта крепления кронштейна облицовки двери
Отжимаем фиксатор и отсоединяем колодку проводов от динамика аудиосистемы
Отжимаем фиксатор крепления и отсоединяем держатель проводов от динамика
Поддеваем защитную пленку и отлепляем ее край от внутренней панели двери
Выводим из отверстия в защитной пленке колодку проводов динамика магнитолы
Отлепляем защитную пленку от внутренней панели двери и снимаем пленку
Устанавливаем облицовку в обратной последовательности
Замена внутренней ручки привода задней двери
Снимаем облицовку двери, как описано выше
Выкручиваем винт крепления внутренней ручки привода замка к задней двери
Сдвигаем ручку назад (по направлению стрелки на фото)
Вынимаем из держателя тяги привода замка задней двери
Отводим ручку от двери
И отсоединяем тяги от рычага внутренней ручки привода замка двери
Устанавливаем внутреннюю ручку и все детали в обратном порядке
Снятие наружной ручки привода замка задней двери
Снимаем облицовку задней двери, как описано выше
Снимаем декоративную накладку
Снимаем наружную ручку назад (в направлении стрелки на фото)
И снимаем ручку с автомобиля
Если необходимо снять кронштейн крепления наружной ручки, выкручиваем изнутри двери два винта крепления усилителя к двери
Выкручиваем две гайки крепления направляющей опускного стекла
Вынимаем направляющую из полости двери
Поддеваем отверткой и снимаем заглушку отверстия в панели двери
Выкручиваем через это отверстие болт «А» и винт крепления кронштейна наружной ручки
Отжимаем фиксатор крепления кронштейна наружной ручки к двери и проталкиваем отверткой кронштейн в полость двери
И отсоединяем тягу от рычага наружной ручки привода замка задней двери
Вынимаем кронштейн крепления наружной ручки из полости двери
Устанавливаем наружную ручку привода замка задней двери и все детали в обратной последовательности
Замена замка задней двери
Потребуется ключ Torx T30, торцовый ключ на 8
Снимаем основание стеклоподъемника задней двери
Снимаем наружную ручку привода замка задней двери и кронштейн ее крепления, описано выше в этой статье
Выкручиваем три винта крепления замка к каркасу двери
Отсоединяем колодку проводов от разъема привода блокировки замка
Вынимаем замок из полости двери
Отжимаем фиксаторы наконечника тяг
Отсоединяем тяги от рычага замка и снимаем тяги
Для снятия защелки замка двери выкручиваем два винта ее крепления к стойке кузова и снимаем защелку
Можно воспользоваться ударной отверткой, если винты сильно затянуты
Если необходимо, то отрегулируйте четкость запирания замка запирания перемещением защелки, ослабив винты его крепления
Устанавливаем замок задней двери в обратной последовательности
Замена стекла задней двери
Потребуется торцовый ключ на 10
Снимаем облицовку задней двери и защитную пленку, как описано выше
Вынимаем направляющую опускного стекла из полости двери
Придерживая стекло, выкручиваем в полости двери винты крепления обоймы стекла к ползуну стеклоподъемника
Снимаем внутренний уплотнитель стекла
Поднимаем вверх и фиксируем с помощью скотча стекло на двери
Выводим обоймы стекла из ползуна стеклоподъемника
Отклеиваем скотч от стекла и вынимаем стекло, поворачивая в проеме
Устанавливаем стекло в обратном порядке
Снятие механизма стеклоподъемника задней двери
Отсоединяем минусовую клемму от аккумулятора
Снимаем облицовку задней двери
Снимаем стекло задней двери
Отсоединяем колодку проводов от динамика
Выкручиваем шесть гаек крепления механизма стеклоподъемника
и вынимаем через нижнее технологическое отверстие двери
Устанавливаем механизм стеклоподъемника в обратной последовательности
Снятие и установка задней двери
Потребуется отвертка и ключ на 13
Выкручиваем болт крепления ограничителя открывания двери к стойке кузова
Снимаем защитный чехол с колодки проводов
Отсоединяем колодку от разъема в центральной стойке
Придерживая дверь, выкручиваем два болта крепления верхней петли к двери
Выкручиваем два болта крепления нижней петли к двери и снимаем дверь
Устанавливаем дверь в обратной последовательности.
Снятие и установка обивки задней двери Hyundai Solaris
Инструменты:
Детали и расходники:
Примечание:
Работу проводим при замене стеклоподъемника, стекла, внутреннего замка двери.
Снятие и установка обшивки задней двери Хендай Солярис
1. Отверткой поддеваем заглушку в подлокотнике.
2. Крестообразной отвёрткой отворачиваем саморез крепления обивки к кронштейну внутренней панели двери.
3. Поддеваем отвёрткой заглушку в декоративной накладке внутренней ручки двери и откидываем ее.
4. Крестообразной отвёрткой отворачиваем саморез крепления декоративной накладки к внутренней панели двери.
5. Снимаем декоративную накладку внутренней ручки, выводя рычаг ручки через отверстие в накладке.
6. Потянув за край обивки отделяем обивку двери от внутренней панели, преодолевая сопротивление девяти пистонов.
7. Отводим обивку от внутренней панели двери, насколько это позволяет длина проводов выключателя электростеклоподъемника нажав на фиксатор, отсоединяем колодку проводов от выключателя электростеклоподъемника и снимаем обивку задней двери.
Примечание:
Расположение девяти пистонов крепления обивки задней двери.
8. Осторожно отклеиваем влагозащитную плёнку.
9. Устанавливаем обивку задней двери в обратной последовательности.
Примечание:
При сборке аккуратно приклеиваем влагозащитную пленку.
Поврежденные пистоны заменяем новыми.
Тема все та же…скрипы, сверчки, кузнечики, свисты-писки, щелчки и прочая акустическая нечисть живущая в пластиковых деталях автомобилей. Как я писал ранее, посетила давненько меня мыслишка об удалении сверчков в машине.Я в этом плане заморочливый и жадный на деньги))) все сам .все сам.короче…процесс длится уже почти год из за того, что нет времени полноценно уделить 2 дня с утра до ночи и довести все до ума одним махом.Так вот…обколхозив шумкой карты дверей когда то, я понял что теперь слышу то чего не слышал- мелкое поскрипывание этих же карт.Сразу осенило .надо разбирать проклеивать.Вобщем после 4 заходов по чуть чуть я на 70 % довел до ума то что начинал. И если с передними дверями еб…тся просто, то "сзади" (имеется ввиду задние двери) подход нужен.А все потому что у меня сзади ручки стеклоподъемников, а не кнопочки.Не…ну было дело, что я сам как то их снял случайно .но не думал что столкнусь с этой процедурой еще раз. Вобщем на фотках видно что происходило.Тема = баян, но мало ли…вдруг кому то еще и мое мнение будет интересно.Взял я у жены какую то штуку похожую на спицу-крючок и…сломал пополам к ебен…м пока колупался)))но на процесс не повлияло… Суть вопроса в том, что нужно взять отвертку, вставить между картой и пластмассовым кольцом, увидеть металлическую "омегу" и расковырять все к чертовой бабашки…шучу…шучу я так.Я расковырял, но вам не советую.Все можно аккуратно если нервов хватит))) Металлическую проволоку, которая выступает фиксатором ручки нужно поддеть и либо вытянуть или вытолкать…короче по фоткам понятно, что я убил на это минут 40 ?!как мне показалось- оно того стояло!Карты были сняты, все разобрано (обрезаны пластиковые запайки) и собрано при помощи саморезов .Теперь кайфую) Но.есть одно "НО"…из за того, что карты в машине снимались несколько раз, нужно все таки купить новые клипсы .Чтобы все было четенько.Итог сего повествования таков:если у вас крепкие нервы и вас не беспокоят мелкие посторонние звуки-вы счастливый человек и я вам завидую:))Хотя я рад результатом.Карты дверей монолитны пока что)Сегодня понял для чего клеят виброизоляцию .Так как это кусок смолы раскатанный полсантиметровым слоем на фольге…короче он утежеляет.От сверчков он не спасет, но солидности добавит тому звуку, который издается при захлопывании двери .Это мне сегодня навеяло .что исходя из своих эстетических соображений…было бы неплохо довести звук захлопывания "до ума", но .это явно придирки.И опять разбирать двери я не хочу! Так что пока так…а дальше посмотрим!
Изначально планировалось осуществить вибро-шумоизоляцию только передних дверей. Но в связи с тем, что материала было закуплено немного больше, было решено заняться и задними дверьми.
Для шумоизоляции 1 двери нам понадобится:
— 1 лист stp aero виброизоляция на внутреннюю сторону двери ("шубу") (235 рублей)
— 1/2 листа stp accent premium
— 1 лист stp GB 1,5 мм поверх технологических отверстий внутри двери (Лучше конечно stp aero, так как он легче, но цена решает. Aero — 235 рублей лист, GB — 110 рублей лист).
— 1 комплект акустических линз (390 рублей)
— 2 листа из комплекта Визомат Q1
— шуруповерт для высверливания заклепок, на которых держатся штатные динамики
— уайт спирит для смывания антикоррозийной обработки внутри двери (только там где будем клеить вибру)
— обезжириватель
— ножницы
— прикаточный валик
— крестовая отвертка
— рулетка
Сам процесс:
1. снятие обшивки двери. Здесь все просто. Выкручиваем два самореза внутри ручки открывания двери и в подлокотнике, а дальше аккуратно отделяем от двери.
2. снимаем пленку. Когда делал шумку передних дверей не мало времени потратил, чтобы удалить оставшийся после пленки герметик. Но сам нашел как это сделать быстрее
3. высверливание заклепок. Самый муторный процесс. Для извлечения этих заклепок после высверливания шлявки лучше всего подойдут кусачки. Фото не осталось.
4. Моем дверь внутри и снаружи
5. смываем антикоррозийную обработку
6. обрабатываем поверхности обезжиривателем
7. далее кружок юного кроильщика: мерим, режем, примеряем, подрезаем, клеим, прикатываем. При обработке передних дверей я примерял, отрезал и сразу клеил по одной детали. В этот раз я сначала все намерил, отрезал и приготовил к поклейке, а потом только клеил и раскатывал.
Как говорится все приходит с опытом. В передних дверях я мерил все по одному кусочку. В задних дверях сделал по другому: дверь делиться ребром жесткости практически пополам на две части. Я замерил длину оклеиваемой поверхности и максимальную высоту, отрезал от листа. затем эту длину разрезал на удобные для оклеивания части и уже каждую из них подгонял по высоте.
8. поверх вибры наклеил акустические линзы
9. затем наклеил шумоизоляцию
10. тяги ручек дверей обработал по технологии Luskel Тыц, используя пластиковые кембрики для проводов
8мм как у Александра я не нашел.
Внутрь кембриков набил Литол
11. Установил обратно динамик, используя винты М5х16 и гайки
12. заклеил технологические отверстия
13. далее стало темнеть и обшивку я забрал с собой домой, где мне ее любезно помогли обработать дети
Демонтаж дверных карт
Уже неоднократно многими писалось о том, кто снимать пластиковые обшивки двери (дверные карты). Для полноты информации в своём бортжурнале я тоже это повторю, т.к. этот пост — начало цикла постов о передке дверных карт.
Карты крепятся к металлу двери двумя саморезами и десятком пистонов. Саморезы размещены под пластиковыми крышками-заглушками в области внутренней ручки двери и области подлокотника.
Крышки-заглушки окрашены и весьма ранимы, поэтому настоятельно рекомендую подцеплять их пластиковыми шпательками, а не шлицевой отверткой, чтобы не оставлять задиры и сколы.
После того, как саморезы выкручены, можно начинать снимать дверную карту. Проще всего посильнее потянуть за подлокотник и преодолевая сопротивление пистонов начинать снимать дверную карту. Если не идёт и есть беспокойство, что сломаются пистоны, то можно начать с самых слабо закрепленных мест — сверху или снизу, аккуратно подцепляя дверную карту пластиковой лопаткой.
По внешнему нижнему краю дверной обшивки и по верхнему краю в области стекла расположены желтые (артикул 82315-38000) и голубые пистоны (артикул 82315-33020), именно с них удобнее всего начинать снимать дверные обшивки. Если всё-таки какие-то пистоны при снятии дверной обшивки пострадали, то артикулы для замены можно посмотреть тут.
После снятия обшивок не забываем отсоединить разъемы со стеклоподъемников и блоков управления на водительской двери (там их два — блок центрального замки и стеклоподъемников, а также блок управления зеркалами).
Далее снимаем заводскую войлочную шумоизоляцию и переходим к разборке дверной карты.
Зная, что в дальнейшем после перетяжки я буду делать полную шумовиброизоляцию дверей, я полностью снял всю заводскую войлочную шумоизоляцию. Тем, кто не планирует заниматься полной шумовиброизоляцией, достаточно отделить войлок только в нужных местах, чтобы разобрать дверную карту.
Разбор дверных карт для последующей перетяжки
Элементы дверной карты собраны на винтах и пластиковых клепках. Начнём с верхней части дверной обшивки.
Её удерживают два винта по краям и десять клепок. С последними придётся изрядно повозиться. Я их срезал, предварительно размягчив сминанием.
Информация актуальна для моделей Хендай Солярис (RB) 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска.
Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Подденьте отверткой декоративную заглушку винта крепления облицовки во внутренней ручке замка и снимите заглушку.
3. Выверните винт крепления облицовки.
4. .и снимите облицовку внутренней ручки.
5. Подденьте отверткой и откиньте декоративную заглушку винта крепления облицовки задней двери в подлокотнике.
6. Выверните винт крепления облицовки задней двери.
7. Освободите скобу крепления ручки стеклоподъемника. Скоба освобождается, если вставить чистую ткань между ручкой и облицовкой двери и, протягивая ткань напротив концов скобы, зацепить скобу, а затем освободить ручку. При этом необходимо тянуть ручку на себя, чтобы после освобождения скобы снять ручку со шлицев вала стеклоподъемника.
8. Снимите ручку привода стеклоподъемника.
9. Подденьте отверткой облицовку двери (подложив под лезвие отвертки чистую ткань, чтобы не поцарапать внутреннюю панель двери).
10. .и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления облицовки задней двери.
11. .снимите обшивку двери.
Облицовка задней двери (вид с обратной стороны) крепится к внутренней панели двери девятью пластмассовыми фиксаторами. Поврежденные фиксаторы замените новыми, вынув их из облицовки.
12. Для снятия влагозащитной пленки задней двери выверните два винта крепления кронштейна облицовки двери.
13. .и снимите кронштейн.
14. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от динамика аудиосистемы.
15. Отожмите фиксатор крепления и отсоедините держатель жгута проводов от динамика аудиосистемы.
16. Подденьте влагозащитную пленку и отлепите ее край от внутренней панели двери.
17. Выведите из отверстия во влагозащитной пленке колодку жгута проводов динамика аудиосистемы.
18. Отлепите влагозащитную пленку от внутренней панели двери и снимите пленку.
19. Установите облицовку задней двери в порядке, обратном снятию.
Читайте также: