Как разобрать дверь evoque

Обновлено: 19.04.2024

У моего другана на рэндж ровер вилар и без обшивки водительской двери полно чего поломалось, А торпедо как разобрать?

Чувак, я перепробовали все.. шумку сделал, не помогло, скрип стоял такой что вот вот развалится таз. Вообщем я тебя бы расцеловал будь ты рядом. ты Гений ;) Не частые трудности с обшивкой водительской двери не так и страшны >)

Чета два типа комментов: 1. Спасибо 2. Критика порванного салона. Вот таким стал салон. Не видел смысла возиться пока все шилось и покупалось.

Лучше что-то конкретное объяснил бы по обшивке водительской двери на range rover velar… круто придумано

умственно отсалый чтоли. тормозит rgw Ж)) У моего соседа на ЛЕНД РОВЕРЕ и без обшивки водительской двери куча чего сломалось )))

Разобрал замок правой передней двери,выкинул микрик(вышел из строя).Собрал как на картинке.Всё хорошо открывается-зак рывается.Но. Как только встаёт в охрану откр. без проблем,хотя не должна.В чём дело не вкурю.

Спасибо автору очень все толкова обьяснил у меня токая же ситуация только на Е-38 точь в точь, Молодец. Спасибо

Периодические геморрои с обшивкой водительской двери не так и страшны. Из рубрики я поменял, если честно особо никакой смысловой нагрузки тут нет. с этит дверьми день, там впринципе все понятно.

Мне друг сказал на лендровере и без обшивки водительской двери куча чего поломалось, На грантах и калинах не катит

Скажите пожалуйста а какие ещё проблемы с настройками или обучениями Ауди А4 дизель 2004г кроме стеклоподъёмников придётся решать после снятия клеммы с батареи

Не помешали бы еще размеры аккумулятора или его номер. А в остальном всё четко. Лайк. У приятеля на веларе и без обшивки водительской двери полно чего сломалось!

великолепный автомобиль - купи за лям, а потом еще и переваривай пол машины. на уазе инженера совсем отсталые, а вот маркетологи молодцы, судя по тому что это изделие еще и покупают, реклама хорошая у них получается раз люди согласны милион за конструктор отдавать) Хотелось бы, чтобы подробнее порекомендовал бы по обшивке водительской двери на рендж ровер велар )

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский

Наконец пришла долгожданная посылка от друзей из поднебесной с виновником данной неприятности. Поверив синоптикам об отсутствии дождя в первой половине дня, решил заняться заменой моторчика замка.
Если кому будет интересен данный процесс читайте дальше, остальным скажу кратко все получилось, хоть и не без приключений…
Заранее пересмотрев все ролики на ютубе как разобрать дверь, приступил к операции.
Для снятия обшивки надо отвернуть 4 винта, для этого аккуратно снял заглушки с них и вывернул эти винты.

Сдергивать обшивку начал с низу, для этого поддел карту пластмассовой лопаткой и отдернул нижний край с клипс. Далее дернул верхнюю часть на себя (не вверх!) и карта оказалась в руках. Будьте внимательны не отводите карту сразу далеко от двери! Тросик внутренней ручки короткий и если сильно отвести карту и начать его вынимать из ручки его пластиковый фиксатор (желтая пимпочка на оплетке троса) скорее всего будет сломан!

Что у меня благополучно и случилось), но об этом чуть позже.
Отключаем разъемы о карты и убираем её в чистое место.

Затем отключил разъемы от внутренней карты и отсоединил проводку (в принципе можно это и не делать, но так удобней). Отвернул саморезы по периметру и попытался снять внутреннюю карту, но нет. Оказалось есть еще один саморез в центре, его то я сразу и не заметил.

Сняв внутреннюю карту открывается доступ к самому замку. Но как говорилось в известном фильме: "Торопиться не надо", надо сначала снять наружную ручку. А вот на этом мои познания от ютуба закончились и пришлось разбираться самому.
Для начала снял пластиковый колпачок, поддев его с верху и снизу, там пластиковые защелки.

Далее долго думал как подступиться к самой ручке, в итоге обнаружил в торце двери резиновую заглушку, закрывающую доступ к винту фиксации вставки ручки которая находится под снятым колпачком.

Отворачиваем этот винт (он полностью не выворачивается) до момента освобождения вставки, и поддев ее вынимаем.

Берем за ручку и тянем ее вдоль двери в сторону багажника, при этом задняя ее часть освобождается от фиксации внутри двери и свободно выходит наружу. Далее отводим заднюю часть ручки от двери аккуратно выводим переднюю часть из ниши.

Сняв ручку открывается еще один винт, откручиваем его и внутренняя часть ручки свободна.

Далее открутил три винта фиксации замка в торце двери и отключил разъем от него.
Вытащить замок из двери мне удалось открутив нижний крепеж крепления стеклоподъемника и отодвигая его внутрь двери.

Все замок в руках, приступаем к разборке! Откручиваем винт и снимаем верхнюю крышку. Откручиваем 4 винта крепления основной крышки.

Снимаем защелку, поддев ее за края, и пружинку.

Для снятия крышки отжимаем ее пластик в указанном месте что бы он вышел из зацепления с корпусом, отводим его немного вверх и на себя (если смотреть как на фото). Так просто снять крышку не получится надо еще аккуратно вывести ее из зацепления в месте где была защелка, там небольшой выступ корпуса замка внутри крышки и повернув крышку определенным образом она достаточно свободно выходит.

Сняв крышку видим виновника всего этого торжества, большой моторчик внутри весь черный от выработавшихся щеток.

Вынимаем его и ставим новый! Можно и восстановить щетки на старом, взяв их от какого нибудь донора (темы есть на форумах), но мне так показалось проще, хоть и немного дороже.
Собираем все в обратном порядке и радуемся работающему замку!
Теперь немного о приключениях, ну как же без них)))
Чуть не потерял пластины куда вворачиваются винты внешней карты (те что под ручкой). Будьте внимательны они выпадают из внутренней карты!

И как писал ранее сломал фиксатор тросика на внутреннюю ручку замка. Можно его аккуратно приклеить. Аккуратно главное слово в этой фразе! Следите чтобы клей не попал на сам тросик! Замучаетесь потом разрабатывать. И главное клея не должно быть много, иначе фиксатор не встанет полностью на свое место и ручка будет заедать. Я как Вы понимаете это все понял в процессе))) и прежде смог всё перепортить без возможности нормального восстановления! Пришлось делать все радикально. Сделал отверстия и пропилы в месте посадки фиксатора, на юбке самого фиксатора также сделал канавку (поперек тросика) и все это дело притянул стяжкой друг к другу. Жаль что фоток этого процесса не удалось сделать, так как пришлось спешить — наши синоптики опять не угадали с погодой и дождик начался гораздо раньше чем его обещали).
Времени на все, вместе с весельем с тросиком и понимание как снять ручку и разобрать сам замок, ушло часа 2,5 — 3.
Может кому будет полезен данный рассказ, это будет приятно). А кому нет — спасибо что дочитали до данного места))).
Всем удачи и ровных дорог.

Land Rover Range Rover Evoque 2014, двигатель дизельный 2.2 л., 150 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 29

Получается нужно менять только большой моторчик, значит маленький покупать не стоит ?

А где стоит пружина?вылетела при разборке не пойму откуда

Какой Вы молодец, помогли! Спасибо!

Добрый день. На фото несколько моторчиков. Подскажите какой нужно менять? Можете ссылку на него дать или код? У меня не блокируется задняя правая дверь. Заранее спасибо

ссылка на мотор под видео, если смотреть на ютубе

А где вы видели цены такие 10-12? Мне его за 3 поменяли.

замок в сборе стоит столько, для замены моторчика это нормальная цена)

А ну если так то да. А так вон ЛР вест норм цены делает. Правда обидно что допами они не занимаются

я наткнулся на видео где в сервисе рукожоп сломал пластиковое крепление тросика, и пошел делать сам)

замок в сборе стоит столько, для замены моторчика это нормальная цена)

Виталя если что у меня их 3 шт в загашнике после вольво.

а в хайлендере другие чтоль?

Всё фигня. Можно было и ссылку на моторчики тут выложить. Ладно если бы видео было содержательным, а то засняли только как до, и как после. И кстати, задняя дверь битая и перекрашенная, прямо паливо такое на видео 😉

Это, как пример!
Я именно эти брал и не парился.

Скажите пожалуйста передняя дверь не открывается снаружи, с внутренней стороны открывается. Что это может быть?

С Андреем Ивановичем как то катались, у меня были вопросы по работе и переключению, все мне рассказал и объяснил про Акпп бублик и тд) потратил на меня кучу времени. Ни копейки не взяли. Это к вопросу о том, что обдирают клиентов.

Подскажи пожалуйста у меня такая проблема. Как на улицах лужи у меня собирается вода в отсеке домкрата Не могу понять откуда. есть ли какой-то совет.

Спасибо! Сделал по видео только правую переднюю! Продолжение или отпишись что дальше делал замок менял!? А то у меня сигналка не может его ни открыть ни закрыть толком так что пока отсоединил ее на время! Блокирую вручную!

На моей при открытии закрытии скрипят двери. Скрипит огроничитетель или как правильно не знаю. Смазал- дозвезды. Как устранить?

Огромное спасибо автору! Все делал как на видео и все стало нормально работать. Даже была выроботка на ограничителе, после небольшой обработке шкуркой 0кой, все четко работает.

Так не делается! Вы только слили старое масло, почистили сеточку насоса, и сменили фильтр. НО а кто будет откручивать 4 болта и снимать с редуктора саму муфту. Чтобы её разобрать и вымыть весь кокс и металлические остатки опилок, которые вместе с кисельным коксом неизбежно всегда остаются внутри муфты и во всех фрикционах. В грамотных сервисах и понимающие люди которые сталкивались с этим когда снимали муфту поймут о чём я пишу. А это не ремонт, а просто замена фильтра и чистка сетки и заливка свежего масла на старые отходы внутри самой муфты и фрикционов, если хозяина авто конечно устраивает такая бесполезная процедура то это его проблемы.

Как заменить замок задней двери Range Rover Evoque.

Как и все автомобили имеют свойство ломаться Range Rover Evoque хоть и хорошая машина, но иногда тоже ломаться. В этой статье я расскажу как заменить замок задней двери Range Rover Evoque. Или как отремонтировать замок двери Range Rover Evoque. Симптомы этого замка не стабильная работа, не всегда закрывается или не с первого раза открывается, надо несколько раз подать команду с брелока чтобы он открылся.

Снимаем дверную карту Range Rover Evoque.

Для начало надо до него добраться. Снимаем дверную карту, она крепится на самовязе ручке открывания и двух болтах в самой ручке, под пластиковыми заглушками.

Сама карта крепиться на клипсах. Прежде, чтоб отключить все разъёмы опустите стекло на десять сантиметров. Карту двери просто надо потянуть на себя. Аккуратно снимаем тросик открывания и отсоединяем разъёмы от карты двери. Карту двери убираем в сторону, подальше чтоб не поцарапать.

Снять механизм стеклоподъемника.

Далее надо снять механизм стеклоподъемника.

Для начало надо открепить стекло от стекло подъемника там специальная защелка до которой можно добраться изнутри двери, для этого потребляться снять динамик, открутив три самореза. Засовываем руку в дверь и отгибаем пластиковый фиксатор в наружную сторону. Это удобнее делать вдвоем, один отгибает, а другой тянет стекло вверх.

Вот этот пластиковый фиксатор стекла.

Как только стекло освободили от стеклоподъемника надо его закрепить вверху.

Откручиваем по краям стеклоподъемника все саморезы и снимаем его.

Снять механизм замка двери.

Далее откручиваем замок двери, он крепится тремя винтами. Демонтируем наружную ручку открывания двери не забудьте рас соединить разъём рамки ручки.

Далее вынимаем весь механизм замка двери, при этом отгибая направляшку стекла в сторону. Это конечно не сильно удобно, но надо немного попотеть, чтобы добыть замок.

Теперь меняем замок на контрактный или оригинал. Но его можно разобрать и заменить вышедший из строя механизм, чтоб экономить деньги.

Ремонт замка двери.

Что бы заменить электро моторчик замка надо разобрать сам замок.

Для начало надо открепить тросик наружней ручки двери, выщелкнуть вот этот белый флажок поддев его с обеих сторон и потянуть в верх. Аккуратно снимите пружинку, которая обведена кругом иначе она сама слетит при разборе замка. Затем откручиваем саморезы и разбираем замок.

Белый флажок просто потяните в верх.

Аккуратно снимаем фиксатор Superlock и вытаскиваем электропривод основного замка он как правило выходит из строя так ка на него самая большая нагрузка.

Читайте также: