Как разобрать обшивку задней двери

Обновлено: 18.04.2024

Всем привет.
Наконец то добрался до задних дверей. Все в принципе аналогично передним. но все же решил расписать.

отрываем технологическую заглушку и опускаем до появления шурупа стекло

Откручиваем винт и поднимаем стекло руками вверх

Далее фотку не сделал. Отсоединяем фишку из торца двери…там также все просто — маленькой плоской отверткой…
Ну и далее нужно провода протянуть через технологическое отверстие и под тросами стеклоподъемника…
После этого стеклоподъемник убираемв сторону и у нас остается подготовленная под ШВИ дверь

Если кто то собрался менять акустику, то нужно высверливать заклепки…
Продолжение следует…
Всем удачи!

Решил перетонировать стекло на задней двери, так как отошла с угла пленка…
Когда разбирался с передним стеклоподъемником, оказалось, что снять стекло с двери не составляет проблем. Думал, что с задним так же… Ага))))
Для начала, снимаем обшивку двери… Поддеваем накладку с ручки

откручиваем два винта крестовой отверткой

Снимаем ручку мясорубки стеклоподъемника. Для этого отодвигаем кольцо, которое ближе к обшивке и сдвигаем держатель ручки

Тянем на себя пластмассовую решку "динамика" возле ручки открывания двери, отодвигаем ручку и откручиваем винтик маленькой звездочкой

откручиваем еще штук 5 винтов по периметру карты. Тянем карту на себя и вверх… Снимаем крючок ручки открывания двери с тросика. Карта снята
Далее опускаем стекло, ослабляем держатель стекла

и вытаскиваем его вверх и замечаем, что придется снимать маленькое стекло((( Да не вопрос!
Снимаем уплотнитель стекла снизу с внутренней стороны.
Под уплотнителем вверху выкручиваем маленький винтик крестовой отверткой

Выкручиваем винт отсюда

.
ОСТОРОЖНО, не уроните винт. Когда стал его закручивать, он у меня упал… Ковырялся минут двадцать… Пока не додумался прилепить кусочек двустороннего скотча на палец, просунуть его в отверстие и прилепить этот винт.
Ну вот и практически все. Сдвигаем эту "форточку" вместе с перегородкой и вытаскиваем их, затем большое стекло. ГОТОВО! Сборка в обратной последовательности.

Иногда приходится снимать обшивки дверей автомобиля по причине улучшения шумоизоляции, ремонта стеклоподъемников, замене или ремонте дверных замков (центрального или основного), тюнинге интерьера авто, установке акустических колонок. Делать это все можно своими руками в домашних условиях, единственное, перед работой не полениться почитать инструкции по снятию обшивки и замене, установке нужной детали, или посмотреть видео в ютубе.

Как снять обшивку левой и правой дверей

Для каждой марки и модели крепления обшивок левых и правых дверей отличаются, но, если знать принцип разборки, то можно снять обшивку на любом автомобиле.

Основные правила — это:

если мороз, то проводить работы в гараже, так как есть риск того, что легкий и хрупкий пластик на некоторых элементах будет трескаться (в неотапливаемом гараже, как правило, на 10 градусов теплее);
приготовить инструменты;
демонтировать так, чтобы можно было поставить обратно.

Необходимые инструменты

Если в автомобиле нет электростеклоподъемников, то работа немного будет сложнее, чем работа с дверями с электроприводом стекло подъемников.

Из инструментов всего лишь понадобятся следующие единицы:

- крестообразная отвертка;
- клипсодер — это устройство для выдергивания клипс (принцип действия как антистеплер). Клипсодером можно аккуратно вытащить элементы крепления, не повреждая поверхность.
Рекомендация: лучше использовать пластиковый клипсодер. Он мягче выдергиваем клипсы, в то время как, железный клипсодер может оставить царапины. Некоторые используют подручные средства, например плоскую отвертку для выдергивания клипс и скоб, но применяя такой способ, остаются повреждения на обшивке. Поэтому, если машина дорогая, то надо купить клипсодер.

Последовательность демонтажа дверной обшивки
1. Первым делом аккуратно снимаем декоративную накладку, которая закрывает регулировку зеркал. Демонтируем ее с помощью того же клипсодера или плоской отвертки (но очень аккуратно).
2. Удалить накладку с дверной ручки. Также, с помощью клипсодера сбоку замка поддеть накладку и снять. Снимать следует рукой во избежании появления трещин.
3. Выкрутить саморез из дверной ручки.
4. Далее, клипсодер заводим сбоку под ручку и доводим до середины ширины ручки. Панелька должна выскочить без особых усилий. Панелька, как правило, в центре имеет специальный шип, который легко можно сломать. Чтобы снять аккуратно, надо немного приподнять панель и в то же время слегка тянуть обшивку клипсодером на себя.
5. Теперь стали видны провода. Их надо отсоединить от управления стеклоподъемниками.
6. На этом этапе осталось 3 самореза внизу двери. Выкручиваем их. Обычно на всех машинах внизу двери 3 самореза.
7. Обшивка сейчас держится только на внутренних клипсах. Берем снизу за обшивку и аккуратно оттягиваем на себя. Клипсы должны отсоединиться, при этом будут слышны щелчки.
8. После того, как пистоны отстрелились, обшивку приподнимаем вверх и освобождаем. Клипы с годами могут стать хрупкими, поэтому желательно поставить новые.
Рекомендация: после выполнения необходимых работ (замена или ремонт замка, установка динамиков, установка шумоизоляционного слоя и т.д.) во время сборки обшивки двери ставить на место ту часть, которая между дверью и стеклом легче и удобнее, когда стекло находится в опущенном состоянии.

Как снять обшивку современного авто

Если в дверях машины установлены электро стеклоподъемники, есть встроенные динамики, сбоку есть габаритный рассеиватель, то обшивку в этому случае демонтировать легче, но приходится снимать внешние накладки.

Порядок снятия обшивки передних и задних дверей авто:
1. Опустить стекло вниз.
2. Решетку динамика надо сдвинуть к дверным петлям и вытащить из пазов.
3. Плоской отверткой или клипсодером поддеть по центру рассеиватель габаритов и снять его.
4. Снять защитную накладку с блока управления (БУ) стеклоподъемниками и зеркалами.
5. Крепление-заглушку провернуть на 90 градусов и снять всю панель.
6. Вытаскиваем 3 клипсы внизу и тянем обшивку вниз. Скрытых саморезов и других удерживающих устройств в данной конструкции нет.
7. Обшивка снята.
Пример снятия обшивок дверей на автомобиле Калина

Как снять обшивку левой передней двери:
1. Выкрутить фиксатор двери (кнопка блокировки).
2. Снять колпачок и выкрутить болт обшивки крестовой (фигурной) отверткой.
3. Выкрутить болты 4 и 5.
4. Аккуратно отсоединить обивку двери Lada Kalina от удерживающих фиксаторов. Отсоединить колодки с проводами от дверного модуля.
Порядок снятия обшивки правой двери (Лада Калина):
1. Выкрутить блокировщик двери №4.
2. Выкрутить болтики №2 отверткой.
3. На автомобильных дверных ручках есть декор накладки. Надо снять эту накладку и выкрутить два винта №3 и снять ручку №1.
4. Отсоединить обшивку от двери. Отсоединить разъем проводов.
Для демонтажа задней двери авто ВАЗ ЛАДА Калина 2 нужны будут две отвертки: крестовая и плоская.

Заднюю дверь разбирать надо в таком порядке:
1. Выкрутить фиксатор замка двери №2.
2. Снять накладку ручки. Открутить отверткой 2 винта №1. Снять ручку двери.
3. Снять плоской отверткой декоративный элемент №6, ручку №7 и розетку стеклоподъемника №5.
4. Отсоединить и снять обивку двери.
После того как зашумел капот, решил не останавливаться на достигнутом, и начал все потихонечку разбирать, а, именно, задние двери. Тот, кто уже снимал обшивку, сталкивался с такой проблемой, как снятие ручки стеклоподъемника (в простонародье ВЕСЛО))))) итаак…

Мне понадобилось:
1.Отвертка плоская и в крест
2.Обычная тряпка
3.Желание снять обшивку дверей

Вставляем тряпку между пыльником и ручкой стеклоподъемника.

Далее проводим не хитрую операцию по извлечению стопорной скобы…

Далее снял подлокотник, поддев его плоской отверткой обмотанной тряпкой, чтобы не повредить обшивку.

Вот с этой стороны вторая часть подлокотника снимается без труда, просто надо потянуть ее вверх.

Снимаем рамку ручки открытия двери.

Также поддев его плоской отверткой обмотанной тряпкой, чтобы не повредить обшивку.

Отверткой в крест откручиваем 2 болта.

Далее сдергиваем обшивку двери, она крепится на 5 клипсах

Сдираем заводской целофан,

откручиваем железку, которая крепится на 2х болтах, чтобы не мешала дальнейшей ШВИ.

Далее помыл внутренности двери, так сказать, подготовил задние двери к дальнейшей шумоизоляции, но это уже совсем другая история)))))

1. Рукой отворачиваем кнопку блокировки замка.

2. Повернув внутреннюю ручку, так чтобы был доступен винт ее крепления к рычагу, крестовой отверткой отворачиваем винт и снимаем ручку.

3. При помощи плоской отвертки с тонким лезвием поддеваем 2 декоративные заглушки и вынимаем их из отверстий в ручке подлокотника.

4. Крестовой отверткой отворачиваем 2 винта крепления ручки подлокотника.

5. Снимаем ручку подлокотника.

6. Отверткой отжимаем розетку ручки стеклоподъемника.

7. Выдвигаем фиксатор и снимаем его.

8. Снимаем ручку и розетку с вала.

9. Отверткой поддеваем и начинаем отжимать нижний край обивки от внутренней панели двери, преодолевая сопротивление пистонов.
Начинать лучше снизу, постепенно перемещая отвертку по всему периметру обивки.

Предупреждение:

Чтобы не повредить лакокрасочное покрытие, под отвертку нужно подложить слой мягкой ветоши.

10. Снимаем обшивку задней двери Лада Калина.

11. На рисунке ниже можно увидеть в каких местах располагаются пистоны крепления обивки двери.

12. Установка обивки задней двери происходит в обратной последовательности.

Читайте также: