Блокиратор для дверей как работает
Обновлено: 28.04.2024
Просто напомню. Пишу исключительно свое собственное мнение :) не претендую на полноту. Задача -простое понимание для всех.
Разбираемся по порядку.
1. Штатная блокировка руля. Мет. штырь, котоорый "выезжает" когда вынимаем ключ из замка зажигания. Фактически — это — ничего. Ломается ударом ногой по рулю.
2. Кочерга на руль, "блокиратор" на педали. Фактически — это — ничего. Руль — сгибается или прост о перекусывается. Т.к. рулевое колесо -это обруч не очень толстый. Педали — просто отгибаются. Можно и снять совсем.
3. Блокиратор на КПП. Со штырем или без штыря со внутренним штырем. Фактически — это — ничего. Рычаг КПП — двигает один или два троса. Эти тросы подходят к коробке и соотв. двигают селекторы. Даже если заблокировать рычаг, достаточно легко — снять тяги с рычага или с селектора. И рукой подвинуть селектор. Обычно — нужно только уехать в отстойник или соседний двор. А там уж разбираться…
4. Блокиратор на рулевой вал. Типа "Гарант". На рулевом валу — крепится муфта. Которая постоянно вращается вместе с валом. На муфте — направляющие. В эти направляющие — "на ощупь" вдвигается металлический клин, который фиксируется на муфте. Таким образом — рулевой вал блокируется. Для вынимания штыря — надо тоже на ощупь вставить ключ в личинку на штыре.
Обе манипуляции — достаточно неудобны. Постепенно привыкаешь. Для девушек, обычно, достаточно неудобно. Снять при угоне — достаточно гиморойно. Рекомендую для усиления противоугонных свойств авто. Доступно для самост. установки. Рекомендации :1. при установке — грубой шкуркой — "задрать" поверхность на рулевом валу — для хорошей фиксации. 2. Оставлять машину, повернув колеса в сторону и так блокировать.3. При недостаточной затяжке муфты — муфта может "прокручиваться" на валу. Надо убедится в хорошей посадке.
5. Блокиратор капота. С мех. приводом или электроприводом.
Блокиратор капота — сам по себе — не противоугонная штука. Он усиливает свойства сигнализации. т.к. обычно хотя бы одна "блокировка" двигателя — спрятана под капотом.
5.1 Блокиратор капота с мех приводом. В салоне будет личинка и ключ для разблокировки. Обычно — так блокируется штатный замок капота. С пом. доп. тросика — удерживается штатный замок капота. И без ключа — не получается потянуть за обычный рычаг и открыть капот. На практике — быстро разбалтывается в соединениях. Растягивается. Такой вариант — не рекомендую.
5.2 Блокиратор капота — с электро приводом. Имеет нарицательное название . Дефен-тайм. Представляет из себя — "шпингалет с электроприводом". На капоте — метал. петля или шарик. А в ответной части — штырь, который с помошью троса — двигается взад-вперед электромотором. Привод — подключается обычно к сигналке. При снятии с охраны — разблокируется капот. При постановке на охрану — запирается капот.
Логика в том, что если — НЕ СНИМАЯ с охраны, дернуть за рычаг капота, то капот -не откроется (под капотом — сирена, которую не получится быстро разбить. Под капотом — электронные блокировки мотора, доступ к которым — заперт вместе с капотом.
Рекомендую к установке в паре с сигналкой. Но с условиями "правильной" установки":
Есть несколько важных моментов.
1. Если сигналку "вскрыли" электронным взломом — то при "обычном" подключении — капот естественно — откроется.
2. Обычно, если дернуть за рычаг капота при запертом Дефен-тайме — капот приоткроется немного. Можно перепилить штырь.
3. Поскольку "шпингалет" — спереди, то постепенно забивается грязь., и может закиснуть. Требуется регулярная смазка WD40.
4. Если сядет АКБ, то капот — останется запертым. Без специальных навыков — открыть будет сложно. Обязательно есть страховочный тросик, который при обычной установке -спрятан в салоне. Потянув за него — можно механически — открыть замок.
Для хорошей реализации защиты, хорошо бы установить Дефентайм с учетом след. моментов:
1. Установить ДВА замка, по углам капота.
2. Антиспильная защита (метал.колодец, трубка на штырь).
3. Подключение реализовать например так. При снятии с охраны брелком -замки НЕ открываются. При включении зажигания и опознании метки дополнительного иммобилайзера — замки открываются. Пошаговая защита. Так защитимся от воровства ключей в Ашане. Но при условии -что метку иммобилайзера — носим отдельно от ключей.
4. Страховочный трос — в салоне не выводить. Запастись спец. проводами для открытия замка при севшем АКБ.
6. Броня на ЭБУ. Кроме шуток :) Блоки — часто воруют из за их высокой стоимости. Представляет из себя — металлический полу корпус, которым накрывается блок ЭБУ и прикручивается к кузову срывными болтами. Если при этом заблокировать фишку на блоке, не получится использовать принесенный "паук" — другой комплект проводки для запуска при угоне. Вещь достаточно экзотическая.
7. Гирлок (Gear-lock). Достаточно эффективная блокировка. "похожа на Дефентайм. Тоже "штырь с электроприводом". Только блокируется не капот, а селектор переключения передач — непосредственно на коробке. Весь механизм -располагается под капотом, на коробке передач. Если при этом — установлен и замок капота, то в все вместе -будет серьезной защитой. Рекомендую. Как и дефентайм — многое зависит от сигналки. Если сигналка -фуфловая и легко вскрывается "электронной отмычкой", это может свести на нет все усилия.
8. Для отечественного автопрома — можно заменить блокировку руля -штатную на бронированную. Отлично заменяет блокиратор руля "Гарант). При этом — личинка — тоже меняется. Для иномарок — не применяется. А жаль. Такую — уже ногой — не сломать.
Выкладываю одну из своих давних разработок. Блок управления штырями. Началось все с того, что захотел поставить штыревые блокираторы в свой автомобиль. Управления толкового не было. Ну и за чем дело встало. Сделал свой контроллер с разными наворотами. Это уже не первая версия. Такие блоки уже катаются более чем на сотне автомобилей защищенных от угона.
Автовладецы желая усилить свои охранные комплексы, устанавливают дополнительные замки в двери автмобиля или как их еще называют штыри в двери. Чаще всего, для этого применяют Смоленские замки. Изначально они были придуманы, как замки капота, но в последствии их стали применять и для установки в двери автомобиля. В качестве привода для запорного штока, применяется надежный и проверенный пятипроводный привод. Два провода для открытия и закрытия привода и три провода для датчика положения штока.
Все кто устанавливает дополнительные замки в двери, сталкиваются с одной и той же проблемой — чем управлять замками? Кто-то подключает их напрямую к дополнительным каналам сигнализации, кто то устанавливает для этого отдельный иммобилайзер с меткой. При таком подходе в машине появляются куча связок из реле и сотни метров лишних проводов. При обоих подходах возникает ряд технических сложностей. Если "сглючила" сигнализация или по какой то причине не считывается метка — владелец не может попасть в свой автомобиль. Чаще всего все приводы подключенны парралельно и срабатывают все одновременно потребляя приличный пусковой ток — нужно тянуть серьезную проводку, что бы ничего не перегрелось. По мимо этих ньансов появляется масса других о которых можно писать бесконечно. По этой причине многие, кто начинал оснащать автомобили такими замками, быстро прекращали это делать. Именно для этого и был разработан специальный контроллер.
Функции блока управления штеревыми блокираторами:
Блок работает в связке с сигнализацией через дополнительные каналы. Открытие/Закрытие штырей происходит по команде с брелока сигнализации. Для снижения нагрузки на бортовую сеть блок открывает и закрывает штыри группами. Сначала происходит открытие/закрытие передних штырей, а потом задних.
Контроль положения штырей и индикация работы.
С помощью двух светодиодов, предусмотренна простая система индикации положения блокираторов, владелец легко может контролировать исправную работу всех блокираторов.
Если, по какой-либо причине, один или несколько штырей не открылись или не закрылись после подачи команды, блок управления осуществляет светодиодную индикацию. При попытках задвинуть штыри в режиме охраны блок не дает возможности задвинуть штыри внутрь, возвращая их в положение «Закрыто». При этом срабатывает общая тревога системы.
При движении автомобиля или на стоянке в режиме «Снято с охраны» блок не позволяет штырям самопроизвольно выдвинуться, возвращая их в положение открыто.
В блоке реализовано независимое управление каждым штырем в отдельности при любой из вышеописанной ситуации.
Перед закрытием штыревырых блокираторов, блок проверят положение дверей автомобиля, если хотя бы одна дверь не закрыта, блок не дает штыревым блокиратороам перейти в положение закрыто. Таким образом вы никогда не повредите кузов автомобиля, пытаясь закрыть дверь с выдвинутым штырем.
Интеллектуальное открытие штырей
В случае некорректного открытия штыря, например, при примерзании — блок осуществляет несколько попыток открыть штырь "в раскачку". При грамотной подготовке штыревых замков к российским климатическим условиям, эта функция не понадобится, но на всякий случай она существует. Открытие "В раскачку" блок управления производит только с заклинившим штырем, не дергая остальные.
Модуль аварийного открытия
В блоке предусмотрен модуль аварийного открытия, Модуль аварийного открытия имеет один выход индикации и вход для ввода пин кода. Выход индикации подключается к стоп сигналу или к одному из поворотников через диод, а вход для ввода пинкода подлючается к "микрику" открытия багажника либо к личинке замка водительской двери. Выполняя простую последовательность нажатий, вводиться пин код и блок по очереди открывает все приводы замков.
На случай разряда АКБ, под задний бампер из блока выводится два провода аварийного питания. В блоке встроеный диодный мост, так что полярность подключения проводов к запасной АКБ не имеет значения, что очень удобно в такой ситуации.
Настройка через компъютер
Блок имеет возможность подключения к компъютеру через USB. С помощью специальной программы, можно посмотреть лог работы блока, и осуществить ряд настроек. Предусмотрены настройки для двух дверных кузовов и возможность контроля положения замка капота. Так же через порт USB можно обновить прошивку блока.
Электронная блокировка багажника
В блоке предусмотрен отдельный канал для управления электронной блокировкой багажника. В современных автомобилях замок багажника открывается электромотором. Силовая цепь электромотора подключается через нормально замкнутые контакты реле и заводится на обмотку реле. В режиме охраны блок выдает "минус" на другую сторону обмотки, в случае попытки открыть багажник, не сняв весь комплекс с охраны, цепь разрывается раньше чем мотор откроет замок багажника.
Данный блок имеет встроенный CAN модуль и может работать с целым рядом современных автомобилей:
Toyota CAMRY
Toyota LC200
Toyota LCP150
Toyota Highlander
Toyota Rav4
Toyota Tundra
BMW X1
BMW X3
BMW X5 E70
BMW X5 F15
BMW X6
Mazda 6
Mazda 3
Lexus RX350
Lexus IS250
Lexus NX
VW Touareg
VW Passat
Subaru Forester
Infinity JX35/QX70/QX50
LandRover Discovery/Evoque
Часто программы Can на одной марке машин совпадают по моделям и программы от одних машин легко работают на других машинах. По CAN шине блок считывает состояние дверей, что бы не выдвинуть штыри при закрытой двери.
Настройка и перепрошивка блока происхдит по USB.
Напряжение питания 12в
То потребления в режиме сна 10мА
Возможность открыть пластиковое окно должна быть предоставлена далеко не всем членам семьи. Есть пожилые люди, страдающие проблемами с памятью или координацией движений. Однако основной группой риска являются дети — известна масса случаев, когда непоседливый ребенок залезает на подоконник и открывает окно с самыми нежелательными последствиями. Обычные запреты здесь не действуют, и взрослым приходится использовать так называемые детские замки.
Важно! Это приспособления или элементы фурнитуры, исключающие возможность открыть окно без разрешения старших членов семьи. Таких устройств довольно много, поэтому приходится выбирать оптимальный вариант с учетом возраста, характера детей.
Кроме того, необходимо обеспечить оптимальный микроклимат в доме, особенно, если взрослым приходится отсутствовать по нескольку часов.
Что это такое
Многие пользователи считают, что детский замок — это определенная конструкция, которой могут пользоваться только взрослые члены семьи. Такое понимание прямо вытекает из названия, но на практике ситуация выглядит иначе. Детский замок — это целая группа приспособлений и устройств, работающая на собственных принципах. Все они устроены по-разному, но предназначены для решения общей базовой задачи — исключить возможность выпадения детей или недееспособных членов семьи из окна.
Стремление исследовать мир непобедимо. При этом нельзя держать окно закрытым постоянно — помещение необходимо проветривать, обеспечивать в комнате нормативный воздухообмен. Поэтому в группу входят устройства, действующие самым разным образом — от полного исключения возможности открыть окно до ограничения ширины распахивания створки.
Подобные устройства выполняют еще одну важную функцию. Они действуют в комплексе с противовзломными оконными системами, дополняя их и усиливая безопасность и защиту от злоумышленников. Это особенно важно для квартир, расположенных на 1-2 этажах.
Разновидности
Существует несколько вариантов конструкции детского замка. В основном, это варианты конструкции оконных ручек с разными дополнениями, но есть и приспособления совсем другого типа. В группу детских замков входят:
Обратите внимание! Все эти конструкции обладают определенными особенностями и рабочими качествами, поэтому их следует рассмотреть внимательнее.
Рукоятка с замком
Это один из самых компактных и эффективных вариантов защитной оконной фурнитуры. С конструкционной точки зрения это замок, вставленный в корпус обычной поворотной ручки. Он размещен в вертикальной цилиндрической части рукоятки (наружной части, до перехода в шток квадратного сечения).
Такую ручку очень легко установить — надо просто заменить штатную деталь на новую, открутив всего пару винтов. Это можно выполнить самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов. Для открывания окна требуется сначала повернуть ключ в замке. Если его вынуть, пользоваться ручкой станет невозможно, и механизм открывания створки окажется заблокирован.
Ручка с замком — простое и вполне надежное устройство. Однако родителям придется решать вопрос с хранением ключа — дети весьма наблюдательны и быстро находят ключи. Можно постоянно носить ключ при себе, но это не всегда удобно и выполнимо. Поэтому, выбирая такой тип детского замка, надо заранее продумать варианты хранения ключей.
Это приспособление нельзя назвать замком, поскольку оно выполняет другую функцию. Трос ограничивает угол поворота створки при открывании, оставляя щель достаточно ширины для проветривания, но не позволяющую протиснуться в нее ребенку. Принцип действия троса прост — одним концом он крепится к неподвижной части окна, другим — рядом с ручкой открываемой створки. Прототипом для такого троса стала всем известная дверная цепочка.
Конструкция троса состоит из двух основных элементов:
- трос, с одной стороны которого имеется металлический наконечник (элемент замка), а с другой — пластина для крепления к неподвижной части (глухая створка или коробка);
- соединительный элемент — накладной замок с ключом, в отверстие которого вставляют наконечник троса и фиксируют его ключом.
Для установки троса понадобится всего 4 шурупа — по 2 на замок и крепежную пластину троса. Придется сверлить пластиковый профиль, но здесь альтернативы нет — функционал троса важнее нескольких небольших отверстий. Длина троса составляет 180 мм, этого вполне достаточно для проветривания, но пролезть в такую щель не сможет даже самый маленький ребенок.
Видео — обзор
Фурнитурный
Это именно замок врезного типа, который действует независимо от ручки. Его обычно устанавливают в нижний переплет рамы, чтобы ответную (замковую) планку можно было закрепить на коробке. Внешне он выглядит как компактный и аккуратный мебельный замок с ключом.
Достоинствами такой конструкции следует считать малый размер, отсутствие видимых механизмов или конструкций. Однако есть и недостатки — имеется механика, за которой надо ухаживать. Если замок не смазан, возникли коррозийные процессы — есть опасность, что его заклинит в закрытом положении. Тогда придется принимать весьма сложные меры. Кроме этого, как и в ситуации с ручкой-замком, надо решать вопрос с хранением ключа.
На заметку! Еще одной проблемой следует считать сложность врезки. Придется делать отверстие под механизм и под крепежные элементы, а на коробке надо закрепить ответную планку и изготовить прорезь для движения язычка. Самостоятельно такой замок установить непросто — нужны инструменты и навыки работы с ними.
Заглушка-слайдер
Этот вариант является одним из самых простых. Это даже не замок как таковой, а некоторое изменение функций ручки. Ее просто снимают, устанавливая сдвигающуюся заглушку. Она закрывает четырехгранное гнездо ручки, а также крепежные отверстия от шурупов. Когда надо открыть окно, заглушку сдвигают вниз, ручку вставляют в гнездо и пользуются ей обычным способом. Если окно надо закрыть и заблокировать, створку закрывают обычным способом, вынимают ручку и закрывают гнездо блокировочной пластиной.
Для установки такой заглушки надо просто снять ручку и поставить на ее место заглушку — их крепежные отверстия полностью совпадают.
Такой блокиратор очень надежен, а для монтажа не требуется сверлить пластиковый профиль. Однако есть один важный недостаток — ручку невозможно постоянно носить с собой. Ее надо как-то держать под рукой, поскольку она одна, а пользоваться ей должны все взрослые члены семьи.
Дети весьма наблюдательны и быстро обнаруживают, где их родители могут прятать ручку. После этого им надо лишь дождаться удобного момента, чтобы воспользоваться ручкой и открыть окно. Однако если вопрос с хранением ручки будет решен достаточно эффективно, никаких проблем с окнами больше не будет.
Накладной блокировочный
Это модификация фурнитурного замка, при которой сам механизм расположен снаружи. В отличие от врезного замка, эта конструкция не нуждается в изготовлении больших гнезд — требуется лишь просверлить отверстия под крепежные элементы. Однако для установки ответной планки (ее крепят к подоконнику), возможно, придется проделать те же процедуры.
Здесь все зависит от высоты створки над горизонтальной плоскостью — иногда язычок замка находится достаточно высоко. Тогда планку просто крепят к плоскости подоконника — язычок может зацепиться за ответную планку, но сам подоконник резать не придется.
Важно! Недостаток у этого замка тот же, что и у других вариантов защиты. Надо всегда носить с собой ключ или прятать его где-то в комнате. Как правило, родителям эта конспирация быстро надоедает, и дети обнаруживают ключ. С этого момента эффективность замка резко падает — в нем просто нет смысла, если дети могут открыть его, когда представится удобный случай.
Поворотный блокиратор
Существует еще один вариант конструкции — поворотный блокиратор. Он гораздо проще — работает как обычная садовая вертушка.
Такое устройство вполне эффективно защищает совсем маленьких детей, а также хорошо взаимодействует с противовзломными системами — несколько таких блокираторов, установленных по периметру створки, могут заметно ее усилить. Для взломщиков, находящихся снаружи, подобные конструкции становятся неприятным сюрпризом.
Однако для детей постарше такая защита бесполезна — они прекрасно понимают принцип ее действия и хорошо справляются с подобными препятствиями.
Доброго времени суток, всем, кто меня читает! Надеюсь, что буду полезна молодым мамочкам, находящимся в поиске предметов для безопасности малышей и сохранности имущества их семей) С проблемой поиска новых надежных блокираторов на выдвижные ящики я столкнулась, когда в нашей семье появилась…
Всем привет! Сегодня расскажу о полезном приобретении для безопасности ребенка, которое я сделала пару лет назад. На днях перебирала кое-какие мелочи, и мне попались эти блокираторы. Вспомнила, как они выручали в свое время))) БРЕНД Крошка я. НАИМЕНОВАНИЕ Блокиратор двери.
Дочка начала рано ходить, в 10 месяцев мы резво бегаем по квартире. Любим открывать все до чего дотянемся. ))) А закрываем обычно прижимая пальчики. Решили купить защиту на шкафы. Приобрела на Алике вот такие блокираторы.
О блокираторах на все открывающиеся шкафы и комоды я задумалась сразу, как ребенок начал ползать. Правда, купили мы из гораздо позже, пришлось очень долго искать и изучать рынок предметов безопасности для детей. Алиэкспресс мы с мужем даже не рассматривали.
Чтобы "скелеты в шкафу" не представляли опасность для малышей. Блокиратор, который спасет от бардака и не позволит прищемить любопытные носы. Простое, недорогое и невероятно полезное приспособление для детской безопасности.
Всем привет! Дети- народ любознательный. И иногда их любопытство может завести слишком далеко. Не всегда есть возможность убрать под самый потолок швейные машинки и иголки, бытовую химию, косметику, технику и т.д. и т.п.
Бывает, что входная или межкомнатная дверь при распахивании бьется ручками о стену. Рано или поздно на стене образуются вмятины, а на обоях или штукатурке – следы повреждений. Двери тоже достается: ручки царапаются и разбалтываются, петли быстрее изнашиваются.
Проблема решится, если купить дверной стопор, ограничивающий угол открывания двери. Он защищает стену от двери, принимая удар на себя. Столкновение ему нипочем – металлический корпус и не такое выдержит. Не стоит переживать и за полотно: при ударе оно попадает в объятия амортизирующего слоя или аккуратно притягивается к упору (если он магнитный). В итоге все в выигрыше: дверь, стопор, стена и довольный хозяин.
2. УПОР, СТОПОР, ДВЕРНОЙ ОГРАНИЧИТЕЛЬ, БЛОКИРАТОР – ЭТО ВСЕ ОДНО И ТО ЖЕ ?
Не совсем. Приспособление для защиты стен, о котором мы говорим, обычно называют стопором, упором или отбойником. Дверной ограничитель – более общее понятие, которое включает в себя ограничители открывания или закрывания двери. В первом случае это одно и то же, что стопор, во втором – нет.
Второй случай – это как раз те самые блокираторы. Они нужны для предотвращения захлопывания двери и популярны среди молодых родителей и любителей домашних животных. Как вы понимаете, блокираторы – это вообще отдельный класс аксессуаров, поэтому мы не станем освещать их в этой статье.
3. КАКОЙ СТОПОР КУПИТЬ – ПРОСТОЙ, МАГНИТНЫЙ ИЛИ МЕХАНИЧЕСКИЙ ?
Простой: если нужно недорого и надолго
Металлический корпус и амортизирующий слой, «ловящий» дверь и приглушающий громкость удара, – вот и вся конструкция. Ломаться здесь нечему, но и дополнительного функционала нет.
Магнитный: чтобы оставить дверь в открытом положении
В такой стопор встроен магнит, соосно которому к двери крепят металлическую ответную часть. Когда при открывании полотно поравняется со стопором, оно к нему притянется (стыковка не бесшумная, но без лязга). После этого дверь останется открытой, пока вы ее не захлопнете.
Обратите внимание: в полную силу магнитные ограничители работают только с межкомнатными дверьми. Тяжелую входную они в открытом положении не удержат – не хватит силы магнита.
По цене магнитные стопоры в 2-3 раза дороже простых.
Механический: для коммерческих помещений
Механические ограничители хода двери – это откидные модели на «козьей ножке», с тормозной колодкой, скользящие и т. д. Некоторые из них позволяют удерживать дверь в открытом положении, а какие-то даже могут предотвращать ее захлопывание.
Для дома не удобны и не украсят интерьер. Выдвижные ограничители с тормозной колодкой приводятся в действие нажатием ногой. Готовы выделывать лишние па?
4. КАКИЕ БЫВАЮТ ДВЕРНЫЕ УПОРЫ (СТОПОРЫ) ПО СПОСОБУ КРЕПЛЕНИЯ ?
Основных видов два: напольные и настенные.
Напольные дверные стопоры . Крепятся на пол и обычно имеют вид металлической шайбы, столбика, шахматной пешки или половинки (четвертинки) рассеченного шара. Многие модели подходят не только для межкомнатных, но и для входных дверей.
Настенные дверные стопоры . Крепятся на стену, которую нужно защитить от двери. Чаще всего имеют вид металлического кронтшейна с эластичной или магнитной шапочкой. Обычно используются, когда нет возможности или желания установить напольные.
Также в коллекции Palladium есть универсальный стопор для межкомнатных дверей, который можно крепить обоими способами (цена – 560 руб.). Имейте в виду, что универсальные стопоры в 1,5-3 раза выше напольных, и на стене они смотрятся аккуратнее, чем на полу.
Конечно, можно выделить и третью группу – надверные ограничители, которые крепятся на полотне, коробке и там, куда еще придумают производители. Но их труднее найти в продаже, к тому же почти все они механические. А минусы механических стопоров мы уже разбирали.
5. НАПОЛЬНЫЕ ОГРАНИЧИТЕЛИ ДВЕРИ – В ЧЕМ ИХ ОСОБЕННОСТИ ?
+ Универсальнее настенных.
+ Обычно ниже их и не так бросаются в глаза.
+ Служат дольше других стопоров.
– Нельзя ставить, если проложен пленочный «теплый пол».
– Неудобны, если на полу мало места (например, из-за пучка толстых проводов).
– Можно удариться и отбить пальцы ног.
– Неудобно мыть пол.
Как выбрать место для установки напольного стопора?
Расстояние от стены. Установите упор так, чтобы при стыковке с дверью зазор между ручками и стеной составлял от 1 до 5 см. Больше бессмысленно: сузится ширина прохода, а стопор уйдет слишком далеко от стены, став угрозой для ног.
Отступ от проема. Дверной упор нельзя устанавливать впритык к проему, иначе петли долго не проживут. Оптимальный отступ – 2/3 или 3/4 ширины полотна.
Можно ли крепить ограничитель к «плавающему полу» из паркета и ламината?
Да. Толщины досок 15-16 мм достаточно для крепления ограничителя на короткие саморезы. Если у вас тонкий ламинат, то просто просверлите в доске отверстие немного большего диаметра, чем в полу, чтобы создать зазор. Теперь швы не разойдутся, ничего не вздуется.
6. КОГДА ЛУЧШЕ ВЫБРАТЬ НАСТЕННЫЙ ДВЕРНОЙ СТОПОР?
Если нежелательна установка напольного ограничителя (из-за дорого покрытия, ленточного теплого пола и т. д.). Главное, чтобы перпендикулярно распахнутой двери была стена, к которой стопор можно прикрепить.
Плюсы и минусы упоров для двери с креплением на стену:
+ Не портят вид напольного покрытия.
– Лучше не крепить к гипсокартонным стенам (могут проломиться от удара).
– Торчащий из стены стержень – это небезопасно.
– Не всех устраивает дизайн настенных ограничителей.
Как выбрать место для установки настенного ограничителя?
Высота установки. Обычно изделие крепят на 5-20 см выше пола.
Отступ от проема. Упор-амортизатор для двери устанавливают подальше от петель, чтобы снизить на них нагрузку. Оптимальный отступ – 2/3 или 3/4 ширины полотна.
7. КАКИЕ ЕСТЬ АЛЬТЕРНАТИВЫ ДВЕРНЫМ СТОПОРАМ (ОГРАНИЧИТЕЛЯМ)?
Самоклеящиеся силиконовые ограничители. Наклеиваются липкой стороной к стене на уровне дверных ручек. Таким образом, когда дверь распахивается, ее ручки упираются в мягкий уплотнитель.
Плюсы: недорого; легко установить.
Минусы: недолговечные; только для межкомнатных дверей.
Мобильные фиксаторы. Интересные, дизайном часто напоминают игрушку и наверняка понравятся ребенку. Могут использоваться как временные ограничители открывания или закрывания двери. Вы же не будете постоянно подкладывать фиксатор, чтобы удержать дверь, и убирать, когда ее нужно закрыть?
Плюсы: универсальные; безопасные для ребенка; яркий дизайн.
Минусы: для временного применения; недолговечные; быстро теряют вид; только для межкомнатных дверей.
Читайте также: