Гараж в деревянном доме

Обновлено: 28.04.2024

Разбираем плюсы и минусы каркасной конструкции, выбираем правильное расположение на участке и даем пошаговую инструкцию по строительству гаража.

Построить каркасный гараж своими руками несложно. Для этого не нужно обладать особыми навыками. Чтобы провести технический расчет, достаточно иметь под рукой калькулятор, лист бумаги и карандаш. Составлять проект с чертежами в масштабе и подробным описанием всех деталей тоже нет необходимости. Обычно рисуют схему, на которой указывают размеры составных частей. Основой является обрешетка, воспринимающая нагрузку от крыши и собственной массы. Ее обшивают изнутри и снаружи, укладывая в ячейки утеплитель и звукоизоляцию. Постройка может быть частью здания или стоять отдельно от него.

Делаем деревянный каркасный гараж

Преимущества и недостатки конструкции

Плюсы

Небольшая масса по сравнению с сооружениями из камня, железобетона, бревен и кирпича. Это позволяет использовать легкий фундамент и упрощает технологию строительства. Для монтажа сборных элементов не нужен подъемный кран, спецтехника и площадь, на которой их приходится размещать. Следует заметить, что массив тяжелее, чем профильная труба или уголок из стали.
Высокая скорость проведения работ. Полые стены из крупных деталей возводятся за 2-4 недели. Нет необходимости ждать, когда схватится цементный раствор. Секции легко устанавливать, как и металлическую обрешетку с винтовыми соединениями. При этом мягкие края проще подогнать по размерам.
Долговечность — срок эксплуатации при правильно выбранной технологии составляет несколько десятков лет.
При отделке достаточно положить один слой шпаклевки. Оштукатуривание поверхности не нужно.
Отсутствие усадки, позволяющее сразу после завершения строительства перейти к внутренней облицовке. Железобетонные стены дают заметную усадку в течение трех лет. В этот период лучше не заниматься шпаклеванием и оштукатуриванием — покрытие отслоится из-за деформации основания.
Паропроницаемость древесины и фанерной обшивки — когда стены «дышат», находиться внутри гораздо комфортнее.
Возможность провести качественную тепло- и звукоизоляцию без увеличения толщины ограждающих конструкций. Бетон и кирпич лучше проводят холод, чем ячейка, заполненная волокнистыми плитами.
Монтаж можно проводить в любое время года. Тогда как кирпичную кладку, заливку ленточного фундамента и другие работы, связанные с использованием цементного раствора, стараются проводить при положительной температуре, иначе смесь не наберет марочную прочность. Чтобы решить проблему, необходим постоянный прогрев в процессе схватывания.

Минусы

Низкая влагостойкость древесины — под воздействием сырости она начинает гнить и быстро разрушаться. Чтобы защитить ее от внешних воздействий, массив пропитывают антисептиками и покрывают лаком или краской. Чтобы сделать непроницаемыми нижние опоры, которые находятся постоянной сырости, применяют особые пропитки для свай и других деталей, контактирующих с водой и грунтом. Полная обработка занимает несколько дней. Уголок и профильную трубу обрабатывают за один день.
Пожароопасность — массив горит даже после пропитки антипиренами — добавками, снижающими горючесть. Это свойство может оказаться решающим, ведь внутри находится машина и легко воспламеняющиеся вещества.
Обшивка не способна выдержать тяжелую полку — ее нужно крепить к внутренней опоре, найти которую нелегко. Она занимает небольшую площадь.
Низкая прочность по сравнению с массивными сооружениями из кирпича, бетона и бревен.

Требования к расположению постройки

На этапе подготовки схемы важно учесть расположение объекта на участке. Он не должен мешать соседям, перекрывать проезд, создавать другие неудобства. Кроме того, существует ряд требований, приведенных в СНиП 2.07.01-89:

Расстояние до соседних окон — от 6 м.
До границ территории — от 1 м.
До стен основного одноэтажного здания — 3 м, двухэтажного — 5 м. Замер ведется от цоколя либо от стен, если цоколь отсутствует.
До проезжей части — не менее 3 м.

Расстояние от здания взято с учетом требований пожарной безопасности. Если объект имеет выступающий кровельный скат, замер ведут от его проекции. Требования касаются только капитальных сооружений с фундаментом. Легкие постройки, которые можно перенести, к ним не относятся.

Дополнительные ограничения может вводить администрация регионов, если они не противоречат законодательству и техническим нормативам.

Требования носят рекомендательный характер, и за их нарушение хозяин участка не несет ответственности. В случае, когда постройка мешает соседям, они в праве обратиться в суд. Если она находится возле детской площадки или закрывает окна жилого дома, решение суда будет в пользу истцов.

Чтобы уменьшить дистанцию до соседнего дома, необходимо заключить официальный договор с его владельцами. Этот документ обновляют каждые три года. Такое соглашение станет возможным, если постройка соответствует правилам пожарной безопасности. Ее следует снабдить ящиком с песком и резервуаром с водой, а на стену повесить щит с инвентарем и огнетушитель. Проводка должна находиться в гофрированных шлангах. Лампы нужно будет закрыть плафонами и решетками. Питание производится от отдельного распределительного щитка. Запрещается использование открытого пламени и отопительных радиаторов с незащищенными нагревательными элементами.

При продаже участка соседями договор аннулируется, и его придется заключать с новыми владельцами.

Ограничения по размерам

Согласно санитарно-техническим нормам и правилам каркасный гараж из бруса, расположенный на территории кооператива, должен быть не менее 7 м в длину и 5 м в ширину. Минимальная высота — 3 м. Эти нормативы также касаются крытых парковок на участках, специально предназначенных для их строительства.

Если сооружение является частью жилого дома, высота потолка принимается не менее 1 м от крыши машины. Такое же расстояние берут по бокам до стенок и стеллажей. Оно необходимо, чтобы дверцы автомобиля свободно открывались в обе стороны.

Подготовка материалов для стен

Как правило, применяют брус с сечением 15х15 или 10х10 см. При необходимости его можно склеить из досок. Они также служат для создания основы легких стен, обшивки и напольного покрытия. Используют доски с сечением 5х15, 2,5х15 и 5х10 см. Стандартная длина заготовок — 6 м.

При подборе заготовок следует уделить внимание их качеству. Не допускаются к работе изделия с механическими повреждениями, выпадающими сучками и смоляными подтеками. На поверхности не должно быть следов плесени. Если они есть, их необходимо счистить и провести пропитку антисептиками. Иногда плесень проникает слишком глубоко. От таких деталей проще избавиться, чем пытаться их спасти.

Массив должен быть сухим. Влажные волокна подвержены сильным деформациям при высыхании. Просушивать придется даже партию, соответствующую всем нормативам, но такие изделия практически не меняют свою форму и размеры. После просушки и лакировки они сохраняют ее в процессе эксплуатации.

В строительстве часто используют металлические уголки и пластины, которыми скрепляют деревянные детали по бокам. Высокой прочностью обладает сталь, но под воздействием атмосферной влаги она быстро ржавеет. Грунтовка и краска не способны обеспечить длительную защиту, поэтому лучше монтировать оцинкованные детали — им коррозия не грозит. Снаружи и внутри хорошо смотрятся крепежи из кованого железа. Они не ржавеют и по прочности не отличаются от высококачественной стали.

Детали рамы крепятся на саморезы — гвозди имеют гладкую поверхность, которая плохо держится в материале. Их используют для обшивки, которая не воспринимает больших механических нагрузок. Гвозди, шурупы и другие крепежи должны иметь оцинкованное покрытие, защищающее их от воздействия атмосферной влаги.

Материалы для кровли и фундамента подбираются в зависимости от их конструкции.

Варианты кровли

Ее конструкцию определяют на стадии подготовки проекта каркасного гаража. Для пристройки подойдет односкатная крыша. Если делать несколько плоскостей, они должны спускаться от главного здания — иначе образуется углубление, где будут постоянно скапливаться вода и мусор.

Отдельно стоящее сооружение обычно закрывают двумя скатами — иначе одну стену придется делать выше. Это приведет к перерасходу материалов. С плоской поверхности приходится чаще убирать снег.

Выбор фундамента

Для деревянной рамы подойдут облегченные конструкции со средней несущей способностью:

Стоянка для авто прямо в доме: это практично или нет? Какие архитектурные решения в тренде? И как грамотно спроектировать парковку по соседству с жилыми помещениями? Расскажем в этой статье.

Отрасль строительства частных домов сейчас переживает настоящий бум. Пандемия, периоды самоизоляции, переход на удаленный формат работы: строиться начали даже те, кто раньше и не думал менять квартиру на дом, а город — на пригород. И эта волна вчерашних жителей мегаполисов и крупных городов изменила сам подход к домостроительству. Сдержанность, простые формы, природные цвета, отсутствие избыточного декора — вот главные тенденции в архитектуре. Среди построек последних лет нечасто встречаются дома выше двух этажей. Массивные трех — четырехэтажные особняки — сейчас, скорее, редкость. И это легко объяснить. Переехать большинству хочется как можно быстрее, ждать несколько лет готовы немногие. Плюс произошло подорожание строительных, отделочных материалов. А требования к количеству квадратных метров снизились. В результате на пике популярности оказались одноэтажные строения. В этой статье мы поговорим о проектах одноэтажных домов с гаражом и рассмотрим несколько удачных примеров.

Все о проектах одноэтажных домов с гаражом

Одноэтажный дом: плюсы и минусы

Для начала выясним, кому подойдет такой дом. У невысоких зданий, безусловно, есть много плюсов. Начнем с них.

Плюсы

Удобство и безопасность. Никаких лестниц, пролетов, перил. А значит, можно не волноваться, что дети упадут со ступеней, а бабушкам и дедушкам будет тяжело добираться до спальни. Да и всем остальным не придется по несколько раз в день подниматься и спускаться.
Только полезное пространство. При равной площади место в одноуровневом доме будет использоваться более эффективно, чем в двух- или трехэтажном. И здесь дело вновь в лестничных пролетах. Ведь они «съедают» значительную часть площади. Да еще и под холлы, санузлы на каждом этаже придется отвести драгоценные метры. А значит, меньше останется для жилых комнат.
Построить невысокий дом проще, быстрее и, чаще всего, дешевле, чем здание в несколько этажей.

Правда, есть и недостатки. Для полноты картины о них тоже нужно сказать.

Минусы

При одинаковой площади одноэтажный дом занимает больше места на участке, чем многоуровневый. Ведь он «растет» в горизонтальной плоскости. Поэтому подойдет не каждый участок. Он должен быть достаточно большим, чтобы удалось соблюсти нормы по отступам от заборов, хозяйственных построек и других объектов. Сложности создаст участок слишком узкий или неправильной формы. Важно также, чтобы он был ровным, без большого перепада высот.
В одноуровневом строении сложнее разделить помещения на «хозяйские» и общедоступные. В двух- или трехэтажном, обычно, приватное пространство находится на верхних уровнях, а первый — место приема гостей.
Третий пункт, скорее всего, будет актуален только для ценителей пейзажей за окном. Здания в несколько этажей хорошо строить там, где есть красивые панорамы, тогда можно любоваться видами с балкона. Из одноэтажного вы, вероятно, сможете наблюдать только собственный двор.

Гараж в доме: хорошо или плохо?

Жить в пригороде без машины неудобно: до магазина, аптеки, больницы, школы и детского сада мало где можно дойти пешком. Логично, что в семье, чаще всего, есть хотя бы один, а то и несколько автомобилей. И их нужно где-то парковать. Конечно, можно оборудовать уличную стоянку, сделать навес. Но все-таки удобнее и безопаснее — гараж.

Он может быть отдельно стоящим, а может быть частью дома: занимать цокольный этаж либо располагаться в пристройке. У каждого решения есть свои нюансы.

Отдельно стоящий можно разместить в любом месте на участке, использовать для его строительства более дешевые материалы, чем для дома, он не будет мешать жильцам посторонними шумами и запахами.

У одноэтажного дома с гаражом под одной крышей — свои сильные стороны.

Попасть на закрытую стоянку можно, не выходя на улицу. И также, припарковав машину, сразу зайти домой. Это удобно, особенно в непогоду.
Такое помещение легче оснастить водой, электричеством, канализацией и даже отоплением. Все коммуникации уже есть в доме, останется лишь немного их продлить.
При необходимости там же можно организовать хранение крупногабаритных вещей, спортинвентаря. А также мастерскую.

Что важно учесть при строительстве

Если вы остановились на варианте единого дома с гаражом, важно не забыть и учесть при возведении здания несколько моментов.

Правильно организовать вентиляцию. Запахи выхлопных газов, бензина, резины, технических жидкостей не должны проникать в жилые помещения. Это может оказаться не только неприятным, но и опасным.
Не забыть про шумо- и звукоизоляцию. Звук ревущего мотора, звон инструментов — место стоянки автомобиля может быть источником громких звуков.
Пожарная безопасность. Автомобиль — источник повышенного риска. Обязательно предусмотрите как минимум огнетушитель и датчики дыма. А лучше еще и систему пожаротушения.
При проектировании дома лучше так спланировать расположение комнат, чтобы между местом парковки машины и гостиной или другими жилыми помещениями была «прослойка» в качестве пространства нежилого. Например, холла, коридора или технических помещений.
Заранее продумайте, как пойдет автодорога от въезда на участок до ворот на стоянку.

К счастью, сейчас легко найти проект дома, где уже учтены все эти моменты. Но что если хочется больше индивидуальности?

Проекты: типовые и индивидуальные

Строить дом без проекта — значит, идти на большой риск. Гарантий успеха никаких. Проект же убережет от многих ошибок. Вопрос лишь в том, подойдет вам готовый вариант или потребуется индивидуальный. Чтобы это понять, ответьте на несколько вопросов.

Важна ли для вас скорость разработки документов, есть ли у вас время ждать?
Сколько вы готовы заплатить за проект?
Важно ли для вас заранее видеть пример будущего здания?
Насколько вы требовательны к планировке, готовы ли идти на компромисс?

Готовый проект дома не надо ждать, он уже есть. Как правило, цена на такие планировки более демократичная, чем на индивидуальные. При этом готовые решения уже опробованы, испытаны и, скорее всего, доработаны с учетом недостатков и опыта. Как правило, есть возможность лично увидеть такие дома, осмотреться, пройтись по комнатам, представить свою жизнь в них, понять, насколько вам комфортно. Но есть один минус — свои правки внести сложно, а иногда и невозможно.

Индивидуальный проект — это свобода для творчества и фантазии. Он позволяет учесть интересы и пожелания всех членов семьи, разработать такой план одноэтажного дома с гаражом, который понравится именно вам. Как например, в этом примере ниже, индивидуальный проект с большой кухней-гостиной, террасой, отдельными спальнями и санузлами.

Также будет проще вписать здание на участок, принять во внимание особенности местности. Минусы — индивидуальное решение дороже, его разработку придется подождать. Само строительство может оказаться дольше и дороже, чем по типовому.

При выборе проекта для строительства дома из бруса многих интересуют варианты с совмещенным гаражом для машины. Это действительно удобно, практично, и помогает решить сразу несколько проблем, связанных с эксплуатацией отдельно стоящего гаража. Но у таких проектов есть и свои минусы. Некоторые из них, конечно же, несколько преувеличены. Однако есть и весьма существенные, с которыми придется что-то решать.

Плюсы гаража в доме из бруса

Рассмотрим вначале выгоды и достоинства совмещенного с брусовым домом гаража. Кратко их можно перечислить следующим списком:

Экономия на проектах.
Экономия при строительстве.
Простота обустройства коммуникаций в гараже.
Экономия места на участке.
Удобство эксплуатации в плохую погоду.

Под экономией на проектах подразумевается то, что в случае с совмещенным с брусовым домом гаражом потребуется только один проект, а не два. Это касается не только проектов на постройки, но и оформления подвода и подключения коммуникаций. В варианте с отдельным гаражом всеми этими хлопотами придется заниматься тоже отдельно.

При строительстве совмещенного с домом гаража заметно экономятся средства, так как фундамент, крыша и, как минимум, одна стена – с жилой постройкой будут общими. Многие скажут, что «жилье» для машины отберет немало полезной площади, которую придется как-то компенсировать. Однако в подобных проектах гараж совмещается с цокольным этажом, а это уровень, который в большинстве обычных брусовых домов не задействуется вовсе.

Коммуникации. По понятным причинам протянуть их из дома в совмещенный гараж куда проще и дешевле, чем к отдаленно стоящему зданию. Естественно, если речь не идет об отоплении, то серьезных трудностей нет. Электрификация – это не так сложно. А вот если хочется, чтобы машина зимними морозными утрами не встречала владельца обледеневшей и плохо заводящейся, то отопление обязательно.

С экономией места на участке все предельно понятно. Нет отдельной постройки – есть дополнительные квадратные метры для строительства бани, беседки или еще чего-нибудь полезного.

Больше всего преимущества встроенного в брусовый дом гаража ощущаются в плохую погоду – дождь, снег, холод и так далее. Выходить из машины и садиться в нее не придется под открытым небом. Да и третьей руки для зонта искать уже не придется.

Минусы гаража в брусовом доме

Но не стоит обольщаться, так как гараж в брусовом доме – это не только плюсы, но и некоторые минусы. Как уже было сказано выше, некоторые из них весьма преувеличены, и легко решаются посредством применения обычных технологий. Но про все по порядку.

Первый существенный минус встроенного гаража заключается в том, что средства на его обустройство понадобятся в тот же период времени, что и на строительство дома. К сожалению, от этого никуда не деться. Если денег пока не хватает, то отдельный гараж можно построить и потом. Или же вообще обойтись навесом из того же поликарбоната.

Второй минус – запах выхлопных газов и топлива в жилых помещениях. К счастью, эта проблема не такая страшная, какой ее малюют. Простейшая система вентиляции решит проблемы с любыми неприятными запахами, и в жилые комнаты они проникнуть не смогут.

Грязь. Заехала машина в гараж с грязными колесами, и все это потом якобы тянется с обувью в дом. Это – полностью надуманный и преувеличенный минус. Когда гараж отдельно от дома или его вообще нет – проблема с грязью на самом деле еще более острая.

Шум. Действительно, если между гаражом и спальней будет голая стена, то звук работающего двигателя может быть слышен. Но. Спальни с гаражом через стенку не встречаются ни в одном проекте. Стены в доме – из бруса. А этот материал плохо пропускает шум. Да и машины далеко не все шумят столь сильно, чтобы на это обращать внимание. Наконец, шумоизоляционные материалы еще никто не запрещал.

Итоги

Как видно и сказанного, существенный минус у встроенного в брусовый дом гаража только один – это бюджет на строительство и обустройство. Он понадобится в короткий промежуток времени весь. Остальные недостатки – либо надуманные, либо преувеличенные, и легко устраняются весьма простыми решениями.

Планируя приобретение собственного частного дома за городом, как правило, будущие владельцы задумываются о том, как лучше разместить свой автомобиль на территории. Ведь не секрет, что жизнь за городом предполагает наличие своей машины. Возможно, в семье наличие ни одного, а двух и более автомобилей.

Если предполагается кратковременное пребывание машин на территории участка, то в этом случае, возможно будет ограничиться сооружением деревянного навеса. Более фундаментальное решение – это строительство деревянного дома в комплексе с гаражом. Такое решение имеет свои преимущества – гараж под одной крышей с домом не требует создания отдельного проекта и последующей его реализации. Доступ к автомобилю непосредственного из жилого помещения, и возможность, заехав в гараж, в полном смысле слова, оказаться дома.

При наличии нескольких автомобилей в семье, более рациональным решением будет не увеличивать площадь гаража, а рассмотреть проект с двумя гаражами, которые можно разместить как со стороны фасада, так и с противоположной стороны, в зависимости от того, где удобнее заезд.

Если вы приняли решение о решение о постройке деревянного дома с гаражом, то нужно помнить о некоторых нюансах.

Особенности конструкции и размещения

Гараж в деревянном доме может быть встроенный или пристроенный
Встроенный паркинг располагается в цокольном этаже
При планировании размеров гаража предполагается, что для одного автомобиля требуется площадь 4 м х 6 м
Необходимо наличие удобной подъездной дорожки
Ворота должны иметь высоту не менее 2 м в высоту и 2.5 метров в ширину.

Плюсы и минусы встроенного гаража

Цельность конструкции, в отличие от разрозненных построек на участке
Быстрый доступ к автомобилю непосредственно из дома
Экономия бюджета за счет единого фундамента и коммуникаций
Возможность разместить в гараже погреб и кладовую

Необходимо также помнить о таких особенностях, как некоторое уменьшение полезной площади дома за счет гаража, кроме того, при недостаточной воздушной изоляции, возможно проникновение выхлопных газов в помещения.

Важные моменты для владельцев встроенного гаража

Для того, чтобы в дальнейшем использование встроенного гаража было комфортным, нужно обеспечить:

Дополнительную принудительную вытяжку, там, где будет размещаться автомобиль
Стены и пол гаража необходимо защитить негорючими материалами
Пол в гараже должен располагаться выше уровня земли на 30 см, и покрыт бетонной подушкой.
Предусмотреть смотровую яму

Наши специалисты подготовят для вас индивидуальный проект деревянного дома, а также сделают все необходимые расчеты конструкционных элементов и фундамента. Наш опыт на рынке строительства составляет более 20 лет, мы готовы реализовать проекты любой сложности.

Звоните нам по многоканальному телефону или оставьте заявку нашим менеджерам на сайте.

Сегодня расскажем о том, как правильно установить гараж на участке. Какие для этого используются нормативы и строительные нормы. Это убережет Вас от ошибок, когда будете решать вопрос, на каком месте, и на каком расстоянии от дома можно сооружать гараж. А также расскажем о возможных последствиях пренебрежения действующими нормами.

Расстояние от гаража до других построек

Существует свод правил и норм (СНИП) под номером 2.07.01-89, где обозначены нормативы расположения гаража на участке. Это законодательный акт, пункты которого надо соблюдать неукоснительно. Но есть отступление от нормативных требований, в где обозначено, что Администрации регионов имеют право вносить собственные требования, которые не должны противоречить законным. То есть выше упомянутый СНиП в каждой области может быть добавлен другими нормами.

Правда, необходимо отметить, что указанные в документах нормы являются рекомендательными, потому что загородный участок – есть собственность его владельца. И на нем он может строить все, что захочется и где захочется. То есть за нарушение строительных нормативов ни административной ответственности, ни уголовной нарушитель нести не будет.

Но юристы рекомендуют правила не нарушать, ведь не зря их писали. Потому что всегда найдется человек, к примеру, ваш сосед, который у забора решит организовать зону отдыха, а в этом месте у вас на участке стоит гараж. Вот вам и конфликт, потому что он не хочет дышать выхлопами от вашего авто. И если вы нарушили нормативы, то решение суда, если сосед туда обратиться, будет не в вашу пользу.

Не стоит ругать законы, они разрабатывались не один год. Тем более строительные. В основе их правил, требований и технологий лежит огромный опыт человечества, который в первую очередь защищает самого человека: его жизнь и здоровье.

Итак, вот правила и нормы по вышеобозначенному СНиПу, которых надо придерживаться при строительстве гаража на дачном участке с учетом санитарных и бытовых норм:

от гаража до окон соседнего дома – не меньше 6 м, это расстояние специально выбрано на тот случай, если произойдет возгорание в гаражном помещении, и чтобы огонь не достал до соседней постройки;
расстояние до границ дачного участка – 1 м минимум, это сделано для того, чтобы по пешеходной дорожке около участка смогли свободно перемещаться пешеходы, если автомобиль стоит у гаража;
тот же параметр до забора, здесь причины другие: чтобы строение не отбрасывало тень на растительность соседней дачи, чтобы дождь с крыши гаража также не стекал в соседний огород, чтобы было можно ремонтировать стены строения, не залезая на участок соседа;
оставляют 3 м до стен основного дома по тем же противопожарным соображениям, просто такое расстояние дает возможность проехать спецтехнике.

Существуют нормы расположения гаража относительно двухэтажных зданий. Здесь 1 м до хозяйственных построек, и 5 м до жилого здания. И последний параметр – расстояние до проезжей части. Оно не должно быть меньше 3 м, но в пределах 5. Это все на тот же случай, связанный с использованием спецтехники. Если дорога располагается сбоку гаража, то до ее края расстояние должно быть не меньше 3 м, а до центра проезжей части в пределах 5 м. Это на случай безопасного выезда автомобиля из гаража на проезжую часть, чтобы не столкнуться с движущимся транспортом.

Обратите внимание, что по СНиПу гараж на даче должен строиться с учетом вышеперечисленных нормативов, отталкиваясь от цоколя постройки. Если такового элемента в здании нет, тогда от стен. Если гараж покрыт крышей с выступающим карнизом, то отсчет ведется от его края. А точнее от проекции на землю.

Теперь один тонкий юридический момент. Все, что было сказано выше, касается только капитальных сооружений. То есть гаражей возведенных из кирпича, блоков и прочих стройматериалов, уложенных на капитально залитый фундамент. А такие разновидности, как металлический гараж, каркасный или бетонный переносной квалифицируются как временные сооружения. То есть их в любой момент можно перенести. Это касается и навесов для автомобилей. Эти постройки не попадают под требования, обозначенные в СНиПах.

Но все равно некоторых требований придерживаться придется обязательно. К примеру, если гаражные ворота устроены вровень с забором, то надо продумать выезд авто, а также соблюсти расстояние до пешеходной дорожки.

О том, как правильно выбрать сами ворота для гаража, Вам подскажут представители ГК «АЛЮТЕХ». Ведь среди многообразия конструкций и аксессуаров к ним легко запутаться. А хочется получить удобные в использовании ворота, о замене которых долго не придется задумываться.

Можно ли нарушать требования СНиП, и в каких случаях

В жизни случается всякое, поэтому иногда установленные нормы не вписываются в нее. И если такое случилось в отношении гаража на дачном участке, то стоит пренебречь нормативами. Но в независимости от того, какое решение будет вами принято, согласуйте его со своими соседями. Поставьте дружеские отношения на первый план.

Итак, рассмотрим, какие требования можно нарушать с согласия соседей.

Уменьшение расстояния между гаражом и домом соседа

Если вам удалось уговорить соседей, то нормативное расстояние в 6 м можно сократить хоть до нуля, так сказать возвести гараж «окно в окно». Но учтите, что такое соглашение не должно быть устным. Составьте договор, в котором точно распишите все договоренности до мелочей. При этом этот договор придется обновлять каждые три года.

Но это не все, что от Вас потребуется. Придется раскошелиться и провести ряд мероприятий, затрагивающих инструкцию по пожарной безопасности. Что именно надо будет сделать:

установить пожарный щит с инвентарем, ящик с песком или бочку с водой;
внутри гаража повесить огнетушитель;
электропроводка должна строго соответствовать пожарной безопасности, то есть проложена в защитных гофрированных шлангах;
все приборы освещения должны быть закрыты защитными плафонами, сетками или решетками;
к гаражу проводится отдельная линия электропитания с установкой отдельного распределительного щитка с полным наполнением защитных приборов.

И обязательно учтите, что отапливать гараж зимой нагревательными приборами с открытым пламенем или электрическими нагревательными элементами запрещается.

И еще один неприятный момент. Если соседи решили продать загородный дом, то вам придется договариваться с другими владельцами участка. И не факт, что они согласятся на ваши притязания. Поэтому рекомендуем при любых обстоятельствах не договариваться, а действовать по нормативам, то есть оставлять отступ от забора при строительстве гаража.

Использование стен гаража вместо забора

Эта ситуация, в принципе, точно такая же, как и предыдущая. Надо будет с соседями договариваться или предложить альтернативный вариант. К примеру, чтобы ваш и соседский гараж стояли рядом друг с другом. При этом можно построить одно общее здание с разделительной стеной. Это сократит расходы на приобретение стройматериалов и снизит бюджет возведения постройки.

Отдельно стоящий гараж и требования к нему

Хотелось бы рассказать и о требованиях расположения гаражей, которые возводятся на территории гаражного кооператива или на земельном участке, выделенного под его строительство.

В первую очередь надо отметить размеры гаражной постройки. В указанном выше СНиПе есть точные параметры:

Надо отметить, что эти нормы сильно устарели, потому что и отечественный автопром, и зарубежный давно предлагают автомобили, даже в частное пользование, которые в такой гараж просто не поместятся. Поэтому сегодня размерные нормативы изменены. Вот новые габариты: 5х7х3 м.

Сразу оговоримся, что это минимальные показатели, а значит, владелец участка под строительство гаража сам решает, какой он должен быть. Но даже минимальные размеры дают возможность не только укрыть машину в такой постройке, но и организовать места хранения для запасных частей, оборудования, инструментов и прочего.

Добавим, что существуют нормативы, которые должны учитываться при строительстве гаражной постройки в независимости от того, какая машина в ней будет храниться:

И еще один показатель, который затрагивает площадь парковки. Здесь минимальный размер – 30 м².

Видео описание

Посмотрите видео, в котором специалист рассуждает о том, где лучше всего расположить гараж на загородном участке:

Требования к общественным гаражам

Если уж начали говорить о гаражах на участках (планировке и расположении), то хотелось просто обозначить некоторые позиции, связанные и с общественными гаражами. Сегодня такие здания строятся в больших количествах, они удобны в использовании. И ими пользуется большое количество автолюбителей.

Сразу же оговоримся, что общественные гаражи возводятся строго по СНиПам. Отклонения не допустимы. Любое нарушение – это отказ зданию от приемки и ввода в эксплуатацию.

Итак, вот допуски, которые выделены из расчета на одну автомашину:

площадь стоянки – 10 м²;
объем пространства – 40-50 м³;
расстояние от машины до стен строения – 0,5-0,6 м.

Сами общественные гаражи возводятся с учетом вот этих расстояний:

Отношение к инвалидам

Надо отдать должное Правительству, которое приняло много постановлений, касающихся людей с ограниченными возможностями. Это коснулось и общественных гаражей. В первую очередь для них стоянки предоставляются бесплатно. При этом учитывается расстояние от места их жительства до гаража. Оно не должно превышать 50 м. Если данный показатель больше, то инвалиду предоставляется участок для установки сборно-разборной конструкции, к примеру, металлического.

Но есть и некоторые условия, которые не должны ущемлять права владельцев гаражей. Одно из них гласит, что инвалидам предоставляется бесплатная парковка в пределах 10% от общих стояночных мест. И эти места должны быть определены и обозначены специальными знаками.

Обращаем внимание, что нарушение этих требований карается уголовной ответственностью.

Заключение по теме

Мы затронули очень интересную тему, в которой разобрались с расположением гаража на участке (с нормами и требованиями). Выданная в статье информация должна вам помочь не наделать ошибок, сооружая гараж на собственном дачном участке.

Выставка домов «Малоэтажная страна» выражает искреннюю благодарность специалистам компании «АЛЮТЕХ» за помощь в создании материала.

Группа компаний «АЛЮТЕХ» - ведущий производитель алюминиевых профильных систем на территории СНГ, и один из лидеров рынка роллетных систем. и секционных ворот в Западной и Восточной Европе.

Если Вам нужна более подробная консультация, то можете воспользоваться следующими контактами:

Читайте также: