Как разобрать потолок на приоре

Обновлено: 16.05.2024

Ух…прошло всего две недели после предыдущей записи, а я уже пишу здесь снова. Удивительно даже и непохоже на меня, обычно я пишу разом обо всем и…весьма редко) Ну не хочу я писать про всякую дребедень, типа помыл машину, заправил, зацените, какой я молодец…Хотя, эту запись, кстати, можно растянуть на целых две, но незачем. Ну ладно, не буду больше кидаться камнями в чужие огороды, я и сам-то не самые крутые записи пишу. Люди вон, стойки короткие ставят, да лобовуху 5кой закатывают, а некоторые, поговаривают, даже ПНЕВМУ ставят! А это вам, согласитесь, не в носу ковыряться, да козявки есть… Ну а я че…да я ниче, даже до сих пор на 15 радиус не перешел, так что не видать мне пока комментов четких да увеличения драйва офигенного. Эх…Буду снова писать про бытие свое…
Короче, господа и дамы, за эти дни произошел ряд событий, как хороших, так и совсем не очень. Ну-с, начнем по порядку. Поехали!))
Да, наконец-то мне поменяли обшивку потолка по гарантии! Да, я наконец-то решил этим заняться, гарантия же, хотя по правде, потолок провис еще в прошлом году.

Ну лень мне было, а точнее сумма воспоминаний о не самом лучшем отношении во время обслуживания и моя собственная лень. Но я честно взял себя в руки и во время отпуска нанес визит вежливости в посольство Автоваза в нашей республике. Сей визит меня не порадовал, я-то думал в ближайшие дни поменяют, а они меня Опс и на 2 недели вперед записали. Печалька(( Но в назначенный день, а именно 3го октобера эт эйдт о клок я на чистом автомобиле подъезжаю к вратам заветным. А че зря что ли мы с братом вечером перед этим на морозе машину мыли, машина должна быть чистой всегда. А по сути жаль мне стало выкладывать n-ую сумму рублев за мойку дурацкую. Тут меня сразу же удивило то, что машины в этот раз не мыли…ни у кого, вообще…Офигеть! Да я такого не видывал там ни разу. Даже самые грязные! Какие-то непонятные вещи творились. Может воду отключили, хотя в туалете была вроде… Чудеса да и только))На месте меня ждал старый знакомый, мы уже с ним пересекались, этот факт не порадовал, в прошлый раз впечатление он оставил не очень хорошее. Ну ладно, выбора особого там вроде не было, авось он и хороший все-таки. В очередной раз мне предложили удалиться, но я это замечательное предложение отклонил, не ну, правда, имею же право присутствовать при этом душераздирающем зрелище. Пришел инженер по гарантии, промерял потолок, сфотографировали все это (думаю, для отчета, а может и на память, мало ли ;)). Ну а потом мастер, или как его там-учитЭл, в течение последующих 40 минут демонстративно убирал рабочее место. Правда, попутно получив мотивационный втык от директора(Босса) за…"бардак на рабочем месте""))Бинго!)) За это время принесли новый потолок, он оказался грязным и мятым, мой старый намного лучше, он просто провис. Я такой ставить, конечно, не дал бы, но пока решил повременить со своим выходом. Суть да дело, мастер увидел это безобразие, САМ (тут похоже даже у него совесть взыграла) предложил посмотреть другой. На выбор был только второй, он оказался намного лучше, только по бокам немного грязный, но это все будет под накладками. Так что я согласился. Начал он машину мою изнутри разбирать, ну я посмотрел, вроде справлялся, парень, решил я все-таки удалиться на время. Направился я в салон, модельный ряд посмотреть да с девушкой знакомой пообщаться. Ну так-то с девушкой и пошел общаться, делать-то все равно нечего было, а в салоне все уже видел не раз, ниче интересного там не было. Периодически ходил, я проверял, трудиться ли мОлодец, да хорошо ли. В очередной раз смотрю, заканчивает, тут я и с комиссией лице себя и нагрянул. Начал пальчиком тыкать да языком цокать местами. Хорошо поставил мОлодец, да местами оставил огрехи небольшие. Тыкал я пальчиком, слушал возмущение сильное, да делать заставлял. Его же труд, раз взялся, так доделывай. Негоже так поступать А то, ишь придумал: сам доделаешь. Аха, 3 раза, блин. Ну вроде все, с потолком закончено. Стал я его просить другие мелочи убрать, но не согласился он, ленивым оказался, сказал на ТО все доделает. Ну пришлось согласиться, все-таки сам он предложил потолок поменять на другой. Простим его за это. Выехал я из бокса на улицу, хорош потолок, чист и светел. Чувствуешь себя человеком сразу же. Like a boss! Да еще и бесплатно сделали…

А забава была в другом, попросил я его заодно провод от видеорегистратора провести под накладкой стойки передней, сопротивлялся он, монету золотую просил, да сказал я ему, чтобы успокоился, да за всяку фигню денен побоялся брать. Провел он мне все-таки, аж под потолоком новым. да вот короток проводок оказался, весь под крышей спрятался, пришлось мне самому снова накладку снимать на стойке да козырек откручивать. Зато все сделал как надо. Хочешь, чтобы было хорошо, делай сам. Все сам, все сам…Эх…
Ну а теперь о грустном поведаю, но с хорошим концом.
Ездил я несколько дней да нарадоваться не мог потолку новому. Наступили выходные. Решили мы съездить в край не близкий да не шибко и далекий. В столицу республики соседней, в славный город Чебоксары. Хороша была погода, настроение отличное. Да вот приехали мы на парковку к местному магазину известному МТВ-центру, парковка вся занята конями железными. А тут смотрю местечко освободилось. Тут я быстро и занырнул туда. Да вот беда, хозяин соседнего тарантаса, видать парковаться не умеет, машину под углом поставил, ну и криво поставил своего друга 4хколесного. Ну и я под углом немного поставил, решил я по-быстрому переставить. Да смотрю слева драндулет гнилой 10го семейства жмется, решил я подождать немного, когда запаркуется, а то мало ли, оказия какая выйдет. Остановился он, ну и я решил назад сдавать начать. но тут боковым зрением замечаю, что фигня какая-то творится. Притормозил. А это, оказывается, мужик с заднего сиденья возжелал на волюшку выбраться да заодно и силушку удалаю свою показать народу. Как долбанул со всего размаху по моей дверке, так у меня и челюсть отпала сразу. Вылез я, тут же громко вопрошал "Зачем поступил так, ирод? Да видел ли, что натворил руками своими кривенькими?"

Всем привет, хочу проклеить виброй и шумкой крышу на приоре. За одно задумался, потолок снимать по-любому, и можно его как то помыть? Отвезти на мойку с керхера напенить и помыть, или дома с фери и губкой. Как лучше сделать?

Лада Приора Хэтчбек 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 110 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Комментарии 8

В любом автомагазине продается химия для чистки салона, балоны с пеной и так далее, лучше ими, хорошо отчищают и приятный запах бонусом остается, но точно не в ванну или душ…

Снимай и в ванну, дешево и сердито… простым мылом мыл…

И вот оно же сзади

Никакого фэри и никакого душа и мойки, испортишь.
Можно и не снимая отмыть, но если шумку делать будешь, то тащи домой, так удобнее.
Я делал дома. Купил дешевый пятновыводитель для ковров в Леруа мерлене, всего за 100 рублей. Щедро пшикал, ждал и потом вытирал. Сначала пробовал губкой, неудобно. Лучше всего тряпки из микрофибры, там же в леруа на кассах по 100р за пять штук. Или в ашане поштучно по 25р штука. Понадобится штуки 2-3.
Средство по потолку размазывал просто рукой.
Отмылось до состояния нового. Но у меня потолок был не очень грязный. Были следы пыли от приоткрытых окошек, были брызги грязи, залетавшие несколько раз в приоткрытые окна, жирные грязные следы у козырька от рук, и сзади от перевозки и переездов попачкано было на потолке. Отмылось идеально и легко.
Очень советую химию этого брэнда, дешево и эффективно.
Мне на универсал вровень хватило одного такого.

Подготовка к шумоизоляции. Чтобы подготовить поверхность для работы нужно сначала снять обивку потолка (для ВАЗ 2170 демонтаж через заднюю дверь, для ВАЗ 2171 и 2172 через багажник). Также рекомендуется демонтировать и прилегающий пластик (накладки стоек).

Затем потолок нужно очистить от грязи и обезжирить, например, растворителем. Пока она будет подсыхать, приготовьте необходимый материал для шумоизоляции (шумоизоляционный материал, твердый валик, фен, ножницы).

Первый слой шумоизоляции. Начинаем работу с установки виброизолирующего материала (в этом примере используется листовой виброматериал фирмы STP). Разрезать листы практически не нужно, старайтесь использовать максимально большие листы. Перед наклеиванием следует разогреть битумную основу материала феном. Когда поверхность станет липкой, прикладываем виброизолятор к потолку Приоры и раскатываем твердым валиком. В зависимости от типа материала, оклеиваем от 60% до 100% поверхности крыши.

Второй слой шумоизоляции. В качестве второго слоя шумоизоляции можно использовать акцент или БиПласт (звукопоглощающий материал), но на практике чаще всего применяется СПЛЕН (в большей степени теплоизоляционный). Все эти материалы имеют самоклеющуюся основу, поэтому наклеивать второй слой будет проще и быстрее. В отличии от первого слоя, тут нужно обклеить 100% потолка. Исключение составляют лишь места крепления пистонов обивки потолка и верхних ручек пассажиров.

Шумоизоляция обивки потолка и прилегающего пластика. По желанию на внутреннюю часть обшивки крыши можно наклеить битопласт. Также уделяем внимание пластиковым облицовкам стоек. Таким образом, мы усилим эффект звукоизоляции и избавимся от надоедливых скрипов и сверчков в салоне.

Сборка после шумоизоляции. Установка обивки потолка проходит в обратной последовательности. На этом этапе стоит учитывать, что слишком толстая шумоизоляция затруднит сборку. Клипсы могут не выдерживать (можно заменить их на более длинные), а отверстия под винты ручек не совпадать.

В результате, выполняя такую шумоизоляцию Приоры своими руками в одиночку, Вы потратите около 3 часов.
Потребуется материала:

3 листа виброизолятора (бимаст бомб от STP).
1,5 листа сплена.
2 листа битопласта.

Эффект от шумоизоляции потолка в Приоре, да и в любой другой машине будет сильно заметен в дождь, когда барабанной дроби уже слышно не будет. Кроме того, салон будет дольше сохранять тепло.

Помните, что лучшая шумоизоляция — это когда выполнен комплекс работ направленных не только на изоляцию от внешнего шума (шум от колес, ветра и т.д.), но и устранение скрипов и сверчков внутри салона автомобиля.

Необходимый инструмент: головка «на 10», крестообразная отвертка, высокая головка «на 10», плоская отвертка.

Отсоединить минусовую клемму с аккумулятора, и для удобства работ можно снять передние сиденья. Затем:

Отвернуть гайку крепления воздуховода к ногам пассажиров на заднем сиденье, используя головку «на 10».
Снять воздуховод. Аналогично снять второй воздуховод с правой стороны.
Поднять подлокотник, поддеть накладку петли подлокотника.
Снять подлокотник Лада Приора.

Поддеть, отщелкивая фиксаторы, контейнер для хранения мелких вещей. Вытащить его из туннеля.
Отвернуть 2 болта крепления петли подлокотника с помощью головки «на 10», и снять его.
Отвернуть 4 самореза крепления туннеля пола крестообразной отверткой.
Через проем нажать на фиксатор, и снять колодку с проводами с кнопки управления замком багажника.

Отвернуть 2 гайки крепления туннеля, используя высокую головку «на 10».
Установить передние сиденья на места и сдвинуть их максимально вперед. Отвернуть саморез крепления туннеля к основанию слева и аналогично — справа, используя крестовую отвертку.
Снять пластмассовую заглушку на дне подстаканника с помощью плоской отвертки.
Отвернуть саморез крепления туннеля крестообразной отверткой.

Отвернуть 2 самореза крепления туннеля пола слева и аналогично — справа, используя крестовую отвертку.
Снять заглушку в нише ручного тормоза, с помощью шлицевой отвертки.
Отвернуть саморез крепления бокового щитка туннеля, используя крестовую отвертку.
Снять левый щиток туннеля, и аналогично правый щиток.

Отвернуть саморез крепления передней части туннеля с помощью крестовой отвертки. Аналогично отвернуть саморез с правой стороны.
Отщелкнуть фиксаторы, снять чехол КПП Приоры. Оставить рамку с чехлом на рычаге КПП.
Отвернуть 2 винта крепления туннеля к консоли панели приборов, используя крестовую отвертку.

Поднять вверх туннеля.
Нажать на фиксатор, отсоединить колодку с проводами от прикуривателя. Снять центральный тоннель Приоры.

Установка облицовки тоннеля производиться в обратной последовательности.

Именно поэтому немало владельцев вместо того, чтобы удалять пятна, чистить и приводить в порядок старый потолок на Приоре, принимают решение о его замене на новый. Конечно это выходит не дешево, в районе 1800 рублей, но в настоящее время не каждая химчистка обойдется дешевле!

Для того, чтобы снять потолок на Приоре, нам понадобятся следующие инструменты:

Отвертка плоская
Бита torx t20
Отвертка с крестообразным лезвием

Снятие и установка потолка на Приоре своими руками

Обратите внимание, что ремонт лучше всего выполнять в перчатках, чтобы не нанести следов и пятен на обшивку (если вы планируете оставлять старый потолок), так как убрать их потом будет проблематично.

Итак, для того, чтобы приступить к снятию, выполняем несколько подготовительных действий, а именно:

Наглядно это будет выглядеть следующим образом. Козырьки снимаются довольно просто, достаточно вытащить их из пазов в крючках. После чего остаются лишь сами крепления в потолке.

Результат работы после снятию поручней можно наблюдать на фото, приведенном ниже.

Далее снимаем боковые стойки (облицовки боковых стоек лобового стекла):

Ту же самую процедуру выполняем с центральными стойками салона.

Остается демонтировать облицовки задних стоек, которые крепятся зачастую не только на защелках, но и при помощи винтов:

И последним моментом будет извлечение фиксаторов крепления потолка в задней части к панели крыши, что и показано наглядно ниже.

Теперь можно приступать к извлечению потолка на Приоре, если в этом есть необходимость. Делать это удобнее всего через заднюю дверь — крышку багажника, если это хэтчбек или универсал.

Установка новой обшивки потолка на Приору происходит в обратной последовательности.

Читайте также: