Дверь плохо открывается дергайте сильнее

Обновлено: 07.05.2024

Всем здрасти!
Есть проблема: в холодильнике АТЛАНТ очень туго открывается дверь. Приходиться буквально рывком дергать! Плавно не получается. Такое впечатление, что стоит очень сильный магнит на резинке. Ситуация эта продолжается с новья (сейчас хол-ку около 3 лет). Думал - разработается, но нет, все без изменений. В последнее время стало сильно это напрягать, как бы ручку не оторвать . Может кто знает, как решить такую проблему?
И скрипит дверь ещё к тому же. Читал, проблема есть у многих такая. Масло как-то не надолго помогло. И компрессор шумноват. Ну это я так, уже до кучи В общем, не в восторге я от этого белорусского чуда!

Посмотрите, по контуру уплотнителя может чего пролилось и теперь из-за этого прилипает дверь?
Скрипит петля у многих, смазка помогает, если делать это регулярно потом пропадет надолго.

Проверьте, не задевает ли дверь за нижнюю "полку" (над которой висит). У Атлантов очень слабые кронштейны, двери часто провисают.

Art-98 написал :
Приходиться буквально рывком дергать! Плавно не получается. Такое впечатление, что стоит очень сильный магнит на резинке.

Он и есть. За то, очень хорошее уплотнение. Можете быть уверены, что электричество сэкономится и изморози будет значительно меньше.

Art-98 написал :
И скрипит дверь ещё к тому же.

Капелька ВД40 в петли и о скрипе забудете навечно. Я так сделал ещё года два назад. О скрипе совсем забыл.

грохотайло написал :
Он и есть. За то, очень хорошее уплотнение. Можете быть уверены, что электричество сэкономится и изморози будет значительно меньше.

tvmaster написал :
Посмотрите, по контуру уплотнителя может чего пролилось и теперь из-за этого прилипает дверь?

Смотрел неоднократно, чистил влажной тряпкой все резинки - не помогает.

грохотайло написал :
Капелька ВД40 в петли и о скрипе забудете навечно.

Абсолютно то же самое и у меня. А ВД40 мне не нравиться. Лично мне кажется что от нее ржавчина появляеться. Может лучше обычное маслице и силиконовый спрей. ИМХО.

Сегодня смазал "универсальной смазакой" в баллончике. Частично скрип устранился, но не полностью.

hobonod написал :
А ВД40 мне не нравиться. Лично мне кажется что от нее ржавчина появляеться.

наоборот, в составе есть водоотталкивающие компоненты. А вот как сие средство действует на краску, резину и пластик для меня загадка, фурнитуру пластиковых окон мазал, вроде нормально, а дефолтовый вазелин высох за пол-года до каменного состояния.

Solova написал :
Каждый раз, подходя к холодильнику, чувствую себя этаким борцом: заняла устойчивую позицию, размяла мускулатуру, и рывком, на выдохе, отворила чудо-дверцу. При этом желательно левой рукой сделать упор в сам холодильник, чтоб не сдвинуть.

невеяла недавняя история. Ходили к соседке на день рождения, подхожу к холодильнику электролюкс за водкой, тяну за дверцу - ноль эмоций.
Первая мысль - наверно в забугорном агрегате есть кнопка и надо её нажать, беглый осмотр кнопки не обнаружил.
Дергаю сильней, 2х метровый монстр зловеще покачнулся но дверь не поддалась, за спиной истеричный дамский хохот "каши мало ел"?
Дергаю от души, дверца нехотя открывается, из холодильника сыпятся банки и бутылки на пол, мимо уха просвистел горшок с кактусом. Водка выжила, закусывать уже нечем, придется тащиться в магазин. Занавес.

Вероятно, проблема существует и у забугорных холодильников, с мыслью о правильности мощного контакта уплотнителя в принципе согласен, но все хорошо в меру.

hobonod написал :
Лично мне кажется что от нее ржавчина появляеться

Он вымывает ржавчину и вытесняет влагу.

hobonod написал :
Может лучше обычное маслице

WD 40 есть масло + керосин + газ.

Аааааа. Ну тогда нам, счастливым обладателям АТЛАНТов, уже легче будет жить, если ЭЛЕКТРОЛЮКСовцы тоже "попали" на дверцы.

вспомните еще старые холодильники где уплотнители были не магнитные - к примеру саратов.
в нем при открывании взводилась защелка, при закрывании они прижимала дверь.
дергать надо было со всей дури

Если обладателям Атлантов будет лучше жить, то скажу, что у моего Электролюкса ручки-ушки уже отломаны (5 лет), пользую саморез, что бы открыть дверь. Вот.

2 and361
Такая картина, как произошла у вас "в соседях" иногда бывает - внутри холодильника создалось пониженное давление, оно дверь и подсосало

Юбер написал :
Такая картина, как произошла у вас "в соседях" иногда бывает - внутри холодильника создалось пониженное давление, оно дверь и подсосало

Это может быть только при засорившемся сливе.

2Юбер 2Dmitriy_840 сенкс за наводку, очень похоже на правду, чисто теоретически - при наличии вакуума повторное открытие должно быть значительно проще, надо будет при случае проверить.

2Solova для вас бальзаму на душу - хоть ведрами. У меня как раз жена холодильник выбирает, ручки почти всех производителей в районе до $1500 нещадно забракованы вместе с их холодильниками - одни излишне торчат, другие из уж очень хлипкого пластика, третьи имеют жуткий дизайн и неудобны.
В черный список попали даже вроде как наикрутейшие miele, о более скромных бошах и говорить не стоит, эти в первую очередь. С этим определилась, самые лучшие - отсутствующие, т.е. выемка в торце дверец, таких немного но бывают, напр. самсунг-38, корейская сборка, пока кандидат №1.
Самые грамотные ручки имхо у Либхер, двери открываются одним пальцем без проблем, все как у людей, но сами холодильники оного бренда категорически непонравились дизайном, видите-ли уж очень напоминают совок. Ну незнаю, по мне ящик как ящик, без особых изысков, чего еще надо.. Тем более что либхера с солидной скидкой отдавали.
Роскошный LG с зеркальной дверцей и кучей таймеров/термометров (ручки нержавейка, открывается очень легко) не прокатил по "излишней выпендрежности и непрактичностью". Нет в жизни счастья..
Как выразился знакомый холодильщик - бери любое что нравится лишь-бы в дверь пролезло, лет 10-12 проживет и атлант и либхер с немалой долей вероятности, а больше это вряд-ли, быттехнику на бОльший срок давно не рассчитывают, не те времена.

Как я решал проблему " заклинило замок двери ", " не открывается дверь "

Кстати. Даже при открытой двери во время разбирания сломалось два пистона, а один пистон наполовину вырвал свое посадочное место в обшивке. Пришлось пистон сажать на клей. На закрытой двери я уверен, что поломок было бы больше. Тут кто то писал не бойтесь сломать обшивку - саму обшивку сломать трудно, факт, но вырвать пистоны "с мясом" запросто.

Заодно проклеил шумкой 1,6 мм дверь. На мазде с завода с этим плохо дело, изнутри голый металл. Дверь даже стала закрываться с более приятным звуком. Как нибудь доберусь и до остальных дверей.

Извиняюсь за отсутствие фото, спешил, под руками нормального аппарата не было.

Мазда 6 2005 седан

у меня в мороз наоборот двери не закрываются, только как печка поработает мин 5-7, прогреет немного салон, тогда.. грешу на то, что после мойки не просохнут никак резинки, замки заливал вдшкой, резинки пробрызгивал силиконом, все равно с утра пока салон немного не нагреется двери не хотят закрываться

у меня в мороз наоборот двери не закрываются, только как печка поработает мин 5-7, прогреет немного салон, тогда.. грешу на то, что после мойки не просохнут никак резинки, замки заливал вдшкой, резинки пробрызгивал силиконом, все равно с утра пока салон немного не нагреется двери не хотят закрываться

У тебя дорестаил. Это известная болячка дорестаилинговых Атенз/М6. всё дело в конструкции дверных замков.

ТС молодец. А я изнутри обшивку отщелкивал. Делал тоже зимой на улице. Обошелся малой кровью сломав пару пистонов крепления, которые в итоге были заменены на десяточные честно прихватизированные у друга. )) Делал по мануалу с мазда6. Замки тоже уже достали немного, но менять пока дороговато. решил до лета с этим подождать.

Вчера случилась такая же беда, сегодня пойду починять. Попробую по методу описаному топикстартером, а то разбор обшивки на закрытой двери меня не очень привлекает. Спасибо за отчет :)

Способ работает! Тягу тоже снимал, потому что с одетой тягой не открылась, как в последствии оказалось, потому что был закрыт ЦЗ.

Вот мой отчет:
Сегодня ковырялся с этой проблемой. Сейчас за 1 минуту открою заклинившую дверь. А дальше на открытой двери все легко снимется и разбирается!.
Опускаем стекло, оттягиваем пенку двери на 1 см и вставляем что-нибудь в образовавшуюся щель. Я использовал деревянный клинышек, обернутый перчаткой, что б ничего не поцарапать.

Светим фонариком в образовавшуюся щел, дергаем за ручку снаружи и смотрим что шевелится. Это тяга г-образной формы, стоит через пластиковый фиксатор, снимается вытягиванием в сторону капота.
Дальше берем проволоку пожесче, я взял электрод сварочный 2мм и делаем на конце крючок.

Вставляем слева от клина под углом в сторону капота, цепляем за тягу и тянем ее к капоту, чтобы снять тягу. Когда тяга снялась, цепляем наш крючок уже справа от клинышка и натягиваем тягу вверх, при натянутой тяге открываем дверь изнутри(не забудьте открыть центральный замок, а то я сначала с закрытой машиной пытался открыть :oops: ) Вуаля!! Дверь открыта!! Поднимаем стекло и и закрепляем его малярным скотчем, я закрепил изолентой :D Просто когда будете снимать обшивку, стекло будет висеть на ней, а не пытаться опуститься вместе с внутренней обшивкой.
Дальше стандартное снятие обшивки:
1) 3 винтика: ручка открывания двери, подлокотник, под плафоном подсветки двери.
2) Треугольник у зеркала на клипсах, просто стягивается.
3) Сдергиваем с клипс обшивку, я поддевал отверткой обклееной той же изолентой, чтоб ничего не поцарапать

после освобождения обшивки от всех клипс, приподнимаем вверх и снимаем с верхней части.
4) Отсоединяем все разъемы (3 разъема у стеклоподъемников, лампа подсветки двери и вроде все)
5) Отклеиваем заглушку из вспененной резины для удобства(отмечено зеленым) и снимаем круглую заглушку(отмечена желтым)

6) В отверстии из под желтой заглушки ищем болтик на 10, откручиваем его и снимаем пластиковый кожух.
7) Дальше видим еще одну тяку, фиксатор там другой, но сразу понятно ка его снять, отгибаем пластиковый фиксатор в сторону и вытягиваем тягу.
8) Теперь 3 винта крепления замка с торца двери
9) Дальше можно поизвращаться и вынуть замок через большое отверстие, но я снимал внутреннюю обшивку, так удобнее и не нужно снимать тросы управления замком.
10) Откручиваем болтики крепления внутренней обшивки (всего их 12, но возле колонки можно не откручивать), гайки откручивать может не нужно, но я по незнанию открутил, отодвигаем обшивку и вынимаем замок.
11) Снимаем кожух с замка и и видим злополучную поломанную пружинку:

12) Выгибаем новый крючок, и ставим на место.
И собираем все взад :D

З.Ы. Заикался писать!! :censored: Подумал уж было бросить, но дописал, может пригодится кому 8)

Привет всем!
Два раза уже так эту шкодную пружинку доставал.
После второго раза на приборной панели загорелась лампочка KEY и перестал работать Центральный Замок. (НО - сигналка открывает/закрывает все двери, а кнопками изнутри и снаружи (доступ smartkey) с водительской двери остальные двери не реагируют, ключом тоже - только замок водительской двери реагирует). вроде всё на месте, все предохранители в норме. в чем может быть проблема?

Доброго всем времени суток.
В общем перестала вчера открываться водительская дверь. Но ЦЗ работает, с сигналки и ключа закрываются и открываются все двери. Флажки блокировки тоже закрываютя и открываются. Только водительская не реагирует на ручки открывания, ни внешнюю ни внутреннею. Ну думаю надо разобрать панельку двери посмотреть чё там случилось.
Нашел в книжке схему снятия,полез снимать. Ага! Но как снять панель на ЗАКРЫТОЙ двери!
Решил отложить акт вандализма до сегодняшнего вечера и спросить сначала совета.
Может случалось у кого что нибудь подобное? Как решили проблему? Или проще сразу на СТО?

Пробуй аккуратно снять обшивку двери. попробуй снять уплотнители с кузова. дверь по дергай по сильнее. я на своей снимал замок с задней правой двери. там 3 болта замок держат на торце двери и 2 гайки ручку держат. у тебя скорее всего тяга слетела, может что попало в сам замок. пробуй разобрать сначала обшивку. для удобства можешь кресло снять.

тоже самое случилось через три дня после покупки.
в итоге купил замок на помойке в сборе и поставил.
старый был изношен допредела ибо потроха пластиковые.

ЗЫ обшиву с закрытой двери снять всетаки удалось. вдоволь потрахавшись.

скинь обрамление ручки и дергай за тягу, если не поможет, сооружай крюк, опускай стекло и пытай счастье))

В общем открыл я дверку.
Повозился пару часиков, попутно помянув всех родственников и свои прямые руки, вспомнил мировую фразу " Не можешь ***** - не мучай ***у"
Короче поехал к другану на СТО. В итоге сняли кресло, оттянули по максимуму панель двери, вырезали кусочег шумки из двери,
кстати не думал что у машины данной ценовой категории есть шумка в дверях. Просунув внутрь руку и найдя точку G дверь открылась.
Оказалось в устройстве замка лопнула пружинка, поставили новую(точнее вытащенную из другановских закромов) и все заработало.
Урон -1 клипса(оторвали случайно) и кусок шумки. Времени потратили 20мин.

Может и так, но очень похоже на заводскую. Кстати проверил, везде есть шумка, даже под капотом. Под сиденьями сопла обогрева для задних пассажиров.
Видать японец мерз и глох :)))

В общем открыл я дверку.
Повозился пару часиков, попутно помянув всех родственников и свои прямые руки, вспомнил мировую фразу " Не можешь ***** - не мучай ***у"
Короче поехал к другану на СТО. В итоге сняли кресло, оттянули по максимуму панель двери, вырезали кусочег шумки из двери,
кстати не думал что у машины данной ценовой категории есть шумка в дверях. Просунув внутрь руку и найдя точку G дверь открылась.
Оказалось в устройстве замка лопнула пружинка, поставили новую(точнее вытащенную из другановских закромов) и все заработало.
Урон -1 клипса(оторвали случайно) и кусок шумки. Времени потратили 20мин.

Подскажите пожалуйста что есть точка G, где ее найти. У меня такая же беда. Через пассажирскую дверь не в кайф лазить.

я тоже незнаю как быть,снял обшивку,дергал за тяги неполучается,перепробывал все ,думаю замок выламывать.

Всем привет.
Возникла проблема. не открывается водительская дверь.
На ручку открывания не реагирует ни снутри, ни снаружи. блокировка работает с пульта, с ключа и с двери.
Может кто подскажет. сегодня вечером буду делать. по факту отпишусь.
Заранее спасибо.

Всем привет.
Спасибо Дед на Demio.
Бываю часто на том ресурсе. Видел ранее эту ссылку, но все равно спасибо.
В общем открыл дверь не снимая обшивку, подробная процедура описана на вышеуказанной ссылке.
От себя дополнительно могу добавить, что бы легче было снять внешний уплотнитель, необходимо приподнять его со стороны стойки (ближе к ручке открывания двери снаружи), и сдвинуть по направлению задней части кузова.
Причина как у большинства. обломилась пружинка.
Всем спасибо.

сосед столкнулся с такой же проблемой на демио-водительская дверь не открывается. залез с телефона в интернет и вычитал, что первым делом нужно открыть всё таки дверь. уже потом при открытой двери стоит снимать обшивку. ну с этим всё ясно. опустили стекло. далее нужно поддеть горизонтальную уплотнительную резинку. . с левой стороны сначала снимите вправо ЯЗЫЧОК(замок) нигде про него не написано. в итоге пластиковый уплотнитель немного треснул. далее различными крючками пробовали жать в разъемы куда заходят тяги. в щель особо не разглядишь,первая крупная тяга тем более огорожена защитным направляющим кожухом.ничего так и не получилось. завтра будем пытаться:снять водительское сидение и далее отгибая обшивку добраться до замка изнутри. подругому никак.

Рука устала дергать заднюю правую дверь, ребенка там вожу. Дергал и думал: оторву когда-нибудь. Прочитал статейку уважаемого anderson-81 про ремонт передней Регулировка водительского замка. Переднюю водительскую сделал, спасибо. А вот с задней не так все. Может уже кто-то описывал, но лишним не будет.
Итак.
1. Разбираем дверь.
2. Решил снять верхнюю часть двери (каркас стекла), сначала откручиваем 2 винта торкс:

4. Не забыть про этот

5. Снимаем внутренний и внешний уплотнители стекла (внутренний не фотографировал):

6. Вот он. Теперь сверху все видно:

7. Откручиваем крепеж ручки и снимаем ее слева направо и на себя:

8. Откручиваем 3 болта торкс крепящие замок (у себя откручивал зубилом). Фото нет.
9. Снимаем тягу от кнопки, тросик от внутренней ручки и вынимаем замок. Фото нет.
10. Вот оно зло — на снятом замке видно выкрученный винтик под шестигранник:

Его можно затянуть не разбирая:

Но это смысла не возымело, т.к. резьбу надо обязательно раскернить, чтобы предотвратить выкручивание.
Снять узел оказалось просто, винт под крест:

Забиваем резьбу керном:

Собираем, если ничего не осталось — закрываем дверь. и открываем.
Плохо работала из-за люфта в узле замка в результате выкрутившегося винта. Можно еще подогнуть (укоротить) тягу от внешней ручки к замку. Но у меня и так работает.
Всем привет.

Land Rover Discovery 2003, двигатель дизельный 2.5 л., 139 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 3

Чтобы не откручивался, можно было фиксатором резьбовых соединений намазать. Loctite 243 например…

Болт с шестигранником через замок — это и была регулировка свободного хода ручки двери. Болт этот если и кернить в резьбу, то только в хвост, а не в середину, чтобы, если отвернётся — не выпал. Болт можно затянуть в крайних положениях, но в одном крайнем (как будто раскрутился) дверь можно за ручку и не открыть. свободный ход ручки максимален. В другом крайнем положении затянутого болта в прорези тяг, дверь открывается сразу, только касаешься ручки и чуть тянешь за неё, а может на замок (защёлку) и не закрыться вообще, свободного хода ручки нет совсем, либо он минимален.

На замок закрывается. Выкрутился легко, отсюда необходимость забить резьбу. Кабы раньше знать-можно было подтянуть через замок и не разбирать.

С проблемой заедания замка может столкнуться каждый. В такую ситуацию люди попадают довольно часто. Необходимо проводить профилактические меры, чтобы этого избежать. Но если случилась такая неприятность, надо определить причину и устранить её.

Разновидности замков

цилиндровый – с небольшим ключом с выступами и насечками;
сувальдный – длинный ключ с «крылышками» по краям;
крестообразный – с ключом, похожим на крестовую отвёртку;
дисковый – ключ небольшой и полукруглый с насечками.

По виду вставки:

накладной замок устанавливают на дверное полотно, снаружи закрывают на ключ, изнутри – на защёлку;
врезной встраивают внутрь двери, ручка контролирует язычок;
навесной замок устанавливается отдельно от фиксирующего элемента, используется для дверей гаража или ворот.

Наиболее популярными являются врезные сувальдные замки.

Причины неполадок

Наиболее распространённые затруднения:

Язычок не может захлопнуться. Источником проблемы является маленький размер ответного отверстия. Его нужно увеличить или сдвинуть немного пластину. Другой причиной может быть перекошенная дверь из-за частого использования. Механизм изнашивается, его нужно отрегулировать.
Затруднения при открывании двери, когда она блокируется из-за перекоса замка или дверной коробки. В этом случае регулируют проблемную часть.
Ключ заедает, его трудно прокрутить или невозможно вставить. Чаще это встречается у металлических дверей. Происходит это из-за попадания мусора в замок или сдвига его некоторых деталей. Чтобы избавиться от проблемы, его разбирают, чистят и смазывают.
Заклинило замок – проблема с состоянием личинки. Необходим ремонт или замена секретки. В некоторых случаях лучше установить новый замок, если старый изношенный и древний.

Другие причины проблем с работой замка:

заводской брак в механизме;
редкое промывание и смазывание;
применение ключа не по назначению (открыть бутылку, упаковку);
частое открывание двери с силой;
изношенные детали в замке;
дубликат ключа плохого качества;
неправильная изначальная установка замка;
деревянная дверь может отсыреть и разбухнуть.

Как открыть дверь, если заклинило замок

Главное правило: если не получается открыть дверь, не нужно прикладывать ещё больше силы. Толку от этого не будет, а ситуация может стать ещё хуже.

Можно попробовать самостоятельно открыть дверь, используя подручные средства: шпильку, проволоку, отвёртку, плоскогубцы, болгарку, лом, дрель. Если самостоятельно сделать этого не получается, стоит вызвать слесаря, МЧС или сотрудника компании, специализирующейся на вскрытии замков.

Когда заклинило язычок, на помощь придёт нож, алюминиевая линейка или старая пластиковая карточка. Вставить тонкий жёсткий предмет между коробкой и полотном, где находится язычок. Медленно давить, пока он не войдёт достаточно далеко, чтобы зацепить дальнюю часть язычка. Затем нужно вытеснить его из отверстия, для этого понадобится приложить немного силы.

Если замок цилиндрического типа

Когда заклинило личинку или застрял ключ, необходимо с помощью металлической щётки прочистить отверстие. Возможно, там слишком много пыли или облупившаяся с двери краска. После этого замок смазывают машинным маслом или керосином. Если это не помогло, необходимо высверлить личинку замка и установить новую.

Если перекосилось дверное полотно, необходим рычаг: стамеска, отвёртка или клин. Его вбивают на проблемном участке и устанавливают дверь на своё место. Одновременно с этим её тянут за ручку, чтобы открыть.

При поломке замка необходимо удалить личинку, когда механизм будет высверлен. Можно приставить к цилиндру какой-нибудь подходящий твёрдый предмет и выбить его с помощью молотка. Затем при использовании металлического крючка необходимо попытаться сдвинуть открывающий механизм.

Крестообразная разновидность

Нужно хорошо разжевать жвачку и поместить внутрь замка. После этого вставить отвёртку и поворачивать её. Жевательная резинка приобретёт форму ключа и поможет открыть дверь.

Если вид замка сувальдный

Если ключ заклинивает после 3-х оборотов и не получается сделать 4-й, необходимо стачивание продольных выступов. Они мешают ключу правильно встать. После этого нужно вставить ключ обратной стороной и попробовать открыть дверь. Когда под рукой нет ничего для стачивания, скважину замку отжимают и вставляют ключ другой стороной.

После этого, если получилось открыть дверь, необходимо снять замок, разобрать его и почистить каждую деталь. По отдельности смазать их средством на основе силиконов и собрать замок.

Что делать, если застревает ключ

В первую очередь нужно обработать силиконовым спреем механизм и аккуратным движением, не спеша, достать ключ. Если этот способ не помогает, ключ нужно зажать плоскогубцами и немного расшатать. После этого снова распылить внутрь немного жидкости и снова осторожно провернуть ключ.

Совет: после распыления жидкости стоит немного подвигать ключом для максимального распределения смазки, подождать минут 20 и только потом доставать ключ.

Если это удалось, необходимо сменить личинку или замок, иначе ситуация может повториться. Если при открытой двери проблем не наблюдается, а при закрытой ключ застревает, дверную коробку необходимо расточить. Для этого подойдёт болгарка, дрель или напильник.

Ключ сломался в замке

Что делать в случае поломки ключа внутри замка:

Профилактические меры – как уберечь замок от заедания

Что сделать при покупке:

перед покупкой двери уточнить, какой будет тип замка и есть ли гарантия;
спросить про страну производства – качественные замки австрийского и немецкого производства, также можно взять польский, турецкий или украинский;
в магазине проверить лёгкость движения язычка;
на замке не должно быть ржавчины, потёртостей или царапин.

Как ухаживать за механизмом:

Важно: нельзя смазывать замок пищевым растительным маслом. Оно впитывает всю грязь и пыль, может испортить механизм. Когда масло загустеет, открыть дверь можно будет практически любым ключом – таким способом пользуются воры.

Чтобы не тратить время и деньги (на починку замка или новый, на вызов мастера), нужно осторожно обращаться с замком. Если открывать его аккуратными плавными движениями и не прикладывать силу, он долго прослужит.

У вас появились вопросы?

Мы всегда рады новым клиентам и готовы проконсультировать вас по любым вопросам касающихся нашей широкой линейки стальных дверей и другой дополнительной продукции.

Читайте также: